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全球首次！我國(guó)在白天完成地月空間衛(wèi)星激光測(cè)距

全球首次！我國(guó)在白天完成地月空間衛(wèi)星激光測(cè)距

4 月 29 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，“天都一號(hào)”通導(dǎo)技術(shù)試驗(yàn)星成功完成白天強(qiáng)光干擾條件下的地月空間激光測(cè)距技術(shù)試驗(yàn)，這是全球首次在白天進(jìn)行的地月空間衛(wèi)星激光測(cè)距，標(biāo)志著我國(guó)在深空軌道精密測(cè)量領(lǐng)域取得技術(shù)新突破。

用于自動(dòng)視力檢測(cè)的手勢(shì)識(shí)別方法研究

對(duì)于自動(dòng)視力檢測(cè)系統(tǒng)，手勢(shì)識(shí)別是關(guān)鍵問題，但是采用傳統(tǒng)卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型識(shí)別手勢(shì)存在過擬合、計(jì)算量大等問題。提出了一種GR-AlexNet模型，對(duì)AlexNet網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行了適應(yīng)性修改和優(yōu)化：為了加快計(jì)算速度，用7×7、5×5、1×1的三個(gè)小卷積核替代原來的11×11的大卷積核，并刪除LRN層和一個(gè)全連接層；為了減輕過擬合效應(yīng)，在每次卷積后都加上一個(gè)Dropout優(yōu)化。對(duì)同一數(shù)據(jù)集分別使用LeNet模型、AlexＮet模型、VGG16模型與GR-AlexＮet模型進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)表明GR-AlexＮet模型在識(shí)別準(zhǔn)確率上較傳統(tǒng)的模型有一定的提高，能抑制過擬合現(xiàn)象，并且具有更快的訓(xùn)練速度。

發(fā)表于：3/18/2021

基于二叉空間劃分的異常數(shù)據(jù)檢測(cè)算法

無線傳感網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Networks，WSNs)的性能依賴于所收集的數(shù)據(jù)質(zhì)量。而最初，節(jié)點(diǎn)所感測(cè)的數(shù)據(jù)是粗糙的，需通過有效的數(shù)據(jù)檢測(cè)算法將異常數(shù)據(jù)與正常數(shù)據(jù)進(jìn)行區(qū)分。為此，提出基于二叉空間劃分的異常數(shù)據(jù)檢測(cè)(Binary Space Partition-based Anomaly Detection，BSP-AD)算法。BSP-AD算法通過二叉空間劃分(Binary Space Partition，BSP)訓(xùn)練、測(cè)試數(shù)據(jù)。先通過訓(xùn)練數(shù)據(jù)，得到正常數(shù)據(jù)的區(qū)間范圍，再通過此區(qū)間范圍檢測(cè)測(cè)試數(shù)據(jù)中異常部分。仿真結(jié)果表明，提出的BSP-AD算法能夠準(zhǔn)確地檢測(cè)異常數(shù)據(jù)，并且計(jì)算成本和存儲(chǔ)成本低于IDLO算法。

發(fā)表于：3/16/2021

高電壓/大功率晶圓測(cè)試就這么搞定了！

總部位于德國(guó)慕尼黑的ERS electronic公司專注于提供溫度測(cè)試解決方案50余年，公司在業(yè)界贏得了良好的聲譽(yù)，特別是使用空氣作為冷卻劑且溫度變化既迅速又精確的卡盤系統(tǒng)，可以做到從-65°C到550°C——在一個(gè)寬泛的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行分析，相關(guān)參數(shù)和制造測(cè)試。目前，由ERS研發(fā)的AC3, AirCool® PRIME, AirCool®系列卡盤分別應(yīng)用于半導(dǎo)體行業(yè)各種大型晶圓探針測(cè)試臺(tái)。

發(fā)表于：3/16/2021

車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）協(xié)議一致性測(cè)試系統(tǒng)亮相2021世界移動(dòng)通信大會(huì)

