今年以來(lái)有多家汽車(chē)品牌宣布停產(chǎn)燃油車(chē)，比如比亞迪、長(zhǎng)城旗下的長(zhǎng)征汽車(chē)，都要轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē)，專(zhuān)注重型卡車(chē)的漢馬科技也要跟進(jìn)了，宣布2025年停產(chǎn)燃油車(chē)，全力進(jìn)軍新能源重卡。

漢馬科技日前在投資者活動(dòng)上重申，公司將于2025年12月停止傳統(tǒng)燃油車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)。公司將專(zhuān)注于純電動(dòng)、甲醇動(dòng)力、混合動(dòng)力、氫燃料電池等新能源、清潔能源汽車(chē)業(yè)務(wù)。

今年6月份，漢馬科技做出了停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車(chē)的決定。

根據(jù)該公司的數(shù)據(jù)，2022年8月公司實(shí)現(xiàn)中重卡產(chǎn)量259輛，同比減少57.89%，其中新能源中重卡123輛，同比增長(zhǎng)101.64%;實(shí)現(xiàn)中重卡銷(xiāo)量234輛，同比減少24.52%，其中新能源中重卡125輛，同比增長(zhǎng)89.39%。

此前漢馬科技方面表示，新能源業(yè)務(wù)占比越來(lái)越大，轉(zhuǎn)型收益更高，計(jì)劃2022年實(shí)現(xiàn)新能源重卡銷(xiāo)量近7500輛，同比增長(zhǎng)80%。

2020年6月，漢馬科技的前身華菱星馬發(fā)布公告稱(chēng)，吉利商用車(chē)集團(tuán)將以不低于4.35億元的價(jià)格收購(gòu)公司15.24%股權(quán)，之后在2020年11月，華菱星馬更名為漢馬科技。

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