據外媒報道，恩智浦半導體與哈曼國際強化互聯(lián)技術合作，旨在加快其互聯(lián)車載產品的上市時間。

　　由于目前的汽車用戶對數字化產品比較熟悉，使用體驗頗為豐富，這就導致車載信息娛樂系統(tǒng)務必進行轉型，從早前的具有功能單一、體積笨重的車載系統(tǒng)轉變?yōu)橥庥^優(yōu)美、可實現網絡互聯(lián)及升級功能的一體化平臺。兩家公司在互聯(lián)車輛技術領域的合作對實現上述目標具有深遠的影響，或將進一步影響到車載技術領域及應用。

　　為共同研發(fā)未來的車載信息娛樂系統(tǒng)，恩智浦半導體與哈曼國際將加強在新興的技術領域的合作，如：利用空中下載技術實現升級、確保車輛對外界通信及提供軟件定義型無線電廣播（software-defined radio）。兩家公司將利用各自的專業(yè)知識，推動互聯(lián)車輛的相關支持性技術，包括：調音器、數字信號處理器、放大器及應用處理器等。作為恩智浦最新款車載信息娛樂系統(tǒng)方案的主要用戶，哈曼國際將與恩智浦攜手致力于產品研發(fā)前的相關工作，涉及：共同編寫產品規(guī)格，交換早期的產品樣品，繼續(xù)交流、論證新汽車理念（如：Rinspeed）。

　　恩智浦半導體的車載信息娛樂系統(tǒng)

　　恩智浦半導體擁有整套簡單、易用的車載信息娛樂平臺，內置集成聲卡，其配置了SAF4000軟件定義型無線電，其產品規(guī)格符合車載信息娛樂系統(tǒng)及廣播的全球標準。此外，該系統(tǒng)還配有性能出色的i.MX 8應用處理器及智能型Class D放大器。

　　作為軟件定義型無線電系統(tǒng)單晶片，SAF4000是一款高性能的軟件可組態(tài)（software configurable）多標準無線音頻設備，有助于降低哈曼國際在車載信息娛樂系統(tǒng)方案的研發(fā)風險及研發(fā)成本，且該系統(tǒng)適用于所有的無線電標準（AM/FM/HD/DAB/DRM/CDR）。

　　i.MX應用處理器的推廣應用相當廣泛，全球有近9200多萬輛車已配置該設備。最新款的i.MX8系列是一款功能強大的應用處理器系列產品，可拓展性強，未來將為乘坐互聯(lián)車輛的用戶們帶來非凡的使用體驗，目前該公司已能提供該產品的樣品。