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15W/25W低待機(jī)功耗AC-DC醫(yī)療電源模塊LHxx-20BxxMU系列

金升陽(yáng)推出滿足EN60601-1、ANSI/AAMI ES60601-1(2×MOPP)第三版醫(yī)療認(rèn)證的15W/25W醫(yī)療電源LH15-20BxxMU以及LH25-20BxxMU系列.該系列電源采用加強(qiáng)絕緣設(shè)計(jì)，隔離電壓高達(dá)4000VAC，漏電流小于100µA，同時(shí)產(chǎn)品自帶輸出短路保護(hù)，過(guò)流保護(hù)，過(guò)壓保護(hù)等多種保護(hù)功能，能夠極大限度地保護(hù)系統(tǒng)以及患者的安全。

發(fā)表于：3/15/2017

SCHURTER推出不帶接地插頭的版本KMF電源輸入模塊

21ic訊 SCHURTER擴(kuò)大了電源輸入模塊系列產(chǎn)品，推出了不帶接地插頭的版本，用于防觸電保護(hù)II類雙重絕緣應(yīng)用。KMF電源輸入模塊因其緊湊的封裝設(shè)計(jì)和較高性能，已經(jīng)廣泛用于保護(hù)I類設(shè)備。

發(fā)表于：3/15/2017

Maxim發(fā)布最新除顫脈沖和ESD保護(hù)器件

近日,Maxim Integrated推出最新除顫保護(hù)器件MAX30034，可廣泛用于除顫儀、ECG(心電圖)診斷與監(jiān)護(hù)等醫(yī)療設(shè)備，使其免受除顫脈沖和靜電放電(ESD)的沖擊。相比現(xiàn)有的處理方法和器件，該器件可簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、節(jié)省75%以上的空間、削減材料清單，同時(shí)極大地提高性能。

發(fā)表于：3/15/2017

基于網(wǎng)絡(luò)同步技術(shù)的在線電暈損耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于GPS授時(shí)技術(shù)設(shè)計(jì)了網(wǎng)絡(luò)同步采集卡，進(jìn)行高壓交流輸電線路電暈信號(hào)的測(cè)量。采集卡采樣頻率可達(dá)每通道10 MS/s，使用TCP/IP協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；可介入局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)。利用瞬時(shí)功率法對(duì)高壓輸電線路的電暈損耗進(jìn)行分析計(jì)算，使用首端電阻法對(duì)薄膜電阻法測(cè)量電暈損耗的可行性進(jìn)行了進(jìn)一步驗(yàn)證。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，系統(tǒng)抗干擾能力強(qiáng)，能獲得電暈放電信號(hào)的細(xì)節(jié)信息，實(shí)用性較強(qiáng)。

發(fā)表于：3/15/2017

電動(dòng)汽車政策補(bǔ)貼將功成身退電池技術(shù)才是加速發(fā)展的關(guān)鍵

今年的全國(guó)兩會(huì)，新能源汽車仍是熱門話題，特別在空氣污染和能源緊缺日益嚴(yán)重的大環(huán)境下，發(fā)展新能源汽車更加受到關(guān)注。今年的政府工作報(bào)告提出，要強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣治理，基本淘汰黃標(biāo)車，加快淘汰老舊機(jī)動(dòng)車，對(duì)高排放機(jī)動(dòng)車進(jìn)行專項(xiàng)整治，鼓勵(lì)使用清潔能源汽車。這為電動(dòng)汽車將來(lái)的發(fā)展，定下了新風(fēng)向。盡管如此，現(xiàn)實(shí)中續(xù)航里程、電池壽命、充電設(shè)施等問(wèn)題一直制約著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。如何看待電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的諸多問(wèn)題？?jī)蓵?huì)上，本報(bào)記者采訪了多位代表委員，請(qǐng)他們?yōu)殡妱?dòng)汽車的發(fā)展建言獻(xiàn)策。

發(fā)表于：3/15/2017

電網(wǎng)設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)與電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析

如今是大數(shù)據(jù)時(shí)代，大數(shù)據(jù)的價(jià)值被越來(lái)越多的人所認(rèn)知與關(guān)注。大數(shù)據(jù)對(duì)于電力系統(tǒng)來(lái)說(shuō)既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。本文基于大數(shù)據(jù)中側(cè)重相關(guān)分析的思想，運(yùn)用數(shù)據(jù)挖掘中皮爾遜關(guān)聯(lián)分析法分析電能質(zhì)量各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與電容器組故障統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的相關(guān)性，分析的結(jié)果表明電壓偏差和諧波電壓畸變率與電容器組故障的相關(guān)性最大，在各次諧波中三次諧波與電容器組故障的相關(guān)性最大，與普遍認(rèn)知一致，從而驗(yàn)證了大數(shù)據(jù)相關(guān)分析在電力系統(tǒng)中運(yùn)用的有效性。

