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是德科技助力蔚來(lái)驗(yàn)證新一代汽車無(wú)線系統(tǒng)

? 是德科技與蔚來(lái)的合作伙伴關(guān)系為蔚來(lái)汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來(lái)成功驗(yàn)證了其智能電動(dòng)汽車中的無(wú)線系統(tǒng)?；诖朔桨?，蔚來(lái)目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動(dòng)汽車的開發(fā)。

基于計(jì)算機(jī)視覺的數(shù)字刀具測(cè)量系統(tǒng)研究

刀具的幾何參數(shù)是影響數(shù)控機(jī)床加工精度和生產(chǎn)效率的重要因素。研究了基于計(jì)算機(jī)視覺檢測(cè)技術(shù)的高精度刀具測(cè)量系統(tǒng)，分析了運(yùn)行原理和功能模塊，對(duì)關(guān)鍵技術(shù)做了論述。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)刀具的刀尖切削特征點(diǎn)、圓弧半徑和切削角參數(shù)的自動(dòng)精確測(cè)量，并將數(shù)值反饋到數(shù)控機(jī)床刀具數(shù)據(jù)庫(kù)，具有較高的效率、精度和自動(dòng)化程度。實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明，系統(tǒng)測(cè)量重復(fù)性精度可達(dá)3 μm。

發(fā)表于：2/21/2016

一種便攜式水下圖像實(shí)時(shí)采集系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

為了快速、實(shí)時(shí)地采集水下圖像，提出了一種基于RVMDK開發(fā)平臺(tái)的便攜式水下圖像實(shí)時(shí)采集系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)。首先給出了水下圖像采集系統(tǒng)的總體組成，闡述了RVMDK開發(fā)軟件環(huán)境；其次，分別對(duì)OV7670程序、LCD程序、SCCB接口程序進(jìn)行了設(shè)計(jì)；最后，對(duì)提出的圖像采集軟件系統(tǒng)進(jìn)行了試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明，該程序設(shè)計(jì)能夠有效地實(shí)現(xiàn)水下圖像實(shí)時(shí)采集功能。

發(fā)表于：2/19/2016

基于NIOS II的1553B總線測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1553B總線以其可靠性高、實(shí)時(shí)性好、使用靈活等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代飛機(jī)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、艦艇、坦克等航空、航天、兵器領(lǐng)域，并且逐漸擴(kuò)展到地鐵交通控制等民用領(lǐng)域。而在實(shí)際使用過程中，1553B總線由于接口配置復(fù)雜，無(wú)法直接與PC進(jìn)行通信，使得系統(tǒng)的安裝調(diào)試存在困難。利用NIOS II軟核處理器面向用戶、靈活定制的特性和USB接口方便、支持熱插拔的優(yōu)點(diǎn)，給出了一種在FPGA上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的1553B總線測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。整個(gè)系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，軟件設(shè)計(jì)穩(wěn)定可靠，可應(yīng)用于1553B系統(tǒng)調(diào)試和測(cè)試以及各種仿真實(shí)驗(yàn)中。

發(fā)表于：2/19/2016

基于Apache Lucene的地址匹配技術(shù)研究

地址匹配技術(shù)常常被用于對(duì)屬性地址信息快速定位，也是解決目前GIS系統(tǒng)分析能力瓶頸的重要方法。首先分析了中文地址匹配技術(shù)應(yīng)用的現(xiàn)狀以及常用地址匹配方法的優(yōu)缺點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上給出了基于全文檢索技術(shù)的地址匹配方法，并使用參考規(guī)則進(jìn)行匹配結(jié)果優(yōu)化，隨后使用實(shí)驗(yàn)證明了方法的準(zhǔn)確性。

發(fā)表于：2/19/2016

基于拋物線擬合和邊緣點(diǎn)搜索的虹膜精確定位

虹膜的定位包括瞳孔（內(nèi)圓）和虹膜外圓的定位。該方法首先預(yù)判斷瞳孔中心和半徑截取目標(biāo)區(qū)域小圖，然后對(duì)目標(biāo)區(qū)域提取邊緣采用最小二乘拋物線擬合，算出左右固定區(qū)域內(nèi)邊緣點(diǎn)極值點(diǎn)坐標(biāo)，得到瞳孔初始的中心坐標(biāo)和半徑。最后利用邊緣點(diǎn)搜索方法精確定位虹膜。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該虹膜定位方法在速度和精度上都能達(dá)到較好效果。

