《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁(yè) > 模擬設(shè)計(jì) > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 《阿凡達(dá)》《終結(jié)者》導(dǎo)演卡梅隆,為啥開(kāi)始關(guān)注無(wú)人機(jī)了?

《阿凡達(dá)》《終結(jié)者》導(dǎo)演卡梅隆,為啥開(kāi)始關(guān)注無(wú)人機(jī)了?

2017-05-08
關(guān)鍵詞: 無(wú)人機(jī) 直升機(jī)

  激烈的槍?xiě)?zhàn)角逐,疾馳而過(guò)的列車(chē),盤(pán)旋靠近的直升機(jī)——《敢死隊(duì)3》電影開(kāi)頭的低空鏡頭一氣呵成。過(guò)去想要用航拍技術(shù)達(dá)到這種效果,往往需要直升機(jī)及整個(gè)拍攝團(tuán)隊(duì)的配合。而如今,只要一臺(tái)遠(yuǎn)程遙控的無(wú)人機(jī)就能全部捕捉?!陡宜狸?duì)3》里,無(wú)人機(jī)僅用了不到10天就完成了原本直升機(jī)要花上38天才能拍攝完的鏡頭。

  最近,曾拍攝過(guò)《阿凡達(dá)》和《終結(jié)者》的導(dǎo)演詹姆斯·卡梅隆也開(kāi)始關(guān)注無(wú)人機(jī)拍攝技術(shù)了。5月6日,新西蘭政府機(jī)構(gòu)CallaghanInnovation主辦了一場(chǎng)C-Prize無(wú)人機(jī)挑戰(zhàn)賽,官網(wǎng)上赫然昭示著“影視業(yè)的下一代無(wú)人機(jī)技術(shù)”將在這里誕生。他們想要尋找能夠高品質(zhì)錄音、實(shí)時(shí)跟蹤且能在極端惡劣天氣條件下平穩(wěn)運(yùn)行的無(wú)人機(jī)。

  在大賽官網(wǎng)首頁(yè)上,自稱(chēng)為“新技術(shù)超級(jí)粉絲”的卡梅隆說(shuō)道,“這正是C-Prize比賽讓我感到興奮的原因,團(tuán)隊(duì)可以研發(fā)出更少噪音、更高穩(wěn)定性和更好跟蹤拍攝物的無(wú)人機(jī)。我很期待看到人們會(huì)發(fā)明出什么來(lái)?!?/p>

  無(wú)人機(jī)進(jìn)入影視業(yè)已經(jīng)不是新鮮事,紅極一時(shí)的《權(quán)力的游戲》就曾使用無(wú)人機(jī)拍攝。它倍受行業(yè)親睞的原因是低廉的成本、更好的拍攝效果和對(duì)攝影師的安全保障。

  據(jù)DJI無(wú)人機(jī)制造商的一名經(jīng)銷(xiāo)商,無(wú)人機(jī)電影拍攝的日租金區(qū)間大約在4500到8000美元,具體價(jià)位視機(jī)型、攝像機(jī)和操作員數(shù)量而定。而一支直升機(jī)拍攝團(tuán)隊(duì)一天就要花上15000到20000美元。再加上效率的提高,租用無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)可以為電影制作節(jié)省一筆不小的開(kāi)支。

  無(wú)人機(jī)拍攝技術(shù)的強(qiáng)項(xiàng)在于擅長(zhǎng)低空拍攝和對(duì)連續(xù)鏡頭的完成能力?!拔覀兊臒o(wú)人機(jī)可以飛在列車(chē)或直升機(jī)旁邊”,一家無(wú)人機(jī)攝影公司的創(chuàng)始人兼飛行員說(shuō)道,“我們拍攝一切畫(huà)面,從追蹤坦克到爆炸到飛越建筑物到摩托車(chē)飛跳。我們能拍直升飛機(jī)拍不了的東西,能保持更低的飛行高度?!钡拇_,《敢死隊(duì)3》里鏡頭從窗戶(hù)內(nèi)搖向窗戶(hù)外俯瞰再回到室內(nèi)的過(guò)程根本無(wú)法用直升機(jī)做到。

  不過(guò)最敏感的還在于安全性能。攝影師在拍攝高危畫(huà)面時(shí)的安全問(wèn)題飽受業(yè)內(nèi)外詬病。就在2012年2月,兩名和卡梅隆一起工作的電影制作人在澳大利亞南海岸乘坐直升飛機(jī)搜尋拍攝時(shí)失事身亡。遠(yuǎn)程控制技術(shù)讓攝像頭自己去完成拍攝,人們只要待在原地操作。不過(guò),也曾經(jīng)發(fā)生過(guò)無(wú)人機(jī)不受控制誤傷拍攝對(duì)象的事故,技術(shù)本身仍待進(jìn)一步完善。

  卡梅隆對(duì)這場(chǎng)新西蘭挑戰(zhàn)賽的期待是能夠設(shè)計(jì)出更加適合好萊塢電影拍攝的無(wú)人機(jī)。他將《阿凡達(dá)》續(xù)集三部曲的拍攝地點(diǎn)都定在了新西蘭,在惠靈頓的石街制片廠(chǎng)(StoneStreetStudios)進(jìn)行。除了前沿的技術(shù),很重要的一點(diǎn)是,相比于對(duì)無(wú)人機(jī)商業(yè)用途嚴(yán)控的美國(guó),新西蘭政府對(duì)無(wú)人機(jī)的態(tài)度很開(kāi)明。美國(guó)航空管理署(FAA)近期才開(kāi)始給一小部分專(zhuān)業(yè)制造公司發(fā)放許可證,而新西蘭則大力鼓勵(lì)無(wú)人機(jī)技術(shù)的商業(yè)化,這為世界頂尖無(wú)人機(jī)技術(shù)研發(fā)營(yíng)造了寬松的環(huán)境。

  在C-Prize無(wú)人機(jī)挑戰(zhàn)賽中,任何電影制作人、工程師或無(wú)人機(jī)公司都可以上傳作品,獲獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)將獲得5萬(wàn)新西蘭元的獎(jiǎng)金。最誘人的是,他們的無(wú)人機(jī)很有可能會(huì)被應(yīng)用到像卡梅隆這樣的票房締造者的電影里。

  如果你的團(tuán)隊(duì)正好也在做無(wú)人機(jī)拍攝的話(huà),或許可以試試,說(shuō)不定下一部《阿凡達(dá)》就會(huì)由你的無(wú)人機(jī)拍攝。


本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)站贊同其觀(guān)點(diǎn)。轉(zhuǎn)載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無(wú)法一一聯(lián)系確認(rèn)版權(quán)者。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題,請(qǐng)及時(shí)通過(guò)電子郵件或電話(huà)通知我們,以便迅速采取適當(dāng)措施,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。聯(lián)系電話(huà):010-82306118;郵箱:aet@chinaaet.com。