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我國成功發(fā)射天通一號02星覆蓋一帶一路國家

據(jù)新華視點、中新網(wǎng)、人民日報等的消息，11月12日23時59分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將天通一號02星送入預定軌道，載具選用的是長征三號乙運載火箭。

發(fā)表于：11/13/2020

面向星間鏈路高動態(tài)網(wǎng)絡(luò)的路由規(guī)劃算法

伴隨著航天技術(shù)的發(fā)展，衛(wèi)星導航系統(tǒng)的技術(shù)也在不斷提高。星間鏈路是在導航衛(wèi)星之間建立具有精密測量和數(shù)據(jù)傳輸功能的無線網(wǎng)絡(luò)，作為提高導航系統(tǒng)生存能力的重要手段，對衛(wèi)星導航系統(tǒng)的建設(shè)至關(guān)重要。其中，星間鏈路路由規(guī)劃算法作為星間鏈路技術(shù)的重要組成部分，也成為了星間鏈路技術(shù)的主要研究領(lǐng)域和方向之一。根據(jù)星間鏈路系統(tǒng)實際運行場景，結(jié)合了星間鏈路網(wǎng)絡(luò)的特點，綜合考慮數(shù)據(jù)傳輸時延和衛(wèi)星節(jié)點負載等多種評價指標，基于廣度優(yōu)先算法思想，輔以多種剪枝策略，提出了一種基于多評價因子的路由規(guī)劃算法。該算法能夠在應(yīng)用于高動態(tài)時變網(wǎng)絡(luò)下尋找前N條最優(yōu)路徑。同時，對從節(jié)點間建鏈路徑條數(shù)、節(jié)點建鏈情況、路徑的開銷代價等多種角度對于路由算法的規(guī)劃結(jié)果進行分析驗證，為星間鏈路路由規(guī)劃中路徑的篩選提供理論依據(jù)。

發(fā)表于：11/10/2020

衛(wèi)星導航雙頻兼容互操作接收終端設(shè)計

由于全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)兼容互操作進程不斷推進，設(shè)計實現(xiàn)具有兼容互操作性能的衛(wèi)星導航接收終端是接收機領(lǐng)域的又一方向。針對CDMA導航信號設(shè)計實現(xiàn)了一種雙頻兼容互操作接收終端，利用終端控制軟件設(shè)置終端參數(shù)，以通用的數(shù)字前端模塊、基于時域多通道并行捕獲、多相位的相關(guān)器實現(xiàn)數(shù)字接收處理模塊，進一步實現(xiàn)定位解算。該終端具有通用性強、捕獲速度快、定位精度高等特點，為提高服務(wù)的連續(xù)性、完好性和可用性奠定了硬件基礎(chǔ)。

發(fā)表于：11/10/2020

Galileo E6B/C信號接收機設(shè)計

Galileo系統(tǒng)通過E6B/C信號提供精密單點定位服務(wù)和身份驗證服務(wù)。2019年1月歐盟公布了Galileo系統(tǒng)E6B/C信號的擴頻碼，參考歐盟發(fā)布文件，對E6B/C信號的載波頻率、調(diào)制方式、主碼、二級碼、數(shù)據(jù)編碼方案和電文結(jié)構(gòu)進行了描述。設(shè)計了E6B/C信號捕獲跟蹤方案，通過短時相關(guān)結(jié)合FFT的方案對天空中的Galileo衛(wèi)星E6B/C信號進行捕獲，并用窄帶寬帶功率比方法和矩方法估計E6C和E6B的載噪比。同時對當前衛(wèi)星播發(fā)的E6B電文信息進行了分析，分析結(jié)果表明當前Galileo的E6B信號還未開始提供PPP服務(wù)。

發(fā)表于：11/9/2020

Silicon Labs宣布與Teledyne e2v建立高可靠隔離合作

　　Silicon Labs宣布與Teledyne e2v HiRel建立新的高可靠性（HiRel）隔離合作伙伴關(guān)系。根據(jù)新協(xié)議，Teledyne將提供一系列新的高可靠性產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品基于Silicon Labs的隔離門驅(qū)動器技術(shù)，為太空、航空航天、軍事和石油和天然氣市場進行了優(yōu)化。

發(fā)表于：10/31/2020

搭載英特爾技術(shù)的首顆AI人造衛(wèi)星已被送入太空軌道

　　一顆名為PhiSat-1的實驗衛(wèi)星現(xiàn)在正在地球上空大約530公里的太陽同步軌道上以超過27,500公里/小時的速度運行。PhiSat-1搭載了新款高光譜熱像儀，具備機載AI處理能力，這要歸功于英特爾MovidiusMyriad 2 VPU.

