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美國(guó)太空組織加強(qiáng)合作以提升網(wǎng)絡(luò)安全

2021-06-02
來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)急技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室

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    華盛頓消息:美國(guó)兩個(gè)著名的航空航天工業(yè)集團(tuán)正在網(wǎng)絡(luò)信息共享、感知、教育和宣傳方面進(jìn)行合作,以改善太空運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)安全性。

  美國(guó)宇航研究所(AIAA)和太空信息共享與分析中心(SISAC)之間達(dá)成協(xié)議加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全,其他行業(yè)最近發(fā)生的網(wǎng)絡(luò)事件突顯了信息共享的不足。明顯缺乏信息共享最近已經(jīng)被國(guó)會(huì)提出了無(wú)數(shù)次,行政機(jī)構(gòu)最近也為解決國(guó)防承包商和聯(lián)邦機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)安全發(fā)布了行政命令。

  該協(xié)議值得關(guān)注,因?yàn)楹教旃I(yè)正在積極推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)信息共享,而不是等待法律或法規(guī)強(qiáng)迫政府采取行動(dòng)。在網(wǎng)絡(luò)安全行業(yè),主要的聯(lián)邦機(jī)構(gòu)(例如CISA)和國(guó)會(huì)之間,就改進(jìn)網(wǎng)絡(luò)信息共享的必要性和好處達(dá)成了廣泛共識(shí),但此類(lèi)舉措可能會(huì)阻礙精確地做到這一點(diǎn)。這種協(xié)議帶來(lái)的伙伴關(guān)系可以作為其他行業(yè)在網(wǎng)絡(luò)安全信息共享、感知、教育和溝通方面的典范。

  “我們?cè)谕苿?dòng)藝術(shù)和航天科學(xué)方面的想法是,網(wǎng)絡(luò)安全信息共享發(fā)生在更根本的層面,”史蒂夫李,AIAA負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)安全和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的高級(jí)經(jīng)理在一個(gè)采訪中表示。他說(shuō):“我們經(jīng)?;ハ嘟徽劊彼赋鲈诮涣骶W(wǎng)絡(luò)安全時(shí)諸如共享之類(lèi)的事情的重要性。

  這項(xiàng)合作擴(kuò)大了兩個(gè)組織的工作量??臻gISAC將提供直接適用于航空航天業(yè)的特定于網(wǎng)絡(luò)的信息和資源。AIAA將為特定領(lǐng)域的專(zhuān)家知識(shí)以及行業(yè),教育和出版領(lǐng)域做出貢獻(xiàn)。

  SISAC始于2019年,是1990年代以來(lái)成立的25家國(guó)家SISAC之一,旨在通過(guò)共享有關(guān)漏洞,緩解措施和應(yīng)對(duì)方案的信息來(lái)幫助美國(guó)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)與行業(yè)合作,以阻止并從網(wǎng)絡(luò)攻擊中恢復(fù)過(guò)來(lái)。正如人們可能記得的那樣,SISAC是上屆政府國(guó)家安全委員會(huì)的關(guān)鍵優(yōu)先事項(xiàng)。

  AIAA是世界上最大的航空航天技術(shù)學(xué)會(huì)。除了這種合作關(guān)系外,AIAA還開(kāi)展了其他以空間為重點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)安全計(jì)劃,例如在本周的RSA會(huì)議(網(wǎng)絡(luò)行業(yè)最大的活動(dòng))和DEFCON的航空航天村(這是運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的行業(yè)會(huì)議之一)上的“奪旗活動(dòng)”。網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)業(yè)人士。AIAA也與航空ISAC達(dá)成了類(lèi)似的協(xié)議。

  AIAA和空間ISAC的成員包括航空航天國(guó)防承包商以及新興的私人太空領(lǐng)域的公司。SISAC處于網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)中。對(duì)我們來(lái)說(shuō),將我們?cè)诳茖W(xué)研究方面的傳統(tǒng)與從業(yè)者聯(lián)系在一起才有意義?!?/p>

  SISAC執(zhí)行董事艾琳·米勒(Erin Miller)在新聞稿中表示,兩個(gè)小組的共同努力”是一個(gè)很好的補(bǔ)充。我們現(xiàn)在正在正式建立伙伴關(guān)系,并期望通過(guò)勞動(dòng)力發(fā)展,教育,太空部門(mén)網(wǎng)絡(luò)安全意識(shí)等方面的努力將看到影響?!?/p>

  媒體向SISAC尋求進(jìn)一步的評(píng)論,但在發(fā)布前沒(méi)有回音。

  許多人可能只考慮與地面計(jì)算機(jī)、服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)有關(guān)的網(wǎng)絡(luò)安全,但是航天工業(yè)面臨著獨(dú)特的威脅介質(zhì),例如衛(wèi)星黑客攻擊。Lee還指出,還有一些共同的威、脆弱性和風(fēng)險(xiǎn),航天工業(yè)可以從其他行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)事件中學(xué)習(xí)。

  Lee聲稱,”我們正在監(jiān)視所有這些網(wǎng)絡(luò)事件?!?”我們認(rèn)為這是因?yàn)樗l(fā)生在[該行業(yè)]那里,所以它不可能在[航天行業(yè)]這里發(fā)生。當(dāng)我們考慮網(wǎng)絡(luò)時(shí),我們不僅在考慮太空資產(chǎn)。我們顯然生活在一種聯(lián)系的方式中?!?/p>

