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汽車圖像傳感器在提高行車安全和駕乘體驗方面的應(yīng)用

近年來，在政府對汽車安全法令的貫徹和實施、消費者駕乘體驗及自動駕駛的趨勢推動下，汽車圖像傳感器領(lǐng)域呈爆發(fā)式增長。汽車圖像傳感有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，具有卓越性能和先進(jìn)的圖像處理能力的圖像傳感器在提高行車安全的同時還提升用戶駕乘體驗，成為近年來汽車領(lǐng)域的炙手可熱的技術(shù)。預(yù)測顯示，2014-2018年間汽車CMOS傳感器市場的收入年復(fù)合增長率(CAGR)將達(dá)到28%。

發(fā)表于：6/22/2016

艾邁斯半導(dǎo)體推出新型溫度傳感器

中國，2016年6月22日，全球領(lǐng)先的高性能模擬IC和傳感器供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體（ams AG，SIX股票代碼：AMS）今日推出一款業(yè)界領(lǐng)先的數(shù)字溫度傳感器，采用小型封裝且具備低功耗和高精度。

發(fā)表于：6/22/2016

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)下半年光景如何

據(jù)臺媒報道，半導(dǎo)體廠股東會旺季即將步入尾聲，對于下半年產(chǎn)業(yè)景氣展望，各家廠商普遍持樂觀看法，預(yù)期下半年將優(yōu)于上半年。

發(fā)表于：6/22/2016

大數(shù)據(jù)＋人工智能商業(yè)新變革財富掘金正當(dāng)時

語音識別、圖片識別和自動駕駛等人工智能的應(yīng)用，都需要基礎(chǔ)數(shù)據(jù)作為支撐。由此來看，大數(shù)據(jù)是人工智能發(fā)展的基礎(chǔ)，大數(shù)據(jù)的設(shè)計算法和數(shù)據(jù)處理都需要大量的人工服務(wù)，有多少人工就能產(chǎn)生多少智能。大數(shù)據(jù)的質(zhì)量和數(shù)量，影響著人工智能呈現(xiàn)效果。

發(fā)表于：6/22/2016

Bosch Sensortec推出全球最小型9軸運動傳感器

今天，Bosch Sensortec 推出緊湊型9軸運動傳感器 BMX160，極為適合廣泛的應(yīng)用，如智能手機、智能腕表、健身跟蹤器、智能首飾，例如戒指、項鏈，以及增強/虛擬現(xiàn)實設(shè)備。BMX160能夠適應(yīng)嚴(yán)苛的空間限制/這種微小的節(jié)能9軸Bosch Sensortec傳感器可以為可穿戴應(yīng)用（如智能眼鏡）提供理想的解決方案。BMX160安裝于緊湊的2.5 x 3.0 x 0.95 mm3封裝中，是行業(yè)內(nèi)最小型的9軸運動傳感器。

發(fā)表于：6/21/2016

物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)領(lǐng)域擁有巨大的潛力

物聯(lián)網(wǎng)或者IoT并不僅僅只是針對消費類應(yīng)用。事實上，由于連接至云端的傳感器和設(shè)備越來越多，物聯(lián)網(wǎng)所能提供的服務(wù)使其在工業(yè)領(lǐng)域擁有巨大的發(fā)展?jié)摿?。物?lián)網(wǎng)與M2M連通性不能混為一談，因為它們之間千差萬別。傳統(tǒng)的M2M往往基于封閉環(huán)境下的專有技術(shù)，而物聯(lián)網(wǎng)提供的是一個開放式環(huán)境，它能夠充分利用標(biāo)準(zhǔn)互聯(lián)網(wǎng)的可訪問性和服務(wù)，與人類使用互聯(lián)網(wǎng)的方式一樣。這種程度的開放性能夠使氣體傳感器在出現(xiàn)問題時向操作人員發(fā)出警報或者發(fā)送消息，而這一點在M2M系統(tǒng)中并不容易實現(xiàn)。

發(fā)表于：6/21/2016

3D Touch有點弱顯示觸控產(chǎn)業(yè)鏈全解析

目前，觸摸屏已經(jīng)不算什么新鮮的技術(shù)了，觸控顯示屏作為一種新型的人機交互輸入方式的顯示屏，與傳統(tǒng)的顯示器、鍵盤和鼠標(biāo)輸入的方式相比，觸摸屏的輸入更為簡單、直接、方便。無論是各種查詢機、KTV點唱機，還是我們的手機、平板電腦、智能手表等產(chǎn)品，都擁有觸控顯示技術(shù)，它在我們的日常生活中已十分普及，并成為不可或缺的一部分。

