航空航天最新文章 盤點(diǎn)無人機(jī)不得不用的8大主流主控芯片 在CES2016上，各大芯片廠商和設(shè)備廠商展開了一場空中爭奪戰(zhàn)，讓無人機(jī)這種新興產(chǎn)品形式著實火了一把，究其原因，如果無人機(jī)一直定位在個人消費(fèi)品應(yīng)用，它的市場容量其實十分有限，廠商對它的熱情也不會這么高，但隨著它在農(nóng)業(yè)、物流等其他應(yīng)用場景下的需求被不斷發(fā)掘，一次足以席卷產(chǎn)業(yè)上下游的狂熱也就自然隨之而來。 發(fā)表于：3/15/2017 EV集團(tuán)推出針對大容量封裝應(yīng)用的自動掩模對準(zhǔn)系統(tǒng) 微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)、納米技術(shù)以及半導(dǎo)體市場晶圓鍵合和光刻設(shè)備領(lǐng)先供應(yīng)商EV集團(tuán)(EVG)今日宣布推出IQ Aligner NT，旨針對大容量先進(jìn)封裝應(yīng)用推出的全新自動掩模對準(zhǔn)系統(tǒng)。IQ Aligner NT光刻機(jī)配備了高強(qiáng)度和高均勻度曝光鏡頭、全新晶圓處理硬件、支持全局多點(diǎn)對準(zhǔn)的全 200 毫米和全300毫米晶圓覆蓋、以及優(yōu)化的工具軟件。 發(fā)表于：3/14/2017 采用手持式終端實現(xiàn)衛(wèi)星接收站的控制與通信 衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)利用高、低不同軌道移動通信衛(wèi)星可以向用戶提供區(qū)域乃至全球范圍的話音、數(shù)據(jù)、短信等移動通信服務(wù)。其具有覆蓋范圍大、作用距離遠(yuǎn)、組網(wǎng)靈活、通信費(fèi)用基本與距離無關(guān)、不受地面現(xiàn)有設(shè)備的限制、受地形地物影響小等突出優(yōu)點(diǎn)。而該移動手持終端作為衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)中的重要一環(huán)，針對特定應(yīng)用場景它可以依照指定的通信協(xié)議進(jìn)行定制開發(fā)。 發(fā)表于：3/14/2017 航天科技五院召開首次火星探測任務(wù)探測器系統(tǒng)工作會 近日，由中國航天科技集團(tuán)公司五院火星探測項目辦組織的首次火星探測任務(wù)探測器系統(tǒng)2017年度型號工作會在北京航天城會展中心召開。 發(fā)表于：3/13/2017 長征七號火箭運(yùn)抵文昌發(fā)射場 將于4月中下旬發(fā)射天舟一號 用于發(fā)射天舟一號貨運(yùn)飛船的長征七號遙二火箭，11日安全運(yùn)抵中國文昌航天發(fā)射場。 發(fā)表于：3/13/2017 AV500完成“無人直升機(jī)航空應(yīng)急測繪系統(tǒng)”演示 3月2日，中航工業(yè)直升機(jī)所研制的AV500無人直升機(jī)在河北省高碑店市完成了為期7天的“無人直升機(jī)航空應(yīng)急測繪系統(tǒng)”演示飛行科目。 發(fā)表于：3/13/2017 防止無人機(jī)起落架影響視場的可翻轉(zhuǎn)支架研究 針對折反射式全景相機(jī)獲取全方位圖像時，由于無人機(jī)起落架的遮擋，造成圖像獲取要素不完整的問題，設(shè)計了一種防止無人機(jī)起落架影響全景相機(jī)視場的可翻轉(zhuǎn)支架系統(tǒng)。通過采集無人機(jī)離地距離和飛行狀態(tài)調(diào)節(jié)全景相機(jī)鏡頭的位置，可以防止無人機(jī)起落架落入圖像內(nèi)，使得采集要素的完整性達(dá)到了100%，提高了采集的圖像質(zhì)量；同時可以根據(jù)無人機(jī)的起落距離，對全景相機(jī)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)收放，避免鏡頭與地面相接觸，有效保護(hù)了鏡頭。 發(fā)表于：3/13/2017 亞馬遜2016年：無人機(jī)相關(guān)專利申請就沒停過 隨著亞馬遜越來越希望打造完善的供應(yīng)鏈物流體系，這家電商巨頭在過去一年向包括無人機(jī)和運(yùn)輸領(lǐng)域投入了巨大資源，同時也獲批了多項同這些領(lǐng)域相關(guān)的關(guān)鍵專利申請。 發(fā)表于：3/13/2017 民用無人機(jī)闖的禍越來越大，要采取什么措施來使無人機(jī)管理規(guī)范化 杭州市民的無人機(jī)在為主人搜集素材的過程中，與民航客機(jī)“近距離接觸”了，被上傳至網(wǎng)絡(luò)的錄像中，二者之間的距離十分小，這樣危險的行為引發(fā)了航拍圈的擔(dān)憂。 發(fā)表于：3/13/2017 國產(chǎn)C919大型客機(jī)計劃在2017年上半年“首飛” C919是中國自主設(shè)計研制的國產(chǎn)大型客機(jī)，為150座級以上中短程單通道窄體客機(jī)，在市場上的主要競爭對手包括暢銷的空客320系列和波音737系列。 發(fā)表于：3/13/2017 電連接器、航空插頭的選擇方法 連接器是連接電氣線路的機(jī)電元件。因此連接器自身的電氣參數(shù)是選擇連接器首先要考慮的問題。正確選擇和使用電連接器是保證電路可靠性的一個重要方面。 發(fā)表于：3/11/2017 電連接器、航空插頭的發(fā)展新趨勢 中國電連接器 市場需求近年來保持了高速增長，新技術(shù)、新材料的出現(xiàn)也極大推動了行業(yè)應(yīng)用水平的提高。其主要趨勢是： 發(fā)表于：3/11/2017 航空插頭簡介 航空插頭是電連接器的通俗叫法，又稱航空接插件、航空電連接器，因最初用在航空領(lǐng)域而得名。一般跟航空插座配套使用，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于航海、航天、航空、國防、軍事、核工業(yè)、電力等領(lǐng)域，外殼材質(zhì)常采用鎂鋁合金、不銹鋼等，堅固耐用。 發(fā)表于：3/11/2017 中國探月終止了嗎？嫦娥五號登月新看點(diǎn) 我國嫦娥五號月球探測器近日已完成絕大部分大型試驗，計劃于8月進(jìn)入發(fā)射場聯(lián)合測試，為今年底的月球采樣返回任務(wù)做準(zhǔn)備。 發(fā)表于：3/10/2017 揭秘上海兆芯種種身世謎團(tuán)：中國芯存活靠實力說話 “中國芯”一直是業(yè)內(nèi)人士經(jīng)久不衰的話題，自主研發(fā)幾個字一直扣著國內(nèi)大眾的心弦。前不久，小米推出自研處理器，雖說2016年成績單不佳，不過這款芯片卻成了雷軍口中的“不得不”。技術(shù)引進(jìn)除了ARM這一選項，還有江蘇中晟宏芯選擇的power，第三個選項就是X86。本期的《中國芯勢力》所講的就是國產(chǎn)X86處理器玩家——上海兆芯。說到這里你一定對這家企業(yè)的歷史產(chǎn)品未來充滿疑問，那就聽小編一一為您道來。 發(fā)表于：3/10/2017 ?…219220221222223224225226227228…?
