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與機器學(xué)習(xí)軟件領(lǐng)軍企業(yè)合作，利用32位單片機簡化邊緣人工智能設(shè)計

　　Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）近日宣布，已與Cartesiam、Edge Impulse和Motion Gestures三家公司達(dá)成合作，在MPLAB? X集成開發(fā)環(huán)境（IDE）中采用基于Arm? Cortex?的32位單片機和微處理器，簡化在邊緣部署機器學(xué)習(xí)。將上述合作伙伴的軟件和解決方案接口接入其設(shè)計環(huán)境后，Microchip將成為業(yè)內(nèi)唯一一家支持客戶完成包括數(shù)據(jù)收集、模型訓(xùn)練和接口實施在內(nèi)的人工智能與機器學(xué)習(xí)（AI/ML）項目各個階段的公司。

發(fā)表于：9/28/2020

凝聚共識共建生態(tài)，昇騰計算產(chǎn)業(yè)加速“行業(yè)+AI”落地

　　從“互聯(lián)網(wǎng)+”到“+互聯(lián)網(wǎng)”，從“5G+行業(yè)”到“行業(yè)+5G”，隨著千行百業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級進(jìn)入深水區(qū)，行業(yè)在擁抱先進(jìn)通用目的技術(shù)的過程中變得更加積極和主動。行業(yè)要智能，AI要落地 ——人工智能作為另一種通用目的技術(shù)，是千行百業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵，也需要從“AI+行業(yè)”進(jìn)化到“行業(yè)+AI”。

發(fā)表于：9/28/2020

華為破圈智能汽車解決方案，推出新一代MDC智能駕駛計算平臺產(chǎn)品

　　與非網(wǎng) 9 月 28 日訊，近日，華為在自己舉辦的智能汽車解決方案生態(tài)論壇上，發(fā)布了新一代 MDC 智能駕駛計算平臺系列產(chǎn)品，MDC 210 和 MDC 610。MDC 210 可提供 48TOPS 算力，主要面向 L2+級自動駕駛。MDC 610 可提供 160TOPS 算力，主要面向 L3-L4 級自動駕駛，二者均能滿足車規(guī)級安全要求。

發(fā)表于：9/28/2020

實現(xiàn)安全的自動駕駛的取舍迫在眉睫

　　為保證整體的安全性，自動駕駛將挑戰(zhàn)傳感器冗余的成本比　　軟件定義的測試平臺對于跟上處理器架構(gòu)的演進(jìn)至關(guān)重要　　對自動駕駛的要求正在影響微處理器架構(gòu)，這引發(fā)了半導(dǎo)和汽車兩個行業(yè)的融合

發(fā)表于：9/28/2020

基于Intel SoC的羽毛球撿拾機器人設(shè)計與實現(xiàn)

針對羽毛球難以實現(xiàn)自動化撿拾問題，研究了多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)和路徑規(guī)劃，設(shè)計了一款對羽毛球損傷率低的羽毛球撿拾機器人。該撿球機器人以激光雷達(dá)和攝像頭為感知單元，提高了定位與識別羽毛球的準(zhǔn)確率；以直流電機、機械部件等為機器人的動作執(zhí)行單元，實現(xiàn)了機器人的位移動作與撿球動作。測試結(jié)果表明，該羽毛球撿拾機器人對球損傷率小于5%、平均撿球速度為20～30個/min、拾球時間小于0.4 s，整個機器人系統(tǒng)具有一定的實用性。

發(fā)表于：9/28/2020

Graphcore宣布支持阿里云深度學(xué)習(xí)開放接口標(biāo)準(zhǔn)

2020年9月25日，北京——在剛剛結(jié)束的2020云棲大會上，阿里云宣布對行業(yè)開源業(yè)界首個深度學(xué)習(xí)開放接口標(biāo)準(zhǔn)ODLA（Open Deep Learning API）。阿里云在今年5月份的OCP全球峰會上首次對外公布ODLA接口標(biāo)準(zhǔn)，并宣布已率先在Graphcore等生態(tài)伙伴上獲得支持。IPU是Graphcore為機器智能從零設(shè)計的AI處理器，通過ODLA接口，開發(fā)者可以在IPU上快速跑通AI Matrix的各類模型。

發(fā)表于：9/27/2020

博世攜多樣化智能交通解決方案

　　2020 北京國際車展上，博世將以“感質(zhì)博世”為主題展示一系列面向未來的電氣化、自動化、互聯(lián)化交通的最新創(chuàng)新性技術(shù)與前沿解決方案。在本次車展中，燃料電池電堆、碳化硅、智能駕艙將首次在中國展出。歡迎大家蒞臨中國國際博覽中心（天竺）新館 E212 博世展臺一探究竟。