  Lee對(duì)航天工業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全的主要關(guān)注中的兩個(gè)與其他行業(yè)所面臨的類(lèi)似。

  ”我認(rèn)為太空網(wǎng)絡(luò)安全最大的擔(dān)憂和問(wèn)題是企業(yè)IT和(運(yùn)營(yíng)技術(shù)-OT)之間的接口,以控制發(fā)射和系統(tǒng),“ Lee說(shuō)。如人們所知,NSA最近建議所有行業(yè)審查其OT安全性。在輸油管道和佛羅里達(dá)州奧德馬爾水廠網(wǎng)絡(luò)事故突出等行業(yè)OT安全問(wèn)題。

  ”另一件事是供應(yīng)鏈,“李說(shuō)?!蔽覀兿到y(tǒng)中包含哪些芯片、小工具和代碼?人們?cè)絹?lái)越擔(dān)心。“ 隨著行業(yè)的發(fā)展,空間供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越復(fù)雜。Lee說(shuō):”這就像我們是自己成功的受害者?!?”當(dāng)事情變小時(shí),將壞人拒之門(mén)外更容易。“

  Lee指出,航天工業(yè)中的人們通常專(zhuān)注于設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā),而網(wǎng)絡(luò)安全通常只是事后才想到的,與許多行業(yè)相差無(wú)幾。他想看到這種變化。他說(shuō):”從概念化的角度出發(fā),就像我們對(duì)待安全性一樣,我們也應(yīng)該考慮網(wǎng)絡(luò)安全性?!?”如果沒(méi)有制造機(jī)翼和引擎的人與設(shè)計(jì)公共汽車(chē)的人之間進(jìn)行有力的對(duì)話,我們永遠(yuǎn)不會(huì)設(shè)計(jì)和制造任何成熟的東西?!?/p>

  這兩個(gè)組織過(guò)去曾進(jìn)行過(guò)合作。2020年,SISAC和AIAA在AIAA的ASCEND會(huì)議上合作進(jìn)行了以網(wǎng)絡(luò)為中心的桌面演習(xí),該演習(xí)匯集了來(lái)自全球的3,000名航空航天專(zhuān)業(yè)人士。該計(jì)劃的基礎(chǔ)是過(guò)去的努力,并將其擴(kuò)展到未來(lái)。

  ”這是一場(chǎng)漫長(zhǎng)的比賽,“李說(shuō)?!边@將需要一段時(shí)間才能站穩(wěn)腳跟?!?/p>

  GA-ASI參與了美國(guó)太平洋艦隊(duì)的無(wú)人綜合作戰(zhàn)問(wèn)題

  圣迭戈- 2021年4月28日-通用原子航空系統(tǒng)公司(GA-ASI)參加了美國(guó)太平洋艦隊(duì)的(PACFLT)無(wú)人作戰(zhàn)綜合問(wèn)題‘21(UXS IBP 21),4月21日至26日,2021 UXS IBP 21將有人和無(wú)人作戰(zhàn)能力整合到最具挑戰(zhàn)性的作戰(zhàn)方案中,以產(chǎn)生戰(zhàn)斗優(yōu)勢(shì)。該演習(xí)旨在直接告知戰(zhàn)士,作戰(zhàn)中心和開(kāi)發(fā)商,以進(jìn)一步將無(wú)人駕駛能力納入日常的艦隊(duì)行動(dòng)和戰(zhàn)斗計(jì)劃中。

  在UxS IBP 21期間,GA-ASI MQ-9A第5座無(wú)人飛機(jī)系統(tǒng)(UAS)充當(dāng)了MQ-9B SeaGuardian的替代品,并首次展示了:與美國(guó)海軍水面艦艇和飛機(jī)的成功Link連接性; 合作的反潛戰(zhàn)(ASW)行動(dòng),包括首次成功從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)降落的高空聲納浮標(biāo);與美國(guó)海軍P-8波塞冬號(hào)和MH-60R海鷹自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)的關(guān)聯(lián);通過(guò)UAS在全球海事指揮和控制系統(tǒng)(GCCS-M)上交換Link 16數(shù)據(jù);以及從UAS到美國(guó)海軍驅(qū)逐艦的遠(yuǎn)程超視距目標(biāo)。

  ”我們?cè)谶@次演習(xí)中與美國(guó)海軍的合作伙伴關(guān)系和合作非常有益,并為美國(guó)海軍和我們的外國(guó)伙伴應(yīng)對(duì)革命性的變化奠定了基礎(chǔ),以應(yīng)對(duì)完成分布式海事業(yè)務(wù)日益增加的挑戰(zhàn)和復(fù)雜性,“ ,GA-ASI國(guó)防部戰(zhàn)略發(fā)展副總裁。”我們成功地首次展示了幾種突破性的能力,我們期待著利用這一勢(shì)頭繼續(xù)開(kāi)發(fā)和測(cè)試更先進(jìn)的能力,這些能力將為國(guó)內(nèi)外的戰(zhàn)斗員提供巨大的價(jià)值?!?/p>

  GA-ASI通過(guò)開(kāi)發(fā)可以安全地進(jìn)行飛行的遠(yuǎn)征MQ-9B SeaGuardian,擴(kuò)大了MQ-9在美國(guó)政府和外國(guó)客戶中的傳統(tǒng)作用,以支持包括ASW在內(nèi)的海上情報(bào),監(jiān)視和偵察(ISR)任務(wù)。在惡劣天氣和非隔離空域中運(yùn)行。




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