1985-2015：初探商業(yè)化的中國航天

　　改革開放，中美建交，國內(nèi)外形勢在隨后幾年里發(fā)生著天翻地覆的變化。在短期內(nèi)“打不起大仗來”的判斷下，中央提出了“軍民結(jié)合，平戰(zhàn)結(jié)合，軍品優(yōu)先，以民養(yǎng)軍”的十六字方針。在這一方針指導(dǎo)下，國務(wù)院、中央軍委對國防科工委和航天工業(yè)部，提出了由軍品轉(zhuǎn)入民品的新思路。

發(fā)表于：8/29/2021

Microchip推出新型芯片級原子鐘（CSAC）， 可在極端環(huán)境下提供更大的工作溫度范圍、更快預(yù)熱和更好的頻率穩(wěn)定性

　　先進(jìn)的軍事平臺(tái)、海底勘測系統(tǒng)和遙感應(yīng)用都需要精確的計(jì)時(shí)來確保成功完成任務(wù)。即使在全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）時(shí)間信號不可用的情況下，芯片級原子鐘（CSAC）也能保證穩(wěn)定和準(zhǔn)確的計(jì)時(shí)。為幫助滿足工業(yè)和軍事系統(tǒng)開發(fā)人員的需求，Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日宣布推出可在極端環(huán)境下提供精確的計(jì)時(shí)精度和穩(wěn)定性的新型SA65 <https://www.microchip.com/wwwproducts/en/CSAC-SA65>型芯片級原子鐘。

發(fā)表于：8/19/2021

Microchip推出首款通過航空航天認(rèn)證的無基座電源模塊產(chǎn)品系列， 提高飛機(jī)電氣系統(tǒng)效率

為減少飛機(jī)排放，開發(fā)人員越來越傾向于采用更有效的設(shè)計(jì)，使用電氣系統(tǒng)取代當(dāng)前為機(jī)載交流發(fā)電機(jī)、執(zhí)行器和輔助動(dòng)力裝置（APU）提供動(dòng)力的氣動(dòng)和液壓系統(tǒng)。為實(shí)現(xiàn)下一代飛機(jī)電氣系統(tǒng)，需要新的電源轉(zhuǎn)換技術(shù)。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日宣布與由歐盟委員會(huì)（EC）和業(yè)界聯(lián)合組成的Clean Sky聯(lián)盟共同開發(fā)出首款符合航空標(biāo)準(zhǔn)的無基座電源模塊，旨在實(shí)現(xiàn)更高效、更輕便、更緊湊的電源轉(zhuǎn)換和電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

發(fā)表于：8/6/2021

C&K 達(dá)成收購 E.I.S. 的協(xié)議， 新成立的 C&K 航空航天部門將致力于提供可靠性高的系統(tǒng)解決方案

?　　C&K 作為全球領(lǐng)先的開關(guān)和高可靠性連接器供應(yīng)商， 目前已經(jīng)達(dá)成了收購 E.I.S. Electronics 的協(xié)議。E.I.S. Electronics 是為航空電子、國防、航空航天等應(yīng)用領(lǐng)域設(shè)計(jì)和制造電氣線路互聯(lián)系統(tǒng) （EWIS） 的行業(yè)專家。

發(fā)表于：8/3/2021

祝融號開始穿越復(fù)雜地形地帶：挑戰(zhàn)火星石塊、撞擊坑、沙丘

據(jù)國家航天局消息，截至7月30日（今天），“祝融號”火星車已經(jīng)在火星表面工作75個(gè)火星日。正在為“祝融號”火星車提供中繼通信服務(wù)的天問一號環(huán)繞器在軌運(yùn)行372天，兩器狀態(tài)良好，各系統(tǒng)工況正常。

發(fā)表于：7/30/2021

英飛凌推出業(yè)界首款面向航天級FPGA的符合QML-V標(biāo)準(zhǔn)的抗輻射NOR閃存

航天級可編程邏輯器件（FPGA）需要包含其引導(dǎo)配置的可靠的高容量非易失性存儲(chǔ)器。為滿足對高可靠性存儲(chǔ)器日益增長的需求，英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）旗下的Infineon Technologies LLC近日宣布推出業(yè)界首款高容量抗輻射（RadTol）NOR閃存產(chǎn)品，該產(chǎn)品通過了MIL-PRF-38535 QML-V流程認(rèn)證。QML-V流程是航天級IC的最高質(zhì)量和可靠性標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。

發(fā)表于：7/28/2021

【新基建】數(shù)字地球不斷升級，時(shí)空雙重維度的新基建或成現(xiàn)實(shí)