發(fā)表于：9/25/2020

對話英特爾宋繼強：智能時代拐點，什么是關(guān)鍵驅(qū)動力？

　　“智能邊緣”被頻頻提及。更成了英特爾的年度熱詞。　　這背后是海量數(shù)據(jù)藍(lán)海。根據(jù)IDC預(yù)測，2025年全球物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)將增長至270億個，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量將達(dá)到1000億臺，全球數(shù)據(jù)總量預(yù)計2025年將達(dá)到163個ZB，而未來超過70%的數(shù)據(jù)和應(yīng)用將在邊緣產(chǎn)生和處理。正因如此，幾乎所有數(shù)據(jù)中心的廠商都紛紛入場邊緣計算，唯恐錯過下一場數(shù)據(jù)盛宴。

發(fā)表于：9/25/2020

華為：與全球180萬云與計算開發(fā)者共成長，共創(chuàng)行業(yè)新價值

　9月25日，在HUAWEI CONNECT 2020上，華為發(fā)布一站式AI開發(fā)平臺ModelArts 3.0和多樣性計算系列開發(fā)套件，云與計算開發(fā)者已達(dá)180萬。為推進(jìn)計算產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)，教育部、華為聯(lián)合首批72所高校，共同發(fā)布 “智能基座”產(chǎn)教融合協(xié)同育人基地。

發(fā)表于：9/25/2020

朱松純受聘北大人工智能研究院院長，將「推動北大、清華等各兄弟院校精誠合作」

　9 月 24 日，據(jù)北京大學(xué)新聞網(wǎng)消息，人工智能領(lǐng)域頂級學(xué)者、前 UCLA 教授朱松純已正式受聘擔(dān)任北京大學(xué)人工智能研究院院長。

發(fā)表于：9/25/2020

智慧園區(qū)中，英特爾AI技術(shù)正在擴展版圖

　　從開展以數(shù)據(jù)為中心的轉(zhuǎn)型開始，英特爾就希望通過連接、存儲與計算的全方位能力來構(gòu)建行業(yè)的智能化生態(tài)。　　2020 年，從政府、企業(yè)，再到個人，新基建已經(jīng)成為最核心的發(fā)展方向，實現(xiàn)智能化是新基建的重要目標(biāo)。在這樣的背景下，也催生出了大批潛力十足的 AI 企業(yè)。

發(fā)表于：9/25/2020

IC設(shè)計業(yè)的變與不變

IC設(shè)計工作的未來是什么？AI會取代IC設(shè)計人員嗎？這些是我最近參加的許多技術(shù)會議上反復(fù)提出的問題。每個有效的AI算法的基礎(chǔ)都是由一群智能IC設(shè)計人員設(shè)計的電子芯片。具有諷刺意味的是，IC設(shè)計人員可能正在設(shè)計可能替代其工作的技術(shù)。如果屬實，這是一個令人生畏的前景。但是，通過檢查IC設(shè)計的過去和現(xiàn)在，我們可以認(rèn)識到，今天的IC設(shè)計已經(jīng)不是過去。綜上所述，我們還可以意識到IC設(shè)計工作不太可能消失。但是，他們肯定會發(fā)生較大變化。

發(fā)表于：9/25/2020

無掩膜光刻技術(shù)又邁出了重要一步

　在半導(dǎo)體行業(yè)觀察之前的文章《干掉MASK，他們在路上》里，我們介紹了無掩膜光刻技術(shù)的前景。而最近，另一個公司又宣布了在這個領(lǐng)域的進(jìn)展

發(fā)表于：9/25/2020

軟件：給汽車中央網(wǎng)關(guān)“變個身”

　隨著基礎(chǔ)科技不斷發(fā)展，汽車已逐步由機械產(chǎn)品變成了電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化的新型汽車。“新四化”讓汽車變成了擁有四個輪子的智能手機，背后的關(guān)鍵就是軟件技術(shù)。所以汽車定義的方式也開始慢慢發(fā)生轉(zhuǎn)變，由此誕生一個新詞叫“軟件定義汽車”

發(fā)表于：9/25/2020

SENSOR CHINA首日，傳感大咖、科創(chuàng)潛力股、本土低調(diào)隱形冠軍都來啦

　　對于未來智能生活，人們可以暢想一萬種可能　　你想象的是什么樣？

發(fā)表于：9/25/2020