頭條 能量密度行業(yè)最高 寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池 4月21日消息，在正在進行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產品將于今年12月正式量產，可應用于混動和純電車型。 寧德時代鈉離子電池擁有175Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。 鈉離子安全性遠超鋰電池，其經過了嚴苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！ 最新資訊 著眼新能源，德州儀器技術專家高校主題講座武漢、西安專場圓滿落幕 中國上海（2023 年 5 月 25 日）- 2023 年 5 月 22 - 24 日，德州儀器 （TI） 技術專家高校主題講座來到了武漢（武漢大學、華中科技大學、武漢理工大學）和西安（西安交通大學、西安電子科技大學），圍繞新能源與新能源汽車話題，與廣大高校學生展開了面對面的交流。 發(fā)表于：6/6/2023 大聯大世平集團推出基于國民技術和杰華特產品的鋰電池管理系統(tǒng)（BMS）方案 2023年6月6日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下世平推出基于國民技術（Nations）N32L406和杰華特（JOULWATT）JW3376、JW3330芯片的鋰電池管理系統(tǒng)（BMS）方案。 發(fā)表于：6/6/2023 為什么非常穩(wěn)定的開關模式電源仍可能由于負電阻而產生振蕩 非常穩(wěn)定的開關模式電源（SMPS）仍可能由于其在輸出端的負電阻而產生振蕩。在輸入端，可以將SMPS看作一個小信號負電阻。其與輸入電感和輸入端電容一起可形成一個無阻尼振蕩電路。本文將就這一問題的分析和解決方案進行探討。將LTspice®用于仿真。 發(fā)表于：6/6/2023 佰才邦重載系留無人機通信解決方案為搶險救災提供保障 2023年6月5日，北京訊，佰才邦推出的SkyCells-T 15kg200m重載系留無人機在多地搶險救災應急通信中提供了強力保障。該應急通信平臺能夠快速恢復現場通信，解決緊急場景下的信號覆蓋問題，有效提升政府及運營商面對自然災害時的應急通信保障能力。 發(fā)表于：6/6/2023 尼得科（NIDEC）與瑞薩電子合作開發(fā)新一代電動汽車用電驅系統(tǒng)E-Axle的半導體解決方案 2023 年 6 月 5 日，日本東京訊 - 尼得科株式會社（以下簡稱“尼得科”）瑞薩電子株式會社（以下簡稱“瑞薩電子”）已達成共識，將合作開發(fā)應用于新一代E-Axle（X-in-1系統(tǒng)）的半導體解決方案，該新一代E-Axle系統(tǒng)集成了電動汽車（EV）的驅動電機和功率電子器件。 發(fā)表于：6/5/2023 如何通過實時可變柵極驅動強度更大限度地提高 SiC 牽引逆變器的效率 在本文中，我們將重點介紹實時可變柵極驅動強度的技術優(yōu)勢，這項新功能可讓設計人員優(yōu)化系統(tǒng)參數，例如效率（影響電動汽車行駛里程）和 SiC 過沖（影響可靠性）。 發(fā)表于：6/4/2023 如何在不構建專用硬件的情況下制作充電寶原型 理想情況下，任何電源設計都應該從一些基本的概念驗證測試開始，這通常涉及測試現有演示板。本演示只是簡單地執(zhí)行該預先存在的步驟（在演示硬件上測試單電源軌），并在此基礎上進行擴展，以利用演示硬件得到一個工作系統(tǒng)。此外，由于本演示需要在相對較短的時間內完成，采用典型開發(fā)流程——設計、布局、構建、裝配和測試（加上任何設計迭代）——是不可能的，因此系統(tǒng)原型完全是利用現成的硬件制作的。 發(fā)表于：6/4/2023 索爾維推出新型KetaSpire® PEEK用于電機單層電磁線絕緣層 2023年5月23日 ，美國喬治亞州阿爾法雷塔 全球特種材料市場的領導者索爾維公司宣布推出KetaSpire® KT-857，這是一種新型聚醚醚酮（PEEK）擠出化合物，專門為電機的銅磁線絕緣而設計。開發(fā)這種定制工程絕緣材料的動力來自于OEM為解決消費者的續(xù)航焦慮而向更高能量密度的電池和800V及以上電壓的電動動力系統(tǒng)邁進。 發(fā)表于：6/1/2023 TI 推出增強型柵極驅動器UCC5880-Q1，電動汽車再“續(xù)航” 在電動汽車高電壓電源轉換以及電驅動設計中，設計者常常面臨四大挑戰(zhàn)：第一，設計更高效的牽引逆變器；第二，提高功率密度；第三，設計高可靠性的系統(tǒng)；第四，降低系統(tǒng)復雜度。 發(fā)表于：6/1/2023 TLVR高壓考慮事項 隨著設計需求越來越具有挑戰(zhàn)性，尤其是在數據中心和AI等低電壓、大電流應用領域，電壓調節(jié)器（VRS）的性能改進非常重要。一種可能的性能改進是使用耦合電感[1-4]，但最近業(yè)界提出了一種類似的方法，那就是跨電感電壓調節(jié)器（TLVR） [5-7]。 TLVR的原理圖來自耦合電感模型，但物理行為不同。事實上，耦合電感的簡單模型通常是可以輕松用于仿真以實現正確波形的東西，但它與實際物理行為并不對應。另一方面，TLVR幾乎是由原理圖所示的元件構建，因此在這種情況下，仿真模型更接近實際系統(tǒng)的物理行為。 發(fā)表于：6/1/2023 ?…58596061626364656667…?