發(fā)表于：6/21/2016

萬物可連物聯(lián)網(wǎng)引爆新一輪世界工業(yè)革命

以計算機為代表的第一次產(chǎn)業(yè)浪潮、以互聯(lián)網(wǎng)、移動通訊網(wǎng)為代表的第二次產(chǎn)業(yè)浪潮已經(jīng)過去，現(xiàn)在正面臨著以物聯(lián)網(wǎng)為背景下的第三次產(chǎn)業(yè)浪潮。各種智能化設(shè)備應(yīng)用，人物感應(yīng)，都逐步普及到社會各個方面。物聯(lián)網(wǎng)即將取代互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)即將消失，不是一個趨勢，而是一個現(xiàn)實。

發(fā)表于：6/20/2016

科技大趨勢汽車也將成為網(wǎng)絡(luò)終端

隨著互聯(lián)網(wǎng)浪潮的到來，全球科技巨頭紛紛將注意力投到汽車領(lǐng)域，希望通過更新技術(shù)與理念，推動汽車進(jìn)入智能時代。無人駕駛、人工智能這些名詞這幾年來被頻頻提出，早已不是新奇事，而如今又一新觀點出現(xiàn)——未來的汽車將不僅是交通工具，而是會成為如手機、電腦一般的智能終端！

發(fā)表于：6/17/2016

機器人產(chǎn)業(yè)已現(xiàn)“高端產(chǎn)業(yè)低端化” 有投資過剩隱憂

6月16日，由沈陽新松機器人、安徽埃夫特、南京埃斯頓、廣州數(shù)控等十家中國機器人產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)牽頭發(fā)起的中國機器人TOP10峰會在沈陽舉辦。

發(fā)表于：6/17/2016

亞洲最高規(guī)格傳感器與物聯(lián)網(wǎng)大會日程敲定

隨著移動互聯(lián)市場趨于飽和，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）逐漸成為全球經(jīng)濟(jì)增長和科技發(fā)展的新增點。IDC日前發(fā)布最新報告指出，2020年全球物聯(lián)網(wǎng)市場市值將增至1.7萬億美元。而傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)三大層次結(jié)構(gòu)之一的感知層，是實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)和前提，近年來應(yīng)用需求更是呈爆發(fā)式增長，業(yè)界預(yù)測全球傳感器需求有望從當(dāng)前的百億級激增到2025年的Trillion-Sensor（TSensor，萬億-傳感器）量級。

發(fā)表于：6/16/2016

TI憑借業(yè)內(nèi)最高集成的分解器傳感器接口

德州儀器（TI）近日推出了業(yè)內(nèi)首款具有集成電源、激勵放大器和功能安全特性的分解器傳感器接口。與市面上的其他解決方案相比，此新裝置無需外部元件，即可激勵分解器傳感線圈，并同時計算旋轉(zhuǎn)電機軸的角度和速率。

發(fā)表于：6/16/2016

無人機航拍與VR結(jié)合戴上它就像上天開飛機

在網(wǎng)絡(luò)上，今年號稱是VR（虛擬現(xiàn)實）元年。其實，早在前年，就有一些蘇州人開始關(guān)注VR，何筠就是其中的一位。四年前，這位蘇州小伙就辭職走上無人機航拍的創(chuàng)業(yè)路。如今，他又緊追潮流，成功實現(xiàn)了無人機和VR的結(jié)合，延伸著無人機的應(yīng)用場景。

發(fā)表于：6/16/2016

我國智能硬件產(chǎn)業(yè)趨勢及分析

智能硬件是繼智能手機之后的一個全新的科技概念，通過軟硬件結(jié)合的方式對傳統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行改造，從而擁有了更多的智能化功能。智能硬件會帶來很多產(chǎn)業(yè)更新，諸如可穿戴設(shè)備改變了人們的運動、溝通方式；虛擬現(xiàn)實將會徹底革新人們對于顯示的功能需求等等。

發(fā)表于：6/16/2016

無人機產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展

2016第五屆中國國際無人機應(yīng)用技術(shù)展覽會今天在北京舉行。此次展會以“創(chuàng)新、融合、發(fā)展”為主題，全面展示國內(nèi)外最新的無人機產(chǎn)品與技術(shù)，整合各方面的優(yōu)勢資源，為進(jìn)一步推動我國無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供良好平臺。機構(gòu)預(yù)計，到2019年，我國消費級無人機市場出貨量有望達(dá)到300萬臺，未來發(fā)展空間廣闊。

發(fā)表于：6/16/2016