航空航天最新文章 天宮一號完美“謝幕”先后完成6次交會對接 4月2日8時15分左右，天宮一號目標(biāo)飛行器已再入大氣層，再入落區(qū)位于南太平洋中部區(qū)域。 發(fā)表于：4/10/2018 恒大攜1000億資金進軍半導(dǎo)體！錢真是許家-印的？ 在向外界宣布“新恒大”戰(zhàn)略后，許家印隨即在進軍高科技產(chǎn)業(yè)的版圖上邁出重要一步。 發(fā)表于：4/10/2018 星際榮耀首枚雙曲線一號S火箭亞軌道飛行試驗成功 屹立在發(fā)射臺上的“雙曲線一號S”火箭是中國首枚民營企業(yè)研制的火箭?；鸺L8.4米，重4.6噸，是一級固體亞軌道驗證火箭，最大飛行速度可達1200米/s，最大飛行高度約為108km。 發(fā)表于：4/10/2018 自然坐標(biāo)系SVPWM四橋臂中頻逆變器調(diào)制策略研究 三相四橋臂中頻逆變器逐漸成熟，能滿足航電和雷達設(shè)備對中頻電源的需求，且能在不平衡負(fù)載下保持三相電壓穩(wěn)定。為研究逆變器帶不平衡負(fù)載能力，首先分析了自然坐標(biāo)系下空間矢量脈寬調(diào)制（SVPWM）策略，減少了在αβγ坐標(biāo)系下坐標(biāo)變換、矢量選取與占空比計算的復(fù)雜性，利于實現(xiàn)DSP數(shù)字化控制。通過分析三相四橋臂的平均電流模型，實時采樣負(fù)載電流并計算參考電壓，使逆變器能適應(yīng)各種不平衡負(fù)載，采用PI控制穩(wěn)定系統(tǒng)輸出電壓。經(jīng)仿真和實驗驗證，逆變器帶非線性負(fù)載和不平衡負(fù)載能力強，輸出電壓波形THD小。 發(fā)表于：4/10/2018 我們自己的導(dǎo)航來了 北斗地圖APP預(yù)計5月1日上線 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已進入全球組網(wǎng)的密集發(fā)射階段，迄今已累計發(fā)射29顆衛(wèi)星，“全國一張網(wǎng)”一期已正式通過驗收，可在中國的21個省份提供實時動態(tài)厘米級精準(zhǔn)定位服務(wù)，2020年即可為全球用戶提供服務(wù)。 發(fā)表于：4/10/2018 北斗地圖APP來了 近日，有報道稱北斗地圖App預(yù)計于5月1日正式上線，可為中國21個省份提供精準(zhǔn)定位服務(wù)。 發(fā)表于：4/9/2018 空客A321LR飛機開始高溫測試 空客A321LR飛機近日從圖盧茲起飛赴阿聯(lián)酋沙迦k開始高溫測試。 發(fā)表于：4/2/2018 俄羅斯第2架MC-21飛機將于5月開始試飛 俄羅斯已經(jīng)在伊爾庫茨克公司完成了第2架MC-21客機的總裝工作。 發(fā)表于：4/2/2018 空客開始為“大白鯨”XL運輸機安裝發(fā)動機 空客在圖盧茲開始為首架“大白鯨”XL（BelugaXL）運輸機安裝發(fā)動機。 發(fā)表于：4/2/2018 我國航天員已全面開展空間站任務(wù)訓(xùn)練 隨著我國載人航天工程進入空間站時代，航天員已全面開展空間站任務(wù)訓(xùn)練。 發(fā)表于：4/2/2018 SpaceX獵鷹9號復(fù)用火箭成功將10顆銥星送入軌道 整流罩回收失敗 美國當(dāng)?shù)貢r間7時，一枚回收復(fù)用的SpaceX獵鷹9號火箭成功發(fā)射，并成功將其攜帶的10顆下一代銥星通信衛(wèi)星送入近地軌道。 發(fā)表于：4/2/2018 高分一號-02、03、04由長征四號丙一箭三星串聯(lián)發(fā)射成功 2018年3月31日11點22分，高分一號02、03、04衛(wèi)星以一箭三星方式搭載長征四號丙運載火箭，由太原衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。 發(fā)表于：4/2/2018 中國集成電路銷售額暴增，年增24.8% 近日，中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會原副理事長陳賢在2018春季國際PCB 技術(shù)/信息論壇上作題為《蓬勃發(fā)展的中國集成電路產(chǎn)業(yè)》的主題演講。 發(fā)表于：3/31/2018 白宮顧問：“中國制造2015”讓其他國家沒未來 美國總統(tǒng)川普上周簽署「301調(diào)查」備忘錄，對約600億美元中國進口商品征收附加稅，令中美陷入貿(mào)易戰(zhàn)邊緣。 發(fā)表于：3/30/2018 一種無人機三維航跡規(guī)劃算法研究 在研究無人機三維航跡規(guī)劃問題時，針對基于傳統(tǒng)人工蜂群算法易陷入局部最優(yōu)值、后期收斂速度變慢、尋優(yōu)效率低的問題，提出了一種改進人工蜂群算法的無人機航跡規(guī)劃方法。首先，在建立包括經(jīng)緯度、海拔高度信息的三維飛行區(qū)域模型后，加入了地形約束模型，并引入新的綜合航跡代價評價方式。然后，在算法中引入自適應(yīng)搜索策略、新型概率選擇策略與Logistic混沌搜索算子來增強其對原始信息的開采能力，提高其收斂速度以及加強其魯棒性。最后，通過三維航跡規(guī)劃仿真和面對突發(fā)威脅的局部航跡再規(guī)劃仿真對所提算法的有效性進行了驗證。結(jié)果表明，改進后的算法提高了全局收斂能力，在收斂速度和精度上優(yōu)于遺傳算法和傳統(tǒng)人工蜂群算法，適合用來解決無人機的三維航跡規(guī)劃問題。 發(fā)表于：3/30/2018 ?…158159160161162163164165166167…?
