頭條 英偉達(dá)官宣：CUDA將全面支持RISC-V架構(gòu)！ 早在2024年10月，英偉達(dá)在RISC-V北美峰會(huì)上透露，其在2015年就選定將RISC-V選定為其專有Falcon微控制器（MCU）的繼任架構(gòu)。由于 MCU 內(nèi)核是通用的，因此可以在英偉達(dá)的產(chǎn)品中廣泛使用。根據(jù)英偉達(dá)當(dāng)時(shí)的預(yù)計(jì)，2024年英偉達(dá)將交付10億個(gè)內(nèi)置于其 GPU、CPU、SoC 和其他產(chǎn)品中的 RISC-V 處理器，這也凸顯了定制 RISC-V 內(nèi)核在英偉達(dá)硬件中的普遍性和重要性。 在此次RISC-V中國(guó)峰會(huì)上，F(xiàn)rans Sijstermanns也指出，英偉達(dá)是RVI和RISE的董事會(huì)成員和技術(shù)委員會(huì)代表，也是相關(guān)規(guī)范的貢獻(xiàn)者。英偉達(dá)產(chǎn)品中的微控制器都是基于RISC-V架構(gòu)，具有可配置、可擴(kuò)展和安全保護(hù)功能，并且也被集成在30多個(gè)IP中，每年出貨量超過(guò)10億個(gè)RISC-V MCU。 最新資訊 英特爾oneAPI 2023工具包正式上線，幫助開(kāi)發(fā)者利用英特爾硬件的先進(jìn)功能 為進(jìn)一步幫助開(kāi)發(fā)者利用英特爾硬件的先進(jìn)功能，近日，英特爾宣布英特爾® oneAPI工具包的2023年版本已在英特爾®開(kāi)發(fā)者云平臺(tái)(Intel® Developer Cloud)上線，并正在通過(guò)現(xiàn)有的渠道推送。 發(fā)表于：12/22/2022 亞馬遜云科技2022 reInvent創(chuàng)新服務(wù)重塑未來(lái) 中國(guó)巡展活動(dòng)開(kāi)啟 北京——2022年12月20日亞馬遜云科技在2022re:Invent全球大會(huì)上發(fā)布了一系列涵蓋底層基礎(chǔ)架構(gòu)、計(jì)算、數(shù)據(jù)庫(kù)、數(shù)據(jù)分析、AI/ML、安全、行業(yè)應(yīng)用等新的服務(wù)及功能，通過(guò)不斷創(chuàng)新幫助全球客戶重塑未來(lái)。 發(fā)表于：12/22/2022 【貞光科技】21家國(guó)產(chǎn)模擬芯片廠商大盤點(diǎn) 貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級(jí)產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星、VIKING、紫光芯能、基美、國(guó)巨、泰科、3PEAK思瑞浦等國(guó)內(nèi)外40余家原廠的授權(quán)代理商。獲取更多方案或產(chǎn)品信息可聯(lián)系我們。 發(fā)表于：12/22/2022 我國(guó)多省市加快智慧物流行業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用！ 濟(jì)寧不沿邊、不靠海，卻是京杭大運(yùn)河目前最北端通航的城市，也是“北煤南運(yùn)、南貨北調(diào)”的重要航運(yùn)樞紐。山東省支持濟(jì)寧發(fā)展在內(nèi)河航運(yùn)，同時(shí)推動(dòng)魯南經(jīng)濟(jì)圈轉(zhuǎn)型跨越，培育魯南物流能源廊帶。內(nèi)在優(yōu)勢(shì)、外在機(jī)遇推動(dòng)，濟(jì)寧構(gòu)建起“以港聚產(chǎn)、以產(chǎn)興城、以城育港”的港產(chǎn)融合發(fā)展新格局，著力打造大運(yùn)河文化經(jīng)濟(jì)帶先行區(qū)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、轉(zhuǎn)型升級(jí)示范區(qū)。 發(fā)表于：12/22/2022 5G遇上了物聯(lián)網(wǎng)會(huì)擦出怎么樣的火花？ 當(dāng)討論即將到來(lái)的5G時(shí)代時(shí)，人們的注意力往往集中在承諾的令人難以置信的高速度和低延遲，以及自動(dòng)化流程、車輛和機(jī)器的能力上。雖然這些無(wú)疑是5G非常令人興奮的方面，但它們肯定不是5G的唯一元素。 發(fā)表于：12/22/2022 歐盟新法規(guī)：手機(jī)可拆卸電池回歸 據(jù)業(yè)內(nèi)消息，近日歐盟已經(jīng)就新法規(guī)達(dá)成一致，目的是在使電池更加可持續(xù)并可重復(fù)使用。 發(fā)表于：12/22/2022 車載芯片供給度低于10% 據(jù)業(yè)內(nèi)信息，在之前舉行的全球智能汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)中，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉表示，現(xiàn)在汽車芯片國(guó)內(nèi)的供給度還不到10%，也就是每一輛汽車90%以上的芯片都是進(jìn)口的或者是在外資公司手里面。 發(fā)表于：12/22/2022 Meta：將會(huì)在明年加倍投入元宇宙 據(jù)業(yè)內(nèi)消息，Meta公司Reality Labs部門專注于虛擬和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品的首席技術(shù)官Andrew·Bosworth在一篇關(guān)于明年計(jì)劃的長(zhǎng)篇博文中表示，明年將投入大約80%對(duì)Facebook和Instagram等網(wǎng)站社交網(wǎng)絡(luò)核心業(yè)務(wù)的投資，將剩余的20%投資到Reality Labs。 發(fā)表于：12/22/2022 長(zhǎng)江存儲(chǔ)或?qū)⒃?024年退出3D NAND市場(chǎng) 據(jù)業(yè)內(nèi)消息，在上周被列入美國(guó)實(shí)體名單后，長(zhǎng)江存儲(chǔ)或?qū)⒃?024年退出3D NAND市場(chǎng)。 發(fā)表于：12/22/2022 紫光持股收款風(fēng)險(xiǎn)，鴻海再發(fā)聲明 據(jù)業(yè)內(nèi)消息，鴻海集團(tuán)上周宣布處理紫光股權(quán)，由于有媒體擔(dān)憂鴻海此案有無(wú)法按時(shí)收款的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)此，鴻海今日代旗下富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)間接處分紫光股權(quán)做出進(jìn)一步聲明。 發(fā)表于：12/22/2022 ?…272273274275276277278279280281…?
