北京時間1月13日早間消息，谷歌無人駕駛汽車項目負責人約翰·科拉菲克(John Krafcik)周二表示，谷歌希望與傳統(tǒng)汽車廠商和元件供應商建立更多的合作關系，加速推進無人駕駛汽車項目。

　　科拉菲克沒有提到具體的汽車廠商。不過，在底特律車展的媒體間中，科拉菲克對數(shù)百名汽車行業(yè)高管表示：“我們希望與你們中的許多人合作?！?/p>

　　谷歌此前表示，該公司不希望自行開發(fā)汽車，而是向汽車廠商提供軟件和地圖技術，合作開發(fā)能在繁忙的城市道路和高速公路上安全行駛的無人駕駛汽車。

　　科拉菲克表示：“沒有人能獨自做到這一點。我們將與更多公司合作?！彼硎?，谷歌希望今年內(nèi)就能達成這樣的合作。

　　此前，谷歌已經(jīng)與汽車元件供應商和代工商展開合作，開發(fā)了小型無人駕駛汽車的原型車。這種小型膠囊式汽車與底特律車展上常見的SUV和皮卡有很大差異。

　　谷歌，以及其他多家汽車廠商和汽車自動化技術開發(fā)商，例如Delphi Automotive、Continental AG，以及Mobileye NV，正試圖定義并主導無人駕駛汽車的發(fā)展。這樣的汽車將具備機器視覺、精密的地圖，以及人工智能技術，從而避免人工司機可能出現(xiàn)的操作失誤。

　　科拉菲克表示，他認為半自動駕駛的汽車可能會帶來安全問題，而這是谷歌與其他公司的主要區(qū)別。他指出：“汽車本身應當承當所有工作?！?/p>

　　包括通用汽車、特斯拉、戴姆勒和日產(chǎn)在內(nèi)，許多汽車廠商都在開發(fā)駕駛輔助技術，在某些情況下實現(xiàn)自動駕駛。不過，對于城市道路的復雜路況，這些汽車仍需要司機人工駕駛。