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飛機(jī)油料加注加油車智能派工設(shè)計(jì)方法研究

飛機(jī)油料加注加油車智能派工設(shè)計(jì)方法研究[其他][航空航天]

隨著民航業(yè)的飛速發(fā)展,給飛機(jī)加注油料的保障任務(wù)越來越多。目前,飛機(jī)加油任務(wù)主要由油料供應(yīng)商調(diào)度員根據(jù)航班加油信息逐一分配加油任務(wù)給加油員,加油員收到任務(wù)后駕駛加油保障車輛到達(dá)飛機(jī)位置進(jìn)行加油作業(yè)。加油業(yè)務(wù)電子化、信息化、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)的實(shí)現(xiàn)逐漸打通了加油系統(tǒng)的信息通道?;诖罅慷嗑S數(shù)據(jù),根據(jù)飛機(jī)加油業(yè)務(wù)特點(diǎn),提供一種用于飛機(jī)油料加注加油車的智能派工方法,能夠自動進(jìn)行加油任務(wù)分配,避免出現(xiàn)航班延誤狀況及就此造成的嚴(yán)重資源浪費(fèi)并能減輕調(diào)度員工作量。通過智能派工可以合理調(diào)配加油資源,保證飛機(jī)及時(shí)加油,順利完成航班保障任務(wù)。

發(fā)表于:3/1/2023 10:32:00 AM

多維工控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)研究與應(yīng)用

多維工控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)研究與應(yīng)用[通信與網(wǎng)絡(luò)][信息安全]

網(wǎng)絡(luò)安全已成為關(guān)系國家安全和發(fā)展、關(guān)系人民群眾切身利益的重大問題,網(wǎng)絡(luò)安全形勢也是日益嚴(yán)峻,網(wǎng)絡(luò)攻擊危害政治安全、社會穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化建設(shè),網(wǎng)絡(luò)空間的國際競爭方興未艾。從多個(gè)維度對潛在的網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識別和預(yù)警,在攻擊成功之前采取有效措施迅速阻斷攻擊,是工控系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的有力保障。

發(fā)表于:3/1/2023 10:16:00 AM

基于盲均衡技術(shù)的寬帶IQ不平衡補(bǔ)償設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于盲均衡技術(shù)的寬帶IQ不平衡補(bǔ)償設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[其他][其他]

針對寬帶信號的IQ不平衡問題,給出了基于盲均衡技術(shù)的補(bǔ)償設(shè)計(jì)方法。該方法通過改進(jìn)高速解調(diào)器的均衡器設(shè)計(jì),采用自適應(yīng)盲均衡技術(shù)計(jì)算IQ不平衡補(bǔ)償濾波器,使得均衡器同時(shí)具有IQ不平衡補(bǔ)償和減小碼間串?dāng)_的功能。在工程應(yīng)用中,該方法不會增加額外的資源消耗和硬件設(shè)計(jì)復(fù)雜度。測試結(jié)果表明,該方法可適用于多種調(diào)制方式信號,能有效補(bǔ)償IQ不平衡。

發(fā)表于:2/28/2023 5:29:00 PM

基于組播通信的PBFT算法改進(jìn)

基于組播通信的PBFT算法改進(jìn)[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

PBFT算法存在通信復(fù)雜度高、性能受節(jié)點(diǎn)增加而下降等問題,引入組播通信應(yīng)用于RPBFT(基于角色的拜占庭共識機(jī)制),提出了一種通信復(fù)雜度低、可以動態(tài)分配共識節(jié)點(diǎn)、不因節(jié)點(diǎn)數(shù)增加而性能下降的WRPBFT共識算法。WRPBFT將節(jié)點(diǎn)劃分為共識節(jié)點(diǎn)和候選節(jié)點(diǎn)兩類節(jié)點(diǎn),動態(tài)地選取參與共識的共識節(jié)點(diǎn)進(jìn)行組播通信。實(shí)驗(yàn)與分析表明,WRPBFT共識算法可以動態(tài)地實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)的劃分與選取,并且相較傳統(tǒng)PBFT算法,WRPBFT算法具備更高吞吐量、更低的時(shí)延和更低的通信復(fù)雜度。

