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英偉達(dá)官宣：CUDA將全面支持RISC-V架構(gòu)！

英偉達(dá)官宣：CUDA將全面支持RISC-V架構(gòu)！

早在2024年10月，英偉達(dá)在RISC-V北美峰會上透露，其在2015年就選定將RISC-V選定為其專有Falcon微控制器（MCU）的繼任架構(gòu)。由于 MCU 內(nèi)核是通用的，因此可以在英偉達(dá)的產(chǎn)品中廣泛使用。根據(jù)英偉達(dá)當(dāng)時的預(yù)計，2024年英偉達(dá)將交付10億個內(nèi)置于其 GPU、CPU、SoC 和其他產(chǎn)品中的 RISC-V 處理器，這也凸顯了定制 RISC-V 內(nèi)核在英偉達(dá)硬件中的普遍性和重要性。在此次RISC-V中國峰會上，F(xiàn)rans Sijstermanns也指出，英偉達(dá)是RVI和RISE的董事會成員和技術(shù)委員會代表，也是相關(guān)規(guī)范的貢獻(xiàn)者。英偉達(dá)產(chǎn)品中的微控制器都是基于RISC-V架構(gòu)，具有可配置、可擴(kuò)展和安全保護(hù)功能，并且也被集成在30多個IP中，每年出貨量超過10億個RISC-V MCU。

電源模塊為未知的電動汽車電源挑戰(zhàn)提供了全新可能

汽車電氣化發(fā)展正在推動當(dāng)前汽車電氣設(shè)計架構(gòu)的變革。這既增加了汽車運行所需的電力，也影響了設(shè)計人員為各種車載系統(tǒng)供電的方式。全球范圍內(nèi)的工程師正竭力解決里程有限以及充電站不足的問題。經(jīng)濟(jì)上有很多懸而未決的問題。這可能是工程師面臨過的最重要的電源挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：3/4/2023

基于Zynq 7000系列單板的FPGA米爾農(nóng)業(yè)生產(chǎn)識別系統(tǒng)

隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式和視覺技術(shù)的發(fā)展，農(nóng)業(yè)采摘機(jī)器人的應(yīng)用已逐漸成為了智慧農(nóng)業(yè)的新趨勢，通過機(jī)器視覺技術(shù)對農(nóng)作物進(jìn)行自動檢測和識別已成為采摘機(jī)器人設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)之一，這決定了機(jī)器人的采摘效果和農(nóng)場的經(jīng)濟(jì)效率。目前市面上最常見的是基于單片機(jī)開發(fā)的自動采摘機(jī)器人，但是隨著人工智能的快速發(fā)展，通過建立神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)基于大量圖像數(shù)據(jù)訓(xùn)練的識別方法成為新一代智慧農(nóng)業(yè)發(fā)展必不可缺的硬性條件。

發(fā)表于：3/3/2023

國內(nèi)首款USB3.0 HUB芯片成功進(jìn)入商用

基于在高速接口領(lǐng)域的長期積累，中國一站式IP和芯片定制領(lǐng)軍企業(yè)——芯動科技（Innosilicon），應(yīng)行業(yè)客戶定制需求，正式推出國內(nèi)首款4口USB3.0 HUB 芯片C188，采用成熟工藝設(shè)計和制造，內(nèi)嵌高效DC-DC電源管理模塊，已完成全套系統(tǒng)兼容性和可靠性測試，正式進(jìn)入批量商用，可為客戶提供高性能、高集成、低成本的通用USB3.0 HUB解決方案，賦能大眾型消費電子和計算整機(jī)接口市場。

發(fā)表于：3/3/2023

國產(chǎn)存儲芯片的發(fā)展以及重要性

存儲芯片作為半導(dǎo)體元器件中不可或缺的組成部分，有著非常廣泛的應(yīng)用。在內(nèi)存、消費電子、智能終端等領(lǐng)域均有運用。隨著大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等發(fā)展，其在整個產(chǎn)業(yè)鏈中扮演的角色將更加重要。