　　隨著[北斗+][高分+]等新應(yīng)用不斷涌現(xiàn)，將空天信息融為一體的[數(shù)字地球]技術(shù)不斷升級，時(shí)空雙重維度的新基建或?qū)⒊蔀楝F(xiàn)實(shí)。

發(fā)表于：7/27/2021

太空旅游的市場有多大？

2004年,維珍銀河(Virgin Glactic)在為客戶展示太空旅行的前景時(shí)曾宣傳:“這將是令人感到謙遜的精神之旅?！?/a>

助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，漢高志做可持續(xù)發(fā)展先行者

對于電子產(chǎn)業(yè)，“雙碳”目標(biāo)對產(chǎn)業(yè)鏈中的廠商影響如何？粘合劑以及相關(guān)材料是電子制造產(chǎn)業(yè)和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中的重要原材料，被廣泛應(yīng)用。作為該領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)之一，德國漢高的電子行業(yè)解決方案與產(chǎn)業(yè)的“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)息息相關(guān)。

發(fā)表于：7/21/2021

中國空間站穿過北斗七星：城市中心也能觀測到！

6月17日9時(shí)22分,搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運(yùn)載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火發(fā)射,順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空。

發(fā)表于：7/13/2021

【征文】“高可靠元器件應(yīng)用驗(yàn)證及選用技術(shù)論壇”

“高可靠元器件應(yīng)用驗(yàn)證及選用技術(shù)論壇”擬以“高可靠元器件應(yīng)用驗(yàn)證及選用技術(shù)”為主題，邀請行業(yè)內(nèi)各領(lǐng)域?qū)＜遥瑸楦呖煽吭骷?yīng)用驗(yàn)證建言獻(xiàn)策，并特此開展關(guān)于高可靠元器件應(yīng)用驗(yàn)證及選用技術(shù)的征文活動(dòng)。

發(fā)表于：7/12/2021

Teledyne e2v宣布為使用四通道ADC器件的信號鏈推出多功能開發(fā)套件

法國格勒諾布爾訊 - 2021年6月24日 - Teledyne e2v已擴(kuò)大工程支持范圍，同時(shí)推出了備受歡迎的EV12AQ60x模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）系列。新的EV12AQ600-FMC-EVM開發(fā)套件將成為實(shí)施混合信號子系統(tǒng)的寶貴工具。該套件適用于與航空電子、軍事、航天、電信、工業(yè)和高能物理應(yīng)用相關(guān)的原型設(shè)計(jì)工作，可用于評估該公司的EV12AQ600和EV12AQ605的12位四通道ADC的運(yùn)作。這意味著工程師可以快速構(gòu)建功能原型并檢查是否可以實(shí)現(xiàn)預(yù)期的操作參數(shù)。

發(fā)表于：7/9/2021

漢高航空航天及軌道交通行業(yè)綜合解決方案亮相2021 SAMPE中國復(fù)合材料展

漢高完整的技術(shù)線和成熟的產(chǎn)品，能夠覆蓋從半導(dǎo)體封裝到電路板組裝，再到整機(jī)組裝的全產(chǎn)業(yè)鏈，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于包括汽車、航空航天等在內(nèi)的諸多行業(yè)。

發(fā)表于：7/8/2021

基于Hi3516D的低功耗圖像采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

在分析日益小型化、集成化的航天圖像設(shè)備功耗緊張的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了以國產(chǎn)視頻處理芯片Hi3516D為核心的接口方案，使設(shè)備能應(yīng)用該接口實(shí)現(xiàn)低功耗圖像采集傳輸功能。具體分析了低功耗器件選型、電源功耗硬件適配、動(dòng)態(tài)調(diào)壓硬件電路及數(shù)據(jù)收發(fā)流程；給出了動(dòng)態(tài)調(diào)壓硬件電路參數(shù)計(jì)算、低功耗模塊軟件設(shè)計(jì)流程及uboot寄存器、內(nèi)核模塊的信息配置；測試了不同分辨率下的圖像質(zhì)量以及功耗情況。經(jīng)設(shè)計(jì)分析及測試驗(yàn)證，該接口工作在3 Mb/s碼率以內(nèi)時(shí)，整機(jī)功耗不超2.5 W，且優(yōu)化降低功耗8%～16%，圖像質(zhì)量PSNR優(yōu)于36 dB，接口性能滿足設(shè)計(jì)要求。

發(fā)表于：7/5/2021

停用中國產(chǎn)無人機(jī)? 日本國產(chǎn)無人機(jī)大多所用的也是中國飛控系統(tǒng)

無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。

發(fā)表于：6/24/2021