發(fā)表于：10/23/2020

SpaceX星際飛船原型機：首次搭載三引擎完成靜態(tài)點火測試

據(jù)美國科技網(wǎng)站ArsTechnica報道，SpaceX工程師在10月20日清晨取得了一個新的里程碑——他們的星際飛船（Starship）原型SN8首次使用了多種猛禽（Raptor）發(fā)動機進行了靜態(tài)點火測試。

發(fā)表于：10/22/2020

中國天基物聯(lián)網(wǎng)星座“行云工程”計劃2021年完成β階段建設(shè)

航天科工計劃于2021年完成“行云工程”β階段組網(wǎng)建設(shè)，屆時將實現(xiàn)小規(guī)模業(yè)務(wù)運營，初步實現(xiàn)天基物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

發(fā)表于：10/22/2020

"南大眼"再立新功——超導陣列單光子探測器實現(xiàn)低空大氣層百公里實時跟蹤探測

　　南京大學超導電子學研究所，繼 2017 年將研制的大口徑超導陣列單光子探測器應(yīng)用于空間碎片探測和 2019 年月地激光測距等驕人成績后，近日超導陣列單光子探測器再立新功。

發(fā)表于：10/12/2020

無人機與人工智能的結(jié)合,在眾多領(lǐng)域得到發(fā)展

隨著科技的發(fā)展，無人機越來越多的被應(yīng)用于民用。無人機在民用方面主要應(yīng)用于植保、影視、表演、電力、氣象等多個方面。在8月26日深圳40周歲生日當晚，夜空作畫，有序地變換隊列，獻禮深圳40周年的無人機便屬表演方面。隨著人工智能技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展，人工智能技術(shù)在讓無人機視覺跟蹤，實現(xiàn)自主飛行方面有很好的應(yīng)用結(jié)合。無人機與相關(guān)的人工智能分析技術(shù)已經(jīng)在能源、安全/安防、建筑、礦業(yè)、油氣開采、物流、農(nóng)業(yè)、保險、地產(chǎn)、交通等多個行業(yè)都得到了廣泛應(yīng)用。

發(fā)表于：10/9/2020

利用天騰航空天使之猛禽無人機進行文物考古應(yīng)用

本文將以湖北某一紅色革命根據(jù)地舊址為例，根據(jù)現(xiàn)場情況和任務(wù)需求，選用天騰航空天使之猛禽無人機介紹在考古方面的應(yīng)用。此機具有飛行載具模塊化設(shè)計、便于攜帶、酬載多樣性、操作簡便等特點。空速管所采用水氣分離式設(shè)計，可在雨天環(huán)境下作業(yè)。起飛方式為彈射起飛，降落方式為使用降落傘（采用拋蓋式傘蓋設(shè)計），所搭酬載可為單相機、單相機+高清攝影級或雙相機等機種，適應(yīng)于不同類型的應(yīng)用領(lǐng)域。

發(fā)表于：10/9/2020

無人機用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)標準發(fā)布，我國提國際標準立項

從國家標準化管理委員會網(wǎng)站獲悉，國家市場監(jiān)督管理總局（國家標準化管理委員會）發(fā)布2020年第14號國家標準公告，批準236項推薦性國家標準，其中包括國家標準《無人機用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)》。

發(fā)表于：10/9/2020

3D ToF相機傳感器在無人機上的10大出色應(yīng)用

無人機或地面系統(tǒng)上的閃光激光雷達（也稱為ToF相機傳感器）具有許多強大的用途，包括物體掃描、測量距離、室內(nèi)導航、避障、手勢識別、跟蹤物體、測量體積、反應(yīng)式高度計、3D攝影、增強現(xiàn)實游戲等。

發(fā)表于：10/9/2020

低空無人機預警管控系統(tǒng)采用分布式網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提高指揮管控效率

第四屆世界無人機大會暨第五屆深圳國際無人機展覽會在無人機之都—中國深圳舉行。展會期間，融鼎岳（北京）科技有限公司發(fā)布了“基于分布式自組網(wǎng)技術(shù)的低空無人機預警管控系統(tǒng)”。

發(fā)表于：10/9/2020

翼龍-2無人機為開展應(yīng)急救援提供全新的解決方案

9月29日凌晨4時50分，翼龍-2無人機從貴州安順機場起飛，奔赴四川木里，成功開展了全球首次大型無人機應(yīng)急通信實戰(zhàn)演練，航時近20小時，實現(xiàn)了跨兩個戰(zhàn)區(qū)三個省份、跨晝夜全天候、夜間中雨等惡劣氣象條件下作業(yè)，通過公網(wǎng)與專網(wǎng)結(jié)合、寬帶與窄帶融合、空天地一體化通信覆蓋等創(chuàng)新技術(shù)手段，解決了斷路斷電斷網(wǎng)的“三斷”災難現(xiàn)場通信保障難題，為第一時間開展應(yīng)急救援提供了全新的解決方案。

發(fā)表于：10/9/2020