8 月 7 日消息，據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息，北京時(shí)間 2025 年 8 月 6 日，攬?jiān)?/a>月面著陸器著陸起飛綜合驗(yàn)證試驗(yàn)在位于河北省懷來(lái)縣的地外天體著陸試驗(yàn)場(chǎng)圓滿完成。

此次試驗(yàn)是我國(guó)首次進(jìn)行載人航天器地外天體著陸起飛試驗(yàn)，試驗(yàn)工況多、試驗(yàn)周期長(zhǎng)、技術(shù)難度高，是我國(guó)載人月球探測(cè)工程研制工作的一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

攬?jiān)略旅嬷懫魇俏覈?guó)面向首次載人月球探測(cè)任務(wù)全新研制的地外天體載人下降與上升飛行器，主要用于環(huán)月軌道和月球表面間的航天員運(yùn)輸，可搭載 2 名航天員往返，并可攜帶月球車(chē)和科學(xué)載荷，是航天員登陸月球后的月面生活中心、能源中心及數(shù)據(jù)中心，能支持開(kāi)展月面駐留和月面活動(dòng)。

央視今日公布了攬?jiān)轮懫髟囼?yàn)現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面，試驗(yàn)場(chǎng)地上布滿了碎石，而且分布著大大小小的圓形凹坑，這其實(shí)就是模擬月面的地形特點(diǎn)，來(lái)增加試驗(yàn)的針對(duì)性。在試驗(yàn)過(guò)程當(dāng)中，月面著陸器在降落的時(shí)候會(huì)自主尋找適合著陸的地形來(lái)實(shí)施著陸。

試驗(yàn)中，發(fā)動(dòng)機(jī)真實(shí)點(diǎn)火，模擬攬?jiān)轮懫鹘德涞皆旅嫔弦约皬脑虑蚱痫w的過(guò)程，對(duì)月面著陸起飛系統(tǒng)方案、控制方案、觸月關(guān)機(jī)方案、GNC 與推進(jìn)等分系統(tǒng)間接口匹配性進(jìn)行綜合驗(yàn)證。

攬?jiān)轮懫饔傻窃屡摵屯七M(jìn)艙組成，兩艙在動(dòng)力下降過(guò)程中分離推進(jìn)艙，登月艙單獨(dú)落月，完成月面任務(wù)后，整體起飛。此輪著陸起飛綜合驗(yàn)證試驗(yàn)，對(duì)任務(wù)實(shí)施中的飛行過(guò)程進(jìn)行了 1:1 的驗(yàn)證。

試驗(yàn)中，通過(guò)全方位模擬月球環(huán)境，對(duì)攬?jiān)轮懫髟诟鞣N不同工況下的功能、性能進(jìn)行全面的驗(yàn)證。

其中，灰色區(qū)域從顏色和狀態(tài)上特別像月球。它并不是簡(jiǎn)單的柏油路面，而是采用了特殊的涂層，使它的反射效率和月球上的月壤特性非常接近，便于進(jìn)行相關(guān)的測(cè)量和觀測(cè)。

在這片試驗(yàn)場(chǎng)地上，攬?jiān)轮懫鲝母呖战德鋾r(shí)，可以實(shí)時(shí)拍攝地面圖片并且進(jìn)行實(shí)時(shí)解算，自主規(guī)避障礙物，使航天員可以更加安全平穩(wěn)地著陸在月面上。

從報(bào)道獲悉，對(duì)于載人航天工程，航天員的安全永遠(yuǎn)是第一要?jiǎng)?wù)。攬?jiān)轮懫鞯脑S多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都是為了保證航天員的安全。

比如，多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)之間形成了冗余備份的關(guān)系，任何一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的情況下，都能夠把航天員安全地帶回到月球軌道上，可以讓他返回地球家園。

一系列綜合驗(yàn)證試驗(yàn)中，在正常著陸和起飛的工況基礎(chǔ)上，科研人員專門(mén)安排有應(yīng)急工況試驗(yàn)，通過(guò)模擬在軌發(fā)生故障的情況，驗(yàn)證具備隨時(shí)把航天員送回軌道的能力。