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市場分析

無電池UPS挑戰(zhàn)傳統(tǒng)電源觀念

提起UPS電源，人們自然會想到龐大的蓄電池組。如今，來自美國的ActivePower公司的飛輪UPS產(chǎn)品完全顛覆了這一傳統(tǒng)觀念，用精巧的飛輪替代了鉛酸電池，將UPS電源帶入全新境界。

發(fā)表于：11/12/2010 12:00:00 AM

TDK專家論道：電子系統(tǒng)EMI/EMC設(shè)計及相關(guān)元器件選擇

對于今天的電子系統(tǒng)設(shè)計師來說，系統(tǒng)的EMI和EMC問題無法回避。解決此問題，需要設(shè)計師在電路設(shè)計上作出努力并采用合適的元器件進行實現(xiàn)。TDK的EMI/EMC領(lǐng)域資深專家板垣一也部長，針對EMI/EMC以及電波暗室等熱點問題作出一系列的解答。

發(fā)表于：11/12/2010 12:00:00 AM

無線感應(yīng)充電新技術(shù)將解決電動汽車充電難題

隨著電動汽車的興起，充電樁開始在全國各地陸續(xù)開建，配備有充電設(shè)備的充電站及換電站已經(jīng)開始示范運營，但是相應(yīng)的問題也涌現(xiàn)出來。充電時間長，覆蓋范圍小，蓄電池安全隱患無一不是用戶擔(dān)心的問題。

發(fā)表于：11/11/2010 12:00:00 AM

觸摸屏應(yīng)用渠道有望擴大到電視市場

ITRI預(yù)計，2011年觸摸屏主要還是應(yīng)用在筆記本電腦、平板電腦和移動互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等小于15英寸的顯示產(chǎn)品上，但過了2011年后，觸摸屏在液晶顯示器和中小尺寸液晶電視上的應(yīng)用會多起來。記者了解到，這是因為表面看似平淡的大尺寸觸控市場實際上早就暗流涌動，優(yōu)派近日宣稱將在歐洲推出22英寸觸摸屏液晶顯示器，而之前Eizo已經(jīng)發(fā)布了17英寸觸摸屏液晶顯示器，Dell也宣布將推出21.5英寸的觸摸屏液晶顯示器。

發(fā)表于：11/11/2010 12:00:00 AM

物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)規(guī)模需要時間

國家工信部科技司司長聞庫在上海表示，我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計“十二五”末能夠達(dá)到5000億，但真正實現(xiàn)萬億級的時間節(jié)點在十三五后期，他認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)萬億級的市場潛力需要較長的培育時間。

發(fā)表于：11/11/2010 12:00:00 AM

摩爾定律影響MLPM系統(tǒng)在光伏領(lǐng)域的地位

據(jù)iSuppli公司，微芯片將變得更小、更快和更便宜，這條硅谷定律直到最近才真正適用于光伏(PV)市場?，F(xiàn)在，微型變頻器和優(yōu)化器開始用于太陽能系統(tǒng)安裝。

發(fā)表于：11/11/2010 12:00:00 AM

AC LED驅(qū)動市場前景看好

眾所周知，由直流驅(qū)動的LED產(chǎn)品隱藏不少弊端。它們需要與整流器一并使用，其壽命只有2萬小時，但直流電驅(qū)動的LED產(chǎn)品的壽命卻長達(dá)5-10萬小時。

發(fā)表于：11/11/2010 12:00:00 AM

我國溫度傳感器市場迎來增長趨勢

隨著物聯(lián)網(wǎng)概念的日漸普及，傳感器市場再次迎來快速發(fā)展機遇。傳感器主要包括壓力傳感器、溫度傳感器、流量傳感器、水平傳感器、無線傳感器和生物傳感器等。傳感器是信息產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)元件，應(yīng)用在航天、軍工、家電、汽車電子、IT、醫(yī)療和特種設(shè)備等方面。據(jù)INTECHNO咨詢公司統(tǒng)計，2008年全球傳感器市場規(guī)模突破500億美元并繼續(xù)保持快速增長，預(yù)計2010年可達(dá)到600億美元，年復(fù)合增長率超過9%。作為傳感器市場發(fā)展最快的區(qū)域之一，2008年我國傳感器市場已突破327億元，年復(fù)合增長率超過10%。

發(fā)表于：11/11/2010 12:00:00 AM

物聯(lián)網(wǎng)成了筐，什么都可以裝

物聯(lián)網(wǎng)最新進展的好消息是重慶獲批物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地……

發(fā)表于：11/10/2010 2:59:57 PM

Wi-Fi直連很精彩

無線網(wǎng)絡(luò)總是能帶給人驚喜。就像高鐵一樣，在沒有受到大家長期密切關(guān)注的情況下，一條又一條高鐵線路開始運營，只用了幾年的時間，從第一次提速至160公里/小時，現(xiàn)在已經(jīng)超過400公里/小時，在世界處于領(lǐng)先的地位。

發(fā)表于：11/8/2010 1:46:35 PM