發(fā)表于：2/19/2016

一種面向地震數(shù)據(jù)的兩級(jí)索引

地震數(shù)據(jù)處理中的數(shù)據(jù)讀取具有塊小量大的特點(diǎn)，常規(guī)磁盤所用的數(shù)據(jù)讀取方式，其處理速度緩慢。設(shè)計(jì)了一種基于FastDFS的分布式地震數(shù)據(jù)存取系統(tǒng)。該系統(tǒng)將數(shù)據(jù)分塊存儲(chǔ)在硬盤上，在FastDFS中建立基于炮號(hào)和道號(hào)的兩級(jí)索引結(jié)構(gòu)，并選取Trie樹作為一級(jí)索引，AVL樹或紅黑樹作為二級(jí)索引，提高了系統(tǒng)讀取速度。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該地震數(shù)據(jù)存取系統(tǒng)減少了相應(yīng)的查詢響應(yīng)時(shí)間，提高了系統(tǒng)存取性能。

發(fā)表于：2/19/2016

基于模糊控制的步進(jìn)梁速度控制系統(tǒng)

步進(jìn)梁是加熱爐中的重要設(shè)備，步進(jìn)梁的速度須精準(zhǔn)控制，否則易對(duì)步進(jìn)梁造成很大的慣性沖擊。由于步進(jìn)梁系統(tǒng)是典型的非線性和時(shí)變性系統(tǒng)，且當(dāng)步進(jìn)梁托起鋼坯時(shí)速度會(huì)大幅度下降，嚴(yán)重影響步進(jìn)梁的速度，鑒于此建立了步進(jìn)梁系統(tǒng)的傳遞函數(shù)，提出了模糊PID的控制策略，理論上能夠較好地滿足控制要求。仿真結(jié)果表明，所提出的控制算法具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、抗干擾、響應(yīng)快等特點(diǎn)。

發(fā)表于：2/18/2016

白洋淀濕地?zé)o人船自主定位監(jiān)控系統(tǒng)

針對(duì)白洋淀濕地靜態(tài)監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)存在維護(hù)困難等問題，提出了一種采用無(wú)人船作為動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)的方法。應(yīng)用GPS技術(shù)和GPRS技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人船的定位監(jiān)控，系統(tǒng)主要分為船載單元和監(jiān)控中心兩大部分。船載單元采集、傳輸無(wú)人船定位信息以及接收上位機(jī)命令控制船體運(yùn)動(dòng)。使用C#語(yǔ)言在Visual Studio2010環(huán)境下開發(fā)監(jiān)控中心軟件，監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)無(wú)人船在電子地圖中的定位顯示和船體控制命令的下發(fā)。實(shí)驗(yàn)表明，該系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，具有使用方便、維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)。

發(fā)表于：2/17/2016

Diodes 100V MOSFET H橋采用5mm x 4.5mm封裝有效節(jié)省占位面積

Diodes公司 (Diodes Incorporated) 新推出的100V全H橋DMHC10H170SFJ，把雙N通道及P通道 MOSFET集成到微型DFN5045封裝 (5mm x 4.5mm)。這種配置可減少元件數(shù)量以及節(jié)省電路板空間，另外對(duì)要求配備多種器件的應(yīng)用尤為重要，包括一系列工業(yè)檢測(cè)系統(tǒng)或海事聲吶設(shè)備內(nèi)的超聲波換能器。其它常見的應(yīng)用有48V電信設(shè)備散熱風(fēng)扇的直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以及無(wú)線充電板線圈等電感負(fù)載。

發(fā)表于：2/17/2016

是德科技的UXM無(wú)線測(cè)試儀新功能支持自動(dòng)化載波聚合OTA測(cè)量

是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布 Keysight UXM 無(wú)線測(cè)試儀現(xiàn)在已完全集成到 MVG 的 OTA 專用測(cè)量軟件套件——WaveStudio 中，并已獲得其全面支持（www.mvg-world.com/wavestudio)。作為 MVG 的 OTA 測(cè)量解決方案不可分割的一部分，UXM 已被用于載波聚合測(cè)試，這是LTE-A的一個(gè)重要功能。用戶現(xiàn)在可以在輻射環(huán)境下高效、可信地測(cè)試最新無(wú)線設(shè)備的性能。

發(fā)表于：2/17/2016