發(fā)表于:2/28/2023 3:59:00 PM

基于PSO的恒力執(zhí)行器PID型模糊控制器

基于PSO的恒力執(zhí)行器PID型模糊控制器[其他][其他]

針對打磨機(jī)器人在打磨過程中對恒力控制精度和響應(yīng)速度的要求,提出了一種基于粒子群優(yōu)化算法的恒力執(zhí)行器PID型模糊控制器。設(shè)計(jì)新型PID型模糊控制器,減少設(shè)計(jì)規(guī)則庫數(shù)量;提出變權(quán)重綜合型適應(yīng)度函數(shù),結(jié)合誤差積分絕對值和控制信號積分絕對值優(yōu)化PID型模糊控制器的綜合性能,同時(shí)減小超調(diào)量與穩(wěn)態(tài)誤差;采用自適應(yīng)慣性權(quán)重策略加快粒子群迭代速度,使用粒子群算法對PID型模糊控制的比例因子進(jìn)行優(yōu)化。仿真結(jié)果表明,經(jīng)過粒子群優(yōu)化的PID型模糊控制實(shí)現(xiàn)了打磨力的平穩(wěn)輸出,響應(yīng)速度提升10%,調(diào)節(jié)時(shí)間縮短14%,系統(tǒng)無超調(diào)、無振蕩,提高了打磨力的控制精度。

發(fā)表于:2/28/2023 3:53:00 PM

芯片樣品驗(yàn)證平臺自適應(yīng)和同步測試功能的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

芯片樣品驗(yàn)證平臺自適應(yīng)和同步測試功能的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[測試測量][消費(fèi)電子]

目前,芯片設(shè)計(jì)公司在對量產(chǎn)級的芯片進(jìn)行樣品驗(yàn)證時(shí),傳統(tǒng)的樣品驗(yàn)證方法大多是基于芯片自身特點(diǎn)來設(shè)計(jì)相應(yīng)的測試設(shè)備,然后通過測試夾具對芯片樣品逐一測試,不同的芯片會設(shè)計(jì)不同的測試設(shè)備。提出了一種自適應(yīng)且可同步測試的樣品驗(yàn)證平臺方案,既可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)測試多顆芯片,也可以對不同接口的芯片進(jìn)行測試;既可以進(jìn)行可靠性實(shí)驗(yàn)測試,也可以進(jìn)行其他功能的測試,大大節(jié)省了測試設(shè)備的維護(hù)成本,提高測試效率。

發(fā)表于:2/28/2023 3:45:00 PM

一種框架類測角裝置內(nèi)環(huán)組件靜平衡調(diào)試方法

一種框架類測角裝置內(nèi)環(huán)組件靜平衡調(diào)試方法[其他][其他]

導(dǎo)引頭位置標(biāo)定系統(tǒng)是一種框架類測角裝置,其內(nèi)環(huán)組件的靜平衡度直接決定產(chǎn)品性能的穩(wěn)定。充分利用壓力傳感器的優(yōu)勢,通過HX711進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)采集,將采集的結(jié)果顯示在液晶顯示屏上,并對數(shù)據(jù)分析處理,設(shè)計(jì)了一款自動測量導(dǎo)引頭位置標(biāo)定系統(tǒng)內(nèi)框架靜平衡的裝置。該裝置通過內(nèi)嵌的4個(gè)壓力傳感器,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品內(nèi)框架在平衡刀架上放置時(shí),若產(chǎn)品不平衡,由于重力的作用,內(nèi)框架某一端會壓在平衡裝置上,通過顯示壓力值的大小,利用最小二乘法擬合,實(shí)現(xiàn)壓力值與產(chǎn)品增減墊片厚度值的關(guān)系式,并驗(yàn)證關(guān)系式的一般性,實(shí)現(xiàn)一次計(jì)算即可實(shí)現(xiàn)某導(dǎo)引頭位置標(biāo)定系統(tǒng)內(nèi)框架靜平衡的準(zhǔn)確調(diào)試。

發(fā)表于:2/28/2023 2:44:00 PM

基于OCP的輕量級多主從跨時(shí)鐘域片上總線設(shè)計(jì)