發(fā)表于：3/3/2023

新思科技為三星SDS公司開源使用和風(fēng)險管理提供自動治理解決方案

開源可以有助于降低成本和提高開發(fā)效率，但是開源從來不等于免費。如果企業(yè)對開源使用管理不當(dāng)，造成經(jīng)濟(jì)和聲譽(yù)損失的風(fēng)險極高。企業(yè)需要制定開源戰(zhàn)略并落實安全計劃，采用可信的開源管理工具，支持整個軟件開發(fā)生命周期的開源治理。

發(fā)表于：3/2/2023

汽車傳感器檢測技巧16則

拆下節(jié)氣門位置傳感器的連接插頭，用萬用表電阻檔測量傳感器的信號輸出端腳與搭鐵端腳之間的電阻，同時連接且緩慢地改變節(jié)氣門的開度，所得電阻應(yīng)隨節(jié)氣門開度的增大而連續(xù)增大，且中間沒有突變現(xiàn)象發(fā)生

發(fā)表于：3/2/2023

【汽車創(chuàng)新三大驅(qū)動力】系列之一：解決電動化和電池測試挑戰(zhàn)的方法探討

電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化以及它們獨特的測試挑戰(zhàn)和解決方案，正在驅(qū)動整個汽車行業(yè)新一輪革命。本系列文章的討論順序是電動化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化，智能化雖然放在最后但依然同樣重要，例如自動駕駛。探討這三個趨勢，從第一個驅(qū)動力開始——電動化和電池。

發(fā)表于：3/2/2023

《龍》雜志：用北斗“芯”踐行國家科技創(chuàng)新戰(zhàn)略

科技創(chuàng)新是國家重要戰(zhàn)略，是國際博弈的重要領(lǐng)域，是未來中國發(fā)展的關(guān)鍵。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記高度重視科技創(chuàng)新，指出“科技興則民族興，科技強(qiáng)則國家強(qiáng)?！眹摇笆奈濉币?guī)劃明確了“完善國家創(chuàng)新體系，加快建設(shè)科技強(qiáng)國”的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，要提升我國制造業(yè)核心競爭能力，通過突破通信導(dǎo)航一體化融合等技術(shù)，建設(shè)北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺，在通信、金融、能源、民航等行業(yè)開展典型示范，推動北斗在車載導(dǎo)航、智能手機(jī)、穿戴設(shè)備等消費領(lǐng)域市場化規(guī)?；瘧?yīng)用。以科技創(chuàng)新為核心的科技強(qiáng)國之路，需要北斗的支撐和加持。

發(fā)表于：3/1/2023

廣芯微電子UM3506 基于FreeRTOS & RISC-V的USB PD協(xié)議實現(xiàn)

FreeRTOS 是市場領(lǐng)先的面向微控制器和小型微處理器的實時操作系統(tǒng) (RTOS)，與世界領(lǐng)先的芯片公司合作開發(fā)。FreeRTOS 通過 MIT 開源許可免費分發(fā)，包括一個內(nèi)核和一組不斷豐富的庫，適用于所有行業(yè)領(lǐng)域。

發(fā)表于：3/1/2023

基于TMC5160 StallGuard2實戰(zhàn)案例分享

當(dāng)控制環(huán)境比較惡劣，周邊可能存在大型的電機(jī)對電磁抗干擾能力影響較大時，管道閘中的閥門控制將面臨一定挑戰(zhàn)和障礙，面對這種情況，該如何明確閥門的位置和檢測扭矩？本次技術(shù)型授權(quán)代理商Excelpoint世健邀請到了他們的客戶——行業(yè)資深工程師阮工來分享他的實戰(zhàn)案例。 ADI的TMC5160是一款高度緊湊的步進(jìn)電機(jī)控制器和驅(qū)動器IC，具有最低功耗和最高動態(tài)性能的功率級，能確保無噪音運行，結(jié)合最高效率和最佳電機(jī)扭矩。阮工運用TMC5160 StallGuard2，通過編碼器來判斷閥門是否已經(jīng)開啟或關(guān)閉，通過扭矩判斷閥門是否異常不能打開和關(guān)閉。該項目輸入?yún)?shù)如下表：

發(fā)表于：3/1/2023