越來越多的汽車廠家宣布在2021年支持車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X），將車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用到不同的駕駛場(chǎng)景中，如“一路綠燈暢行“功能，駕駛員可以通過儀表盤信息判斷在道路限速范圍內(nèi)何種車速才能通過下一個(gè)綠燈，或者紅燈需要等待多久。所以車聯(lián)網(wǎng)是構(gòu)筑下一代智慧，高效和安全國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)的必要基礎(chǔ)設(shè)施。車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）協(xié)議一致性測(cè)試系統(tǒng)亮相2021世界移動(dòng)通信大會(huì)

發(fā)表于：3/10/2021

LTE-V2X硬件在環(huán)復(fù)雜交通場(chǎng)景測(cè)試系統(tǒng)亮相世界移動(dòng)通信大會(huì)

LTE-V2X硬件在環(huán)復(fù)雜交通場(chǎng)景測(cè)試系統(tǒng)亮相世界移動(dòng)通信大會(huì) 羅德與施瓦茨（R&S公司）聯(lián)合中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司與星云互聯(lián)開發(fā)的LTE-V2X仿真測(cè)試系統(tǒng)解決方案于2021年02月23日至25日亮相“2021世界移動(dòng)通信大會(huì)”。

發(fā)表于：3/9/2021

是德科技推出面向電動(dòng)汽車充電和電網(wǎng)邊緣應(yīng)用的測(cè)試解決方案

2021年3月5日，中國(guó)北京——是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布推出 SL1200A 系列 Scienlab 再生三相交流仿真器。這是一款全方位的單供應(yīng)商解決方案，包含面向電動(dòng)汽車（EV）和電動(dòng)汽車供電設(shè)備（EVSE）充電應(yīng)用以及電網(wǎng)邊緣應(yīng)用的硬件、軟件、咨詢和支持服務(wù)。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司，致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。

發(fā)表于：3/6/2021

是德科技的 5G VoNR通信測(cè)試?yán)@得 GCF 認(rèn)證

2021年3月4日，中國(guó)北京——是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布其 5G 新空口承載語音（VoNR）通信一致性測(cè)試?yán)?2021 年 1 月獲得全球認(rèn)證論壇（GCF）認(rèn)證。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司，致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。

發(fā)表于：3/6/2021

NI支持德克薩斯火箭工程實(shí)驗(yàn)室（TREL）開發(fā)太空火箭

2021年3月3日，德克薩斯州奧斯汀– NI（NASDAQ：NATI）宣布對(duì)德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校德克薩斯火箭工程實(shí)驗(yàn)室（TREL）的贊助。TREL是一個(gè)跨學(xué)科的研究實(shí)驗(yàn)室，旨在通過火箭和航空航天領(lǐng)域內(nèi)的動(dòng)手項(xiàng)目，幫助學(xué)生為人類太空飛行的新時(shí)代做準(zhǔn)備。當(dāng)前TREL的任務(wù)是在2021年底前將一枚采用液體雙推進(jìn)劑的28英尺的火箭發(fā)射到太空中去。得到NI的測(cè)試硬件、仿真系統(tǒng)以及專業(yè)指導(dǎo)，TREL正在準(zhǔn)備發(fā)射源自大學(xué)有史以來最強(qiáng)大的火箭。

發(fā)表于：3/6/2021

羅德與施瓦茨攜手HEAD acoustics和MediaTek共同演示5G高質(zhì)量語音通話業(yè)務(wù)

羅德與施瓦茨公司（以下簡(jiǎn)稱R&S公司）聯(lián)合HEAD acoustics以及MediaTek公司在上海世界移動(dòng)大會(huì)上共同演示5G高質(zhì)量語音通話測(cè)試方案。

發(fā)表于：3/4/2021

是德科技交付創(chuàng)新的 16 端口 400GE 測(cè)試系統(tǒng)，用于驗(yàn)證不斷演進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和數(shù)據(jù)中心環(huán)境

2021年3月2日，中國(guó)北京——是德科技公司（NYSE：KEYS）發(fā)布全新 AresONE-S 400GE 測(cè)試系統(tǒng)，助力網(wǎng)絡(luò)設(shè)備制造商和數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)商準(zhǔn)確驗(yàn)證復(fù)雜的混合 400 Gb 以太網(wǎng)（GE）以及其他低速網(wǎng)絡(luò)和器件。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司，致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。

發(fā)表于：3/3/2021