航空航天最新文章 解密信息安全的終極武器“量子通信” 軍事通信是現(xiàn)代戰(zhàn)爭的核心，我軍要實現(xiàn)跨越式發(fā)展、打贏信息化戰(zhàn)爭，首先就要提高軍事通信能力。目前，軍事通信有衛(wèi)星通信、視頻通信等，現(xiàn)代武器系統(tǒng)一般都要通過三軍數(shù)據(jù)鏈和衛(wèi)星通訊系統(tǒng)來實現(xiàn)連接，然而在所有的軍事通信技術中，安全無疑是軍事通信的第一要求。而量子通信可以做到絕對安全，既沒有電磁輻射，也沒有強光輻射，敵方難以截獲和破壞我方密碼。將量子通信應用于武器裝備系統(tǒng)之中，利用量子隱形傳輸以及超高通信速率和信息高效率等特點，建立滿足軍事特殊需求的超光速軍事信息網(wǎng)絡，可使戰(zhàn)場偵察探測、指揮控制、通信網(wǎng)絡、武器控制能力得到全面提升。 發(fā)表于：4/12/2017 “珠海一號”將掀起衛(wèi)星大數(shù)據(jù)普及應用 日前，中國航天科技集團公司宣布珠海一號衛(wèi)星(OVS—1衛(wèi)星)通過了出廠評審，預計將在2017年內發(fā)射，該衛(wèi)星將以“視頻錄像”的方式獲取更多動態(tài)信息。這則消息再次讓“衛(wèi)星大數(shù)據(jù)”成為市場關注的熱點，那么衛(wèi)星大數(shù)據(jù)會在哪些領域將大有作為呢？ 發(fā)表于：4/12/2017 歐比特發(fā)力衛(wèi)星大數(shù)據(jù)產業(yè)孵化基地及大數(shù)據(jù)應用 [廣東 珠海]2017年3月7日—— “衛(wèi)星大數(shù)據(jù)產業(yè)孵化基地及大數(shù)據(jù)應用”研討會在珠海歐比特軟件控制工程股份有限公司舉行，研討會進一步明確該公司衛(wèi)星大數(shù)據(jù)業(yè)務發(fā)展的方針、路線、政策，討論大數(shù)據(jù)營銷策略和營銷目標，部署市場開拓工作方案。 發(fā)表于：4/11/2017 如何從“中國的北斗”變成“世界的北斗” 北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是我國自主建設、獨立運行并與世界其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，與美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯和歐洲的伽利略共同組成世界四大導航系統(tǒng)。自從2012年北斗導航系統(tǒng)開始正式服務亞太地區(qū)以來，幾年間北斗導航系統(tǒng)發(fā)展迅猛。截至2015年年底，北斗衛(wèi)星導航產業(yè)市場規(guī)模達到420億元。成績是顯著的，但要在布局全球的過程中占據(jù)有利位置，北斗導航依舊面臨眾多挑戰(zhàn)。 發(fā)表于：4/11/2017 嫦娥五號熱試驗“大考”序幕拉開 日前，嫦娥五號探測器已進入AIT研制的關鍵階段，除著陸器外的各單器熱試驗改裝工作均已順利結束，各項熱試驗正按計劃全面有序開展。 發(fā)表于：4/11/2017 國內一訓練飛機著陸時失去平衡 螺旋槳觸地 4月6日，一架Y5B（D）飛機在石河子山丹湖機場組織起落航線訓練。在第24個起落著陸滑跑過程中，機身失去平衡，螺旋槳觸地。 發(fā)表于：4/11/2017 “新舟”60遙感飛機機身外掛綜合型首飛成功 4月7日，由航空工業(yè)與中國科學院共同研制的“新舟”60遙感飛機機身外掛綜合型在西安閻良成功首飛。 發(fā)表于：4/11/2017 中國航空WiFi陷入瓶頸，互聯(lián)網(wǎng)公司的介入為破局提供可能 在今天的中國，盡管移動互聯(lián)網(wǎng)已經完成了普及，但在空中，信息孤島依然存在。我們知道，由于當前飛機上禁用手機或其它禁止使用的電子設備，機艙成為我國最后的網(wǎng)絡孤島。 發(fā)表于：4/11/2017 美規(guī)定無人機在軍事基地上空禁飛 美國聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration，簡稱FAA）頒布新規(guī)，禁止商用無人機和愛好者無人機在133個美國軍事基地上空飛行，新規(guī)從上周五開始生效。FAA頒布該規(guī)定主要是為了保證國家安全。 發(fā)表于：4/11/2017 變槳距四旋翼飛行器控制系統(tǒng)設計 變槳距四旋翼飛行器是通過改變旋翼的槳距大小來改變升力的，這種控制策略可使飛行器姿態(tài)的響應和控制的延遲都會小很多，同時可以節(jié)省資源和能耗。通過分析對比變槳距與傳統(tǒng)的變轉速四旋翼飛行器的結構和飛行原理，根據(jù)其數(shù)學模型和控制要求，設計了變槳距四旋翼飛行器的控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用STM32F427微處理器作為主控制器，使用MPU6000等慣性測量單元及其他傳感器用于檢測飛行器的位置、姿態(tài)；基于四元數(shù)方法進行姿態(tài)解算；利用PID控制算法對飛行器姿態(tài)、高度進行閉環(huán)控制。試飛結果表明，變槳距四旋翼飛行器能夠穩(wěn)定飛行，滿足系統(tǒng)要求。 發(fā)表于：4/10/2017 安-132D成功首飛 在沙特阿拉伯完成組裝 據(jù)ATWonline報道，3月31日，烏克蘭飛機制造商安東諾夫公司生產的多用途運輸機安-132D成功首飛。 發(fā)表于：4/10/2017 洛馬公司變更F-16戰(zhàn)斗機生產地點 洛克希德馬丁公司正在將其F-16戰(zhàn)斗機生產線從德克薩斯州的沃斯堡移往南卡羅萊納州的格林維爾。 發(fā)表于：4/10/2017 NASA打造脈沖導航理想技術解決方案 脈沖星是“死亡”以后的恒星，其自轉速度很快，會從磁極方向發(fā)射出功率強大且又有規(guī)律的電磁脈沖信號。目前，美國國家航空航天局（NASA）首次建造測試平臺模擬脈沖星發(fā)射脈沖。 發(fā)表于：4/9/2017 無人機如何進行環(huán)境監(jiān)測？ 針對大氣污染治理，環(huán)境保護部副部長翟青日前在國務院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上指出，中國正在從國家宏觀戰(zhàn)略層面對大氣污染防治進行科學的頂層設計，提出“一攬子”環(huán)境政策和經濟政策，分區(qū)施策、分階段推動。 發(fā)表于：4/9/2017 RFID技術在航空中的應用/維修和航材管理 航空維修以及航材管理都不能長久地運用傳統(tǒng)的方法，需不斷尋找新的技術來完成日常工作，以此來確保我國的航空事業(yè)獲得穩(wěn)步的提升。從現(xiàn)有的工作來看，RFID技術是目前比較推崇的一項重要技術。 發(fā)表于：4/9/2017 ?…212213214215216217218219220221…?
