頭條 是德科技助力蔚來驗(yàn)證新一代汽車無線系統(tǒng) ? 是德科技與蔚來的合作伙伴關(guān)系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能 是德科技(NYSE: KEYS )日前宣布,是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案,幫助蔚來成功驗(yàn)證了其智能電動汽車中的無線系統(tǒng)?;诖朔桨福祦砟壳澳軌蚍?3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn),并能夠提供更好的連接性與性能,以支持下一代電動汽車的開發(fā)。 最新資訊 批產(chǎn)衛(wèi)星自動化測試系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn) 為了解決批量化衛(wèi)星生產(chǎn)數(shù)量多、周期短、人員短缺等問題,提出了一種新型衛(wèi)星自動化測試系統(tǒng)。系統(tǒng)的硬件架構(gòu)由綜合測試服務(wù)器、遙控遙測地檢設(shè)備、自動化測試終端等組成。軟件核心架構(gòu)基于TestStand和LabVIEW聯(lián)合開發(fā),LabVIEW編輯的代碼模塊實(shí)現(xiàn)與遙控遙測地檢設(shè)備、服務(wù)器數(shù)據(jù)庫等創(chuàng)建信息通道的功能;TestStand遵循測試細(xì)則的操作流程開展自動化序列的編輯工作,實(shí)現(xiàn)了遙控指令發(fā)送、遙測數(shù)據(jù)判讀、過程監(jiān)控、測試報告生成、多星并行測試等流程的高度自動化。該架構(gòu)測試序列編輯靈活性高、通用性強(qiáng),可以滿足多種衛(wèi)星自動化測試工況的需求,目前已經(jīng)成功應(yīng)用在吉林一號高分03系列衛(wèi)星的批量化生產(chǎn)與測試的流程中,在大幅度提高測試效率的同時,節(jié)省了大量人力。 發(fā)表于:3/1/2023 芯片樣品驗(yàn)證平臺自適應(yīng)和同步測試功能的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 目前,芯片設(shè)計(jì)公司在對量產(chǎn)級的芯片進(jìn)行樣品驗(yàn)證時,傳統(tǒng)的樣品驗(yàn)證方法大多是基于芯片自身特點(diǎn)來設(shè)計(jì)相應(yīng)的測試設(shè)備,然后通過測試夾具對芯片樣品逐一測試,不同的芯片會設(shè)計(jì)不同的測試設(shè)備。提出了一種自適應(yīng)且可同步測試的樣品驗(yàn)證平臺方案,既可以實(shí)現(xiàn)同時測試多顆芯片,也可以對不同接口的芯片進(jìn)行測試;既可以進(jìn)行可靠性實(shí)驗(yàn)測試,也可以進(jìn)行其他功能的測試,大大節(jié)省了測試設(shè)備的維護(hù)成本,提高測試效率。 發(fā)表于:2/28/2023 教程:整改案例分享之CE電流法 隨著科技和智能設(shè)備的飛速發(fā)展,越來越多的電子產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生,但隨之而來的電磁輻射問題也越來越多,電磁輻射污染問題成為了繼大氣污染、水污染及噪聲污染之后的第四大污染,復(fù)雜的電磁環(huán)境不僅容易在電子產(chǎn)品間相互影響,嚴(yán)重的還會影響到我們的生活質(zhì)量以及我們的身心健康。汽車電子的CE測試在我們測試時也是相對棘手,電源問題甚至?xí)r鐘問題都會成為我們的痛點(diǎn)。本文將分享一個某車廠的360環(huán)視CE電流法測試整改案例分享,希望可以在整改CE時給到大家一些思路和啟示。 發(fā)表于:2/27/2023 是德科技推出無線測試平臺,賦能5G RedCap及蜂窩物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 2023年 02 月 23 日,北京——是德科技公司(NYSE:KEYS)基于其5G網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案平臺推出了全新的E7515R 解決方案。這是一款精簡的網(wǎng)絡(luò)仿真器,可專門用于對包括RedCap技術(shù)在內(nèi)的所有蜂窩物聯(lián)網(wǎng)(CIoT)技術(shù)執(zhí)行協(xié)議、射頻(RF)和功能測試 發(fā)表于:2/27/2023 “車用操作系統(tǒng)與泛在操作系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”在京成立 近日,中國汽車工程學(xué)會、中國計(jì)算機(jī)學(xué)會與國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心(簡稱“創(chuàng)新中心”)共同籌備的“車用操作系統(tǒng)與泛在操作系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”(簡稱“聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”)成立儀式在京舉行。 發(fā)表于:2/27/2023 歐洲首個開放RAN天線測試中心于2023年3月啟用 天線測量解決方案領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)icrowave Vision Group(MVG)近日宣布,移動網(wǎng)絡(luò)無線基礎(chǔ)設(shè)施的領(lǐng)先供應(yīng)商——安費(fèi)諾天線解決方案正在開設(shè)歐洲第一個開放式無線接入網(wǎng)有源天線的測試中心。 發(fā)表于:2/27/2023 灼熱絲試驗(yàn)機(jī)是什么? 灼熱絲試驗(yàn)是為了測試電子電器產(chǎn)品在工作的時候的穩(wěn)定性。而灼熱絲本身其實(shí)是一個固定規(guī)格的電阻絲環(huán),試驗(yàn)時要用電加熱到規(guī)定的溫度,使灼熱絲的頂端接觸樣品達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求時間,再觀察和測量其狀態(tài),測試范圍取決于特定的試驗(yàn)程序。 發(fā)表于:2/26/2023 廣電計(jì)量技術(shù)分享 | ISO26262關(guān)于驗(yàn)證的要求 驗(yàn)證是ISO26262中關(guān)于成果認(rèn)可最重要的環(huán)節(jié)。 發(fā)表于:2/26/2023 佳能推出晶圓測量機(jī)新品 MS-001 IT之家 2 月 21 日消息,在邏輯、存儲器、CMOS 傳感器等尖端半導(dǎo)體領(lǐng)域,制造工藝日趨復(fù)雜,半導(dǎo)體元器件制造廠商為了制造出高精度的半導(dǎo)體元器件,需要提高套刻的精度,因而曝光前要測量的對準(zhǔn)測量點(diǎn)也越來越多。 發(fā)表于:2/21/2023 使用低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器滿足 Euro NCAP 兒童存在檢測要求 在選購新車時,具有安全意識的消費(fèi)者可以查看歐盟新車安全評鑒協(xié)會 (NCAP) 提供的評級,了解不同地區(qū)如何比較汽車的 NCAP 評級;作為發(fā)展路線圖的一部分,Euro NCAP 一直致力于推動車內(nèi)兒童存在檢測計(jì)劃。 發(fā)表于:2/15/2023 ?…35363738394041424344…?