歐洲科技公司Bauhaus Luftfahrt的先進民航客機發(fā)動機概念，號稱能夠省油三成。

　　該公司是空中客車擁有股份的一家發(fā)動機技術公司。

　　這一發(fā)動機新技術被冠以“機身推進”的名稱。

　　它的獨特之處是將發(fā)動機安排在機身尾部，通過一個巨大的、環(huán)繞機身的進氣口吸入空氣，經(jīng)過精心設計的進氣道后，發(fā)動機產(chǎn)生的高能噴氣與機身尾部流動的冷空氣最佳化的混合在一起，從而獲得最高的推進效率，實現(xiàn)降低油耗的目標。

　　據(jù)稱，該公司計劃在2035年將這種先進發(fā)動機安裝在一種A330尺寸的飛機上，可以載客340人，預計耗油將比A330-300降低32%。

　　新客機將以最優(yōu)化的0.78馬赫速度飛行，這比目前客機常見的0.8馬赫要慢一點，但是對于11小時的航程來說僅僅會增加16分鐘的時間。