發(fā)表于：3/15/2017

動(dòng)力電池三領(lǐng)域迎新機(jī)遇六股將迎來(lái)甘霖普降

今年的政府工作報(bào)告首次提出了“堅(jiān)決打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”。從解決燃煤污染、推進(jìn)污染源治理、強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣治理，鼓勵(lì)使用清潔能源汽車等多個(gè)方面進(jìn)行了部署。另外，工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(第2批)》，本次推廣目錄中三元鋰電池乘用車相比第一批目錄的配套車型都有顯著提升，其中三元鋰乘用車占比由第一批55%提升到64%左右，三元鋰電池在新能源車上應(yīng)用比例顯著提升，代表著未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

發(fā)表于：3/15/2017

plc應(yīng)用中應(yīng)注意什么問(wèn)題

PLC是專門為工業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的控制裝置，通常不需要采取什么措施，就可以直接在工業(yè)環(huán)境中使用。

發(fā)表于：3/14/2017

三菱伺服系統(tǒng)的基本要求與特點(diǎn)

隨著集成電路、電力電子技術(shù)和交流可變速系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展，三菱伺服電機(jī)的技術(shù)有了突出的發(fā)展，各國(guó)著名電氣廠商相繼推出各自的交流伺服電動(dòng)產(chǎn)品并不斷完善和更新。

發(fā)表于：3/14/2017

連接器生產(chǎn)設(shè)備設(shè)計(jì)需知

.雖然本文是針對(duì)連接器行業(yè)來(lái)作的一個(gè)解析，實(shí)際上也可供其它行業(yè)的機(jī)器設(shè)備設(shè)計(jì)做一個(gè)很好的參考。

發(fā)表于：3/14/2017

鋰離子電池特性建模與SOC估算算法的研究

鋰離子電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)及荷電狀態(tài)（SOC）估算依賴于電池等效電路模型的建立，在幾種常見的動(dòng)力鋰離子電池等效電路模型分析與比較的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)動(dòng)力鋰離子電池進(jìn)行多種特性實(shí)驗(yàn)，分析了鋰離子電池的動(dòng)態(tài)特性，提出了二階RC等效電路模型，并驗(yàn)證了模型的準(zhǔn)確性。在電路模型基礎(chǔ)上運(yùn)用擴(kuò)展卡爾曼濾波算法搭建了MATLAB/Siumlink平臺(tái)上的仿真模型，通過(guò)仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比，驗(yàn)證該模型具有較高的估算精度，可用于鋰離子電池SOC的實(shí)時(shí)估算。

發(fā)表于：3/13/2017

美國(guó)制造業(yè)回流難，物聯(lián)網(wǎng)浪潮下中國(guó)企業(yè)的生與死

川普上任后，整天把“美國(guó)制造”掛在嘴上，。當(dāng)然，這讓很多國(guó)內(nèi)電子信息制造業(yè)人士緊張與不安，但這影響到底會(huì)有多深遠(yuǎn)?中美的電子信息制造業(yè)是完全競(jìng)爭(zhēng)與取代嗎?

發(fā)表于：3/13/2017

Pickering在上海慕尼黑電子展上將展示最新的開關(guān)模塊

英國(guó)Pickering Interfaces公司在3月14-16日中國(guó)上海即將舉辦的慕尼黑電子展上將展出豐富的PXI和LXI開關(guān)解決方案，包括PXI RF多路復(fù)用開關(guān)、故障注入系列產(chǎn)品以及最新的2槽USB/LXI接口模塊化機(jī)箱。

發(fā)表于：3/13/2017

家電企業(yè)涉足機(jī)器人領(lǐng)域：挑戰(zhàn)不小

在家電產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大背景下,我國(guó)家電企業(yè)在機(jī)器人中的涉足不斷加深。不過(guò),如何真正掌握工業(yè)機(jī)器人的核心技術(shù),提升競(jìng)爭(zhēng)力,以及如何開發(fā)出真正實(shí)用的服務(wù)機(jī)器人,是擺在中國(guó)家電企業(yè)面前的一道坎兒。

發(fā)表于：3/13/2017

福建2017年農(nóng)網(wǎng)改造、充電設(shè)施工程預(yù)計(jì)完成投資104億元

近日福建省人民政府辦公廳印發(fā)了《2017年投資工程包實(shí)施方案》，根據(jù)《方案》內(nèi)容：充電基礎(chǔ)設(shè)施工程包，全年完成投資4億元。建設(shè)充電站150座，公共領(lǐng)域充電樁3000個(gè)以上，重點(diǎn)建設(shè)公交車充電站、城際快充站，以及居民區(qū)公用充電樁等公共領(lǐng)域充電設(shè)施。其中，福州充電站19座、充電樁500個(gè);廈門充電站16座、充電樁400個(gè);莆田充電站12座、充電樁300個(gè);泉州充電站24座、充電樁450個(gè);漳州充電站15座、充電樁300個(gè);龍巖充電站8座、充電樁200個(gè);三明充電站15座、充電樁250個(gè);南平充電站24座、充電樁220個(gè);寧德充電站13座、充電樁230個(gè);平潭充電站4座、充電樁150個(gè)。

發(fā)表于：3/13/2017