基于OCP的輕量級多主從跨時(shí)鐘域片上總線設(shè)計(jì)[其他][其他]

開放芯核協(xié)議(Open Core Protocol,OCP)總線可被應(yīng)用于將IP核功能與接口解耦,實(shí)現(xiàn)IP核的即插即用。針對OCP連接到異步時(shí)鐘域時(shí)的同步問題,改進(jìn)設(shè)計(jì)了輕量化的同步接口,在同步化控制信息的同時(shí)降低了跨時(shí)鐘域緩存數(shù)據(jù)導(dǎo)致的硬件消耗。為解決點(diǎn)到點(diǎn)的OCP總線的擴(kuò)展性不足的缺陷,將設(shè)計(jì)的跨時(shí)鐘域OCP總線部署于共享總線互聯(lián)的高級高性能總線(AMBA High-performance Bus,AHB),實(shí)現(xiàn)了多主從多時(shí)鐘域傳輸。仿真和驗(yàn)證表明,設(shè)計(jì)的改進(jìn)跨時(shí)鐘域OCP-AHB總線可以正確傳輸數(shù)據(jù),可用于其他工作的快速部署。

發(fā)表于:2/28/2023 1:42:00 PM

基于RISC-V的AES密碼加速引擎設(shè)計(jì)與驗(yàn)證

基于RISC-V的AES密碼加速引擎設(shè)計(jì)與驗(yàn)證[可編程邏輯][信息安全]

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的廣泛部署,信息安全問題日益凸顯。密碼是保障信息安全的關(guān)鍵核心技術(shù),但傳統(tǒng)的密碼算法適配方案存在性能和靈活性難以兼顧的問題,提出了一種密碼指令擴(kuò)展方案在兩者之間取得了很好的平衡。首先分析了AES算法的運(yùn)算環(huán)節(jié),結(jié)合蜂鳥E203處理器架構(gòu),提出了密碼指令擴(kuò)展和加速引擎設(shè)計(jì)方案;接著進(jìn)行了軟硬件實(shí)現(xiàn),構(gòu)建了RTL級仿真環(huán)境和FPGA板級驗(yàn)證環(huán)境;最后進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證和對比分析。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,提出的方案在只增加接近2%的硬件資源的情況下可以取得約700%的加速比,具有較高的能效,可適用于在物聯(lián)網(wǎng)等資源受限的場合。

發(fā)表于:2/28/2023 1:37:00 PM

基于芯片封裝的微系統(tǒng)模塊PDN設(shè)計(jì)優(yōu)化

基于芯片封裝的微系統(tǒng)模塊PDN設(shè)計(jì)優(yōu)化[電源技術(shù)][智能電網(wǎng)]

隨著IC芯片的供電電源趨向低電壓以及大電流,基于2.5D硅通孔技術(shù)(Through-Silicon-Via,TSV)、倒扣焊、高溫共燒陶瓷(High Temperature Co-fired Ceramics,HTCC)、3D堆疊等的微系統(tǒng)模塊的電源分配系統(tǒng)(Power Delivery Network,PDN)的設(shè)計(jì)越來越重要。芯片電流經(jīng)過PDN互連產(chǎn)生輸出噪聲,這些互連必須提供一個(gè)較優(yōu)低阻抗的信號返回路徑,保持芯片焊盤間恒定的供電電壓且維持在一個(gè)很小的容差范圍內(nèi),通常在5%以內(nèi)?;谛酒庋b系統(tǒng)(Chip Package System, CPS),結(jié)合TSV硅基板、HTCC管殼、PCB三級協(xié)同對微系統(tǒng)模塊PDN提出設(shè)計(jì)及優(yōu)化方法,從直流設(shè)計(jì)、交流阻抗設(shè)計(jì)分別進(jìn)行闡述,并運(yùn)用芯片電源模型 (Chip Power Model, CPM),結(jié)合時(shí)域分析實(shí)現(xiàn)了電源紋波PDN低阻抗設(shè)計(jì)。

發(fā)表于:2/28/2023 1:31:00 PM

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