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解決方案

基于功率電感飽和特性要求的電感設計與選型優(yōu)化[電源技術][其他]

分析了功率電感飽和特性產生的原因，并且提出一個假設模型解釋飽和特性與電感內部氣隙寬度之間的關系并且由此說明軟飽和特性和硬飽和特性的產生即由此關系決定。從電感的飽和特性出發(fā)通過建立內部設計的關鍵參數(shù)并由此得出最優(yōu)化的設計選擇，通過設計示例反映不同的設計出發(fā)點下對應的性能指標差異，并且通過分析電源電路上對電感平均電流和紋波電流的不同組合方式對電感損耗和溫升的不同影響說明其分配關系對電感的性能表現(xiàn)重要性，并由此提示基于飽和特性要求的電感設計方式和對應用選型的優(yōu)化方式。

發(fā)表于：6/14/2022 9:24:00 AM

時間敏感網(wǎng)絡解決方案彌合了工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中的通信缺口[通信與網(wǎng)絡][工業(yè)自動化]

全新i.MX RT1180帶有千兆時間敏感網(wǎng)絡（TSN）交換機，集成強大的實時網(wǎng)絡性能來處理時間敏感和工業(yè)實時通信，同時帶有先進的EdgeLock?安全區(qū)域，以及廣泛的生態(tài)系統(tǒng)，幫助開發(fā)人員獲得簡化的微控制器開發(fā)體驗。

發(fā)表于：6/9/2022 8:37:00 PM

ST發(fā)布多款新型MEMS傳感器,突破性能功耗比,解鎖可穿戴應用新場[MEMS|傳感技術][消費電子]

意法半導體即將發(fā)布一系列具有更高的性能功耗比的新型傳感器。LSM6DSV16X是具有機器學習內核的MEMS慣性傳感器的最新成員,具有更高精確度和更低功耗。此外,Qvar靜電感測也首次集成于這類器件,能夠監(jiān)測環(huán)境靜電電荷的變化。

發(fā)表于：6/9/2022 6:16:00 AM

可穿戴設備和機器人技術在倉儲管理中的實踐考量[EDA與制造][工業(yè)自動化]

消費者對當日或次日配送日益強烈的期望助推了產品在倉儲設施中運輸?shù)奶崴?。如今，消費者在網(wǎng)購時已愈發(fā)習慣于選擇此類配送方式。若友商可為相同的商品提供更快速的配送服務，消費者就很有可能會在該處進行購買。

發(fā)表于：6/7/2022 9:32:28 PM

適合工業(yè)應用的魯棒SPI/I2C通信[通信與網(wǎng)絡][工業(yè)自動化]

狀態(tài)監(jiān)控、工廠自動化、樓宇自動化和結構監(jiān)控等應用要求外設位于遠程位置，通常遠離控制器。系統(tǒng)設計人員傳統(tǒng)上利用中繼器或具有更高驅動強度的驅動器來擴展這些接口，其代價是整體成本和功耗增加。

發(fā)表于：6/6/2022 1:44:41 PM

泰享實測003：關于USB2.0和3.0不得不做的那些事[測試測量][通信網(wǎng)絡]

大家好，水哥今天想和大家聊聊USB，旁邊的小伙伴馬上跳起來了，“啥？！USB，這么老的話題，你是認真的嗎？”

發(fā)表于：6/6/2022 1:33:32 PM

通過MBSE 策略保持競爭優(yōu)勢[EDA與制造][工業(yè)自動化]

今天的工程與產品開發(fā)在很大程度上依賴于工藝和技術的持續(xù)改進，而這種改進也帶來了工程量的迅速上漲。在經(jīng)濟全球化的大背景下，供應鏈的復雜性及其所涉區(qū)域的數(shù)量均不斷增加，擁有一套能夠應對各種復雜性的開發(fā)方法至關重要，下一代基于模型的系統(tǒng)工程（MBSE）方法應運而生。

發(fā)表于：6/6/2022 12:55:51 PM

Matter標注：助力智能家居實現(xiàn)更高水平的互通性和安全性[通信與網(wǎng)絡][消費電子]

針對不同智能家居產品，市場上現(xiàn)有許多不同的連接協(xié)議，這導致實現(xiàn)智能家居產品的互聯(lián) 和安全變得日益復雜。71%的消費者（據(jù) incontrol 數(shù)據(jù)顯示）擔心在使用智能家居產品時個人信息被盜，而許多產品的安裝與使用方式過于繁雜也令用戶不勝其煩。

發(fā)表于：6/6/2022 12:37:05 PM

在自動駕駛汽車中實現(xiàn)5G和DSRC V2X[通信與網(wǎng)絡][汽車電子]

在本文中，我們將展示未來的自動駕駛場景需要協(xié)調或組合使用這兩種技術。先進的多無線標準設備需要集成分別采用不同技術的單個模塊。因此，在缺乏無線互聯(lián)的標準接口的情況下，實現(xiàn)這種協(xié)同系統(tǒng)顯得非常困難。我們使用最近發(fā)布的一款單芯片解決方案來實現(xiàn)雙頻、雙無線標準車載通信系統(tǒng)。

發(fā)表于：6/1/2022 3:23:18 PM

供應鏈危機導致全球汽車制造商損失超5000億美元[其他][汽車電子]

在過去兩年中，有關供應鏈問題和半導體短缺的新聞層出不窮，許多汽車制造商曾因此而宣布停產并遭受了損失。但情況到底有多嚴重？這一短缺到目前為止造成了哪些影響？

發(fā)表于：6/1/2022 2:45:00 PM