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MEMS|傳感技術(shù)相關(guān)文章

安森美半導(dǎo)體持續(xù)在工業(yè)和汽車圖像傳感器市場發(fā)力

日前，安森美半導(dǎo)體以強(qiáng)大的陣容出現(xiàn)在2018上海國際機(jī)器視覺展上，作為三大業(yè)務(wù)版塊之一的圖像傳感器部，占據(jù)了安森美整個(gè)營收的14%，面對(duì)工業(yè)、汽車和消費(fèi)電子市場的創(chuàng)新需求，安森美在圖像傳器領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，持續(xù)保持領(lǐng)先地位。

發(fā)表于：4/3/2018

可擴(kuò)展圖像傳感器平臺(tái)用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛

汽車行業(yè)正從SAE L2(車輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向)向完全自主的L5(車輛無需與人互動(dòng))發(fā)展，因此對(duì)強(qiáng)大圖像傳感器的需求日益增長，以支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的各種攝像機(jī)系統(tǒng)。

發(fā)表于：3/28/2018

深度感測成像系統(tǒng)：讓自動(dòng)駕駛視覺不受濃霧影響

自動(dòng)駕駛汽車依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。

發(fā)表于：3/28/2018

電感器: 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)用的小型功率電感器

TDK株式會(huì)社開發(fā)出了汽車電源電路用的MLD2012系列積層電感器。該系列新元件基于鐵氧體磁芯，采用緊湊型IEC 2012(EIA 0805)封裝，所占面積為2.0 mm x 1.25 mm，插入高度僅0.5 mm。該系列功率電感器通過AEC-Q200認(rèn)證，電感值為0.47 μH到47 μH，額定電流為750 mA到1200 mA。由于其卓越的電氣性能和寬泛的工作溫度范圍(-40 °C到+125 °C)，該小型元件適用于汽車應(yīng)用，特別是先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，例如在該系統(tǒng)中，它們能夠幫助實(shí)現(xiàn)尺寸更小的攝像頭。MLD2012電感器也適用于車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)和車載資訊系統(tǒng)以及各種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(ECU)和模塊。該MLD2012產(chǎn)品將于2018年3月起開始量產(chǎn)。

發(fā)表于：3/28/2018

柔性電子與腦神經(jīng)的碰撞：新型柔性導(dǎo)電復(fù)合材料

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，瑞典林雪平大學(xué)首席研究員Klas Tybrandt，最新研發(fā)了一項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)長期穩(wěn)定的神經(jīng)記錄。該技術(shù)基于一種新型的彈性復(fù)合材料，這種材料具有生物相容性，并且即使當(dāng)被拉伸到原始長度的兩倍時(shí)，仍能保持較高的導(dǎo)電特性。這項(xiàng)研究成果是由瑞典、蘇黎世和紐約三地的研究人員共同合作完成的。這一突破性發(fā)現(xiàn)對(duì)生物醫(yī)學(xué)工程中的許多應(yīng)用至關(guān)重要，相關(guān)文章發(fā)表在著名的科學(xué)期刊《先進(jìn)材料》上。

發(fā)表于：3/25/2018

日本科學(xué)家開發(fā)出AI讀心術(shù)，或能偷窺你在看什么？

研究人員利用人工智能（AI）系統(tǒng)和磁共振成像（FMRI）掃描，創(chuàng)造出了一種最新的AI讀心術(shù)系統(tǒng)。

發(fā)表于：3/25/2018

淺談超聲波傳感器在AGV運(yùn)輸機(jī)器人中的核心技術(shù)支持

AGV是（Automated Guided Vehicle）的縮寫，意即“自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車”，是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，它能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車。

發(fā)表于：3/25/2018

線纜式水浸傳感器，了解一下

　　線式水浸傳感器是繼單點(diǎn)式水浸傳感器之后的一款檢測線纜配合控制器一同使用的分體式導(dǎo)軌安裝的新型傳感器，也就是　　我們常說的“漏水檢測系統(tǒng)”，其作用同樣是為了檢測場所某處或者是多處是否有積水的情況發(fā)生。

