汽車電子最新文章 VICOR的48V供電架構可以支持12V系統(tǒng) 特斯拉全新推出的CyberTruck完全取消了傳統(tǒng)的12V低壓供電網絡，轉而全部采用48V配置。這可能是大多數(shù)汽車制造商的最終目標，但電源模塊可以幫助立即輕松過渡到48V電源，允許汽車制造商繼續(xù)使用所有可靠的傳統(tǒng)12V設備，同時為未來的48V汽車做好規(guī)劃。 發(fā)表于：3/26/2024 Ekkono邊緣機器學習攜手英飛凌簡化基于AI的汽車應用 【2024年3月25日，德國慕尼黑和瑞典瓦爾貝格訊】不同汽車的獨特性給汽車零部件供應商和OEM廠商等帶來了挑戰(zhàn)，因為每輛車的駕駛方式、駕駛地點、駕駛者、設計、用途以及道路和交通狀況都是獨一無二的。 發(fā)表于：3/26/2024 恩智浦入選2024年全球百強創(chuàng)新機構 中國上?！?024年3月19日——恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）連續(xù)第二年被Clarivate?評為年度全球百強創(chuàng)新機構?之一，該榜單旨在表彰全球最具創(chuàng)新力的公司，樹立全球創(chuàng)新標桿。 發(fā)表于：3/26/2024 百人會十周年 | 納芯微模擬芯片技術創(chuàng)新賦能汽車智能化 3月15日至17日，第十屆中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館召開。論壇以“鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢”為主題，邀請各界嘉賓共同聚焦產業(yè)變革趨勢，探索產業(yè)發(fā)展新路徑。 發(fā)表于：3/26/2024 Arm 宣布推出全新汽車技術 Arm 控股有限公司（納斯達克股票代碼：ARM，以下簡稱“Arm”）今日攜手生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴推出最新的 Arm 汽車增強 （AE） 處理器和虛擬平臺，讓汽車行業(yè)在開發(fā)伊始便可應用，助力縮短多達兩年的開發(fā)周期。 發(fā)表于：3/26/2024 電動汽車無線電池管理革命已經開始，投資回報潛力巨大 電動汽車（EV）行業(yè)向無線電池管理系統(tǒng)（wBMS）的演進在許多方面都是不可避免的。對于任何飽受有線系統(tǒng)固有的復雜性、BOM成本、空間和人力代價所困擾的人來說，無線BMS相對于有線BMS的優(yōu)勢是非常明顯的，無論針對什么應用。 發(fā)表于：3/26/2024 寧德時代與特斯拉合作共同開發(fā)充電更快電池 3 月 25 日消息，全球最大電池制造商 —— 寧德時代的董事長曾毓群今日接受彭博社采訪時透露，公司正在與特斯拉合作研發(fā)充電速度更快的電池，因為特斯拉試圖捍衛(wèi)市場份額，并將推出售價低于 25000 美元的電動汽車。 發(fā)表于：3/26/2024 高通宣布放棄收購車聯(lián)網芯片設計公司Autotalks 高通宣布放棄收購車聯(lián)網芯片設計公司 Autotalks 發(fā)表于：3/26/2024 在不斷發(fā)展的電動汽車充電市場中，為什么提升互操作性非常重要 Charging Interface Initiative （CharIN） 是擁有 330 家會員公司的行業(yè)協(xié)會，許多不同國家/地區(qū)的此類組織正在推動在充電系統(tǒng)領域，針對所有類型的電動汽車制定互操作性標準。除了開發(fā)已被多個國家/地區(qū)的 EV 充電器制造商采用的組合充電系統(tǒng) （CCS），CharIN 還在穩(wěn)步推進，希望通過多種方式實現(xiàn)美國特斯拉快速充電站使用的北美充電標準 （NACS） 的標準化。 發(fā)表于：3/25/2024 英飛凌推出全新CoolSiC? MOSFET 2000 V 【2024年3月13日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出采用TO-247PLUS-4-HCC封裝的全新CoolSiC? MOSFET 2000 V。這款產品不僅能夠滿足設計人員對更高功率密度的需求，而且即使面對嚴格的高電壓和開關頻率要求，也不會降低系統(tǒng)可靠性。 發(fā)表于：3/25/2024 消息稱億緯鋰能擬在英國新建電動汽車電池工廠 3 月 24 日消息，據(jù)英國泰晤士報，億緯鋰能正在就英國投資建廠進行洽談，預計投資至少 12 億英鎊（當前約 109.68 億元人民幣）。 據(jù)報道，億緯鋰能希望在考文垂（Coventry）外圍修建一個 20 GWh 的電動汽車動力電池工廠，規(guī)模最終可能會達到 60 GWh，屆時將成為英國最大的超級工廠，預計未來數(shù)周將簽署相關協(xié)議。 發(fā)表于：3/25/2024 英飛凌推出OptiMOS? 6 200 V MOSFET 英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出OptiMOS? 6 200 V MOSFET產品系列，使電機驅動應用取得了飛躍性的進展。這一全新產品組合將為電動摩托車、微型電動汽車和電動叉車等應用提供出色的性能。 發(fā)表于：3/21/2024 新思科技攜手英偉達釋放下一代EDA潛能 加利福尼亞州桑尼維爾，2024年3月20日 – 新思科技（Synopsys, Inc.，納斯達克股票代碼：SNPS）近日宣布與英偉達（NVIDIA）強強聯(lián)手，借助人工智能和加速計算技術大幅提升芯片設計效率，加速汽車原型創(chuàng)新。雙方已合作三十余載，此次合作在英偉達全球GTC人工智能大會上正式宣布。 新思科技全球總裁兼首席執(zhí)行官Sassine Ghazi表示：“新思科技長期致力于以全球領先的技術助力開發(fā)團隊攻克各種前所未有的技術挑戰(zhàn)。如今，我們將利用人工智能和加速計算等先進技術，將這一目標和承諾提升到一個全新高度。在英偉達GH200 Grace Hopper?超級芯片的加持下，新思科技EDA全套技術棧的性能顯著提升。與此同時，我們與英偉達的全新合作也將助力芯片到汽車系統(tǒng)技術研發(fā)團隊大幅提升團隊的創(chuàng)新潛力?！? 發(fā)表于：3/21/2024 中國首個5.5G智慧停車場上線：自動召泊車 上海移動聯(lián)合華為在浦東新區(qū)前灘太古里完成全國首個智慧泊車停車場網絡建設。 通過多點位新型數(shù)字化室分基站全面覆蓋，華為為超過7萬平米的地下空間提供5.5G網絡覆蓋，支持自動召泊車和室內定位，可以幫助消費者節(jié)省30分鐘以上的停取車時間。 泊車代駕應用可以實現(xiàn)一鍵自主停車和召回，泊車過程中車主僅需關注實時視頻確保車輛安全，無需親自駕駛尋找車位。 發(fā)表于：3/21/2024 英偉達擴大與中國車企合作，比亞迪小鵬等將搭載新一代車載芯片 英偉達擴大與中國車企合作，比亞迪小鵬等將搭載新一代車載芯片 發(fā)表于：3/19/2024 ?…45464748495051525354…?
