據(jù)外媒報道，當人們想到羅爾斯·羅伊斯（Rolls-Royce，以下簡稱羅羅）的時候很少會將它跟前沿技術聯(lián)系在一起。這很有可能是因為他們想到的可能是另外一家汽車公司——勞斯萊斯(Rolls-Royce)。

　　這家跟飛機打交道的公司總是在不斷地向前看，現(xiàn)在它則把目光投向了電動競速飛機。

　　據(jù)了解，羅羅電動競速飛機于2019年年初首次亮相，雖然從表面上看，它的500馬力評級和螺旋槳式推進似乎有點過時，但ACCEL絕對不是。事實上，羅羅計劃用它來創(chuàng)造速度記錄。

　　圖：羅羅電動飛機

　　ACCEL全稱accelerating electrificaTIon of flight（飛行加速電氣化）利用了數(shù)個獨特的設計理念來實現(xiàn)這一目標。競速飛機中使用的750伏電池組擁有6000塊單獨的電池，它們可以提供200英里的續(xù)航里程。為了轉(zhuǎn)動其單一的低速螺旋槳，ACCEL使用了3個輕量化的電動機，它們疊加在一起可以提供500馬力的輸出功率。

　　目前的電動飛機速度紀錄是西門子在2017年創(chuàng)造的——210mph，對此，羅羅不僅希望打破這一紀錄，還希望打破其自己在上世紀30年代由Supermarine S6.B創(chuàng)下的343mph速度紀錄。

　　據(jù)悉，這項創(chuàng)紀錄嘗試定于2020年在英國舉行。