發(fā)表于：3/25/2018

淺談在水位自動(dòng)控制系統(tǒng)中超聲波傳感器的作用

現(xiàn)今科技發(fā)展的時(shí)代，自動(dòng)化裝置無所不在，在控制技術(shù)需求的推動(dòng)下，控制理論本身也取得了顯著的進(jìn)步。水塔水位的監(jiān)測和控制，再也不需要人工進(jìn)行操作。所謂水位自動(dòng)控制器是用于水塔、水箱、鍋爐等的自動(dòng)蓄水裝置的控制器。要求當(dāng)蓄水容器的儲(chǔ)水降至某一低水位時(shí)，水泵自動(dòng)抽水注入容器，而當(dāng)容器蓄水達(dá)到某一高水位里，水泵停止注水。實(shí)踐證明，自動(dòng)化操作，具有不可替代的應(yīng)用價(jià)值。水塔水位自動(dòng)控制器，具有適應(yīng)各種液體液位的檢測和控制的功能，使用時(shí)需要考慮環(huán)境是否合適，同時(shí)還需要考慮各種液體的阻值大小，是否可以投入實(shí)際生產(chǎn)的產(chǎn)品中。

發(fā)表于：3/25/2018

光電傳感器選型需要哪些主要參數(shù)?

光電傳感器選型需要哪些主要參數(shù)

發(fā)表于：3/25/2018

漏水檢知帶如何選擇？

　　許多在初次接觸漏水檢知帶的客戶都會(huì)有一個(gè)共同的疑問：漏水檢知帶種類那么多，到底該怎么選擇呢？　　作為專業(yè)從事漏水檢測的祥為測控，祥為公司擁有多款專利漏水檢知帶產(chǎn)品，當(dāng)然，做這么多款，不是為　　了好看的，而是每一款產(chǎn)品都有自己的專業(yè)用途，現(xiàn)在小祥主要介紹一下幾款不定位的漏水檢知帶的用法：

發(fā)表于：3/25/2018

“你逃不出我的五指山”——因?yàn)槲矣蠵atMax圖像匹配

近年來，長安福特不斷引進(jìn)卓越的生產(chǎn)技術(shù)，無論是從發(fā)動(dòng)機(jī)和節(jié)油科技，還是在材料的使用上，都大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。未來公司發(fā)展重點(diǎn)是“節(jié)能減排”和“打造更節(jié)能的汽車及更為環(huán)保的制造工藝”...

發(fā)表于：3/23/2018

吉利合作高德：旗下車型搭載高德地圖車機(jī)版

據(jù)悉，阿里旗下高德地圖和吉利汽車日前達(dá)成合作，雙方將在車載導(dǎo)航、位置服務(wù)、交通大數(shù)據(jù)及阿里生態(tài)等領(lǐng)域展開深入探索。以2018款博越為代表的吉利汽車旗下全部車型均將搭載最新高德地圖車機(jī)版。

發(fā)表于：3/23/2018

iqura將發(fā)布三款新交通攝像頭

據(jù)外媒報(bào)道，Siqura將于本周(3月20-23日)在2018年荷蘭阿姆斯特丹國際交通展覽會(huì)(2018 Intertraffic Amsterdam event)上發(fā)布三款新交通攝像頭，該設(shè)備配置了最新創(chuàng)新型技術(shù)。

發(fā)表于：3/23/2018

只做專業(yè)傳感器，霍尼韋爾消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品和工業(yè)品一樣精準(zhǔn)

日前，霍尼韋爾（Honeywell）攜多領(lǐng)域?qū)I(yè)傳感器亮相慕尼黑上海電子展，在提到消費(fèi)級(jí)傳感器的準(zhǔn)確性時(shí)，霍尼韋爾傳感與物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品市場總監(jiān)王亮表示：“霍尼韋爾只用專業(yè)的傳感器做專業(yè)的測量。” 本次慕尼黑上海電子展，傳感器大佬霍尼韋爾帶來了一系列專業(yè)的傳感器器件，有些更是直接面向消費(fèi)者終端的家居神器。

發(fā)表于：3/23/2018