在目前智能化和互聯(lián)網(wǎng)＋的大趨勢(shì)下，電動(dòng)車(chē)這些傳統(tǒng)的車(chē)輛已經(jīng)開(kāi)始智能化和互聯(lián)網(wǎng)化，越來(lái)越多的電動(dòng)車(chē)已經(jīng)變身為智能電動(dòng)車(chē)。電動(dòng)車(chē)包括電動(dòng)汽車(chē)（特斯拉等等）和除汽車(chē)以外的智能交通工具。智能電動(dòng)汽車(chē)體量龐大，周期長(zhǎng)，不是小型初創(chuàng)企業(yè)可以把控的，所以不在本文的討論范圍里，本文所指的智能電動(dòng)車(chē)為除汽車(chē)以外的智能交通工具。

　　除汽車(chē)以外的智能交通工具主要包括：

　　智能電動(dòng)車(chē)：如小牛電動(dòng)車(chē)，逗哈智能機(jī)車(chē)等。

　　便攜式小輪電動(dòng)自行車(chē)：如云馬，輕動(dòng)，松裕等。

　　電動(dòng)助力自行車(chē)：如輕客，RBike等，電動(dòng)助力自行車(chē)也有各類(lèi)后裝的自行車(chē)電動(dòng)助力器等。

　　汽車(chē)的保有量越來(lái)越多，城市的擁堵已經(jīng)從原來(lái)的一二線(xiàn)城市蔓延到三四線(xiàn)城市，停車(chē)難也是每個(gè)汽車(chē)駕駛員要遇到的問(wèn)題。這兩年政府為解決霧霾問(wèn)題，提倡綠色出行，北上廣深杭州等城市的汽車(chē)限牌也讓智能電動(dòng)車(chē)有了新的市場(chǎng)需求，有需求就會(huì)有產(chǎn)品，所以智能電動(dòng)車(chē)越來(lái)越普及。

　　智能電動(dòng)車(chē)目前的廠家主要有兩大類(lèi)，一類(lèi)是原來(lái)的傳統(tǒng)的二輪三輪電動(dòng)車(chē)廠家；第二類(lèi)是一些初創(chuàng)科技公司。原來(lái)傳統(tǒng)的二輪三輪電動(dòng)車(chē)廠家主要的產(chǎn)品是把原有的電動(dòng)車(chē)改成鋰電，并增加智能模塊，一般保留原有的外型，載人載物等基本功能也保留著。初創(chuàng)科技型公司的智能電動(dòng)車(chē)就不在拘泥于原來(lái)的樣子，一般都是小巧，可折疊，沒(méi)有了原來(lái)中規(guī)中矩的樣子，比如目前市場(chǎng)上的K型車(chē)，X型車(chē)等。

　　電動(dòng)車(chē)智能化，就要將智能硬件裝在電動(dòng)車(chē)上并與手機(jī)APP或微信相聯(lián)，在電動(dòng)車(chē)上增加一些互聯(lián)網(wǎng)的功能，目前看來(lái)，智能電動(dòng)車(chē)獨(dú)特的五個(gè)功能是：

　　智能檢測(cè)：對(duì)車(chē)輛當(dāng)前的狀況做全面的檢測(cè)：包括電量信息，位置信息，報(bào)警提示，啟動(dòng)信息等。當(dāng)電量不足或電動(dòng)車(chē)有報(bào)警信息時(shí)，智能檢測(cè)模塊可以將信息發(fā)到手機(jī)上，讓車(chē)主及時(shí)加以了解。

　　智能防盜：智能模塊都會(huì)裝有GPS，可以隨時(shí)通過(guò)GPRS等網(wǎng)絡(luò)將位置發(fā)到手機(jī)上，當(dāng)車(chē)輛被盜后可以通過(guò)GPS知道車(chē)輛當(dāng)前的位置，找回車(chē)輛。

　　遠(yuǎn)程控制：遠(yuǎn)程控制一般與智能防盜聯(lián)合起來(lái)工作，由手機(jī)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行控制，包括車(chē)輛被盜后的斷電鎖車(chē)等操作。

　　輕社交功能：主要是APP里面的社區(qū)，把用戶(hù)聚集起來(lái)，組成一個(gè)社群，實(shí)現(xiàn)互助，組織活動(dòng)等目標(biāo)。目前手機(jī)APP有向微信應(yīng)用發(fā)展的趨勢(shì)，也加強(qiáng)了APP社交的功能。

　　售后服務(wù)與溝通：這一般是手機(jī)APP里面的功能。APP一般會(huì)有廠家的售后人員在后臺(tái)執(zhí)守，有問(wèn)題或建議可以直接與廠家人員溝通，實(shí)時(shí)反饋使用信息等?！?/p>

　　當(dāng)然隨著智能硬件的發(fā)展，智能電動(dòng)車(chē)也會(huì)增加新的功能，如小牛的M1增加了六軸陀螺儀，轉(zhuǎn)向燈可以根據(jù)陀螺儀的自動(dòng)感應(yīng)而亮起來(lái)。也可以增加一些體重稱(chēng)等針對(duì)騎手個(gè)人的應(yīng)用。

　　智能電動(dòng)車(chē)行車(chē)在逐漸成熟，產(chǎn)品也被越來(lái)越多的用戶(hù)接受，個(gè)性化產(chǎn)品的推出，也細(xì)分了市場(chǎng)，拉高了整個(gè)行業(yè)的規(guī)模。

　　智能化和小型化是電動(dòng)車(chē)的方向，國(guó)務(wù)院已經(jīng)明確支持鋰電池電動(dòng)車(chē)的發(fā)展。隨著越來(lái)越多城市地鐵的開(kāi)通，城市干線(xiàn)公共交通不斷的完善，但支線(xiàn)的1-3公里還是人們出行的痛點(diǎn)，重量輕，設(shè)計(jì)好，便攜度高的小型智能鋰電動(dòng)車(chē)將會(huì)有進(jìn)噴式的發(fā)展。