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汽車電子最新文章

特斯拉上海工廠將迎來擴(kuò)產(chǎn)，Model Y 產(chǎn)量恢復(fù)到疫情前水平

據(jù)Tesmanian報(bào)道，今年6月，特斯拉ModelY成為挪威最暢銷的汽車。ModelY銷量強(qiáng)勁，是與其最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾ID.4的兩倍。

發(fā)表于：7/11/2022

如何通過傳感器融合技術(shù)提升自動(dòng)駕駛水平

隨著ADAS技術(shù)擴(kuò)展至緊急剎車、前方碰撞警告和避讓以及盲點(diǎn)探測(cè)等時(shí)間敏感型關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域，它可通過結(jié)合來自多個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)提供可靠的決策，從而帶來更安全的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

發(fā)表于：7/11/2022

IAR Systems 全面支持 Renesas RH850，助力汽車行業(yè)創(chuàng)新

IAR Systems 很高興地宣布推出全新的 3.10 版 IAR Embedded Workbench 以及 IAR 構(gòu)建工具（Renesas RH850 版），全面支持 Renesas RH850，用于創(chuàng)建汽車行業(yè)下一代突破性解決方案，助力汽車行業(yè)創(chuàng)新

發(fā)表于：7/11/2022

汽車芯片被資本瘋狂下注

今年以來芯片短缺相比去年雖有好轉(zhuǎn)，但是主要的汽車MCU等仍是供應(yīng)偏緊的狀態(tài)。因此各家車企仍在不遺余力的搶芯片，加強(qiáng)資源儲(chǔ)備。與之相伴隨的是，車企投資加碼芯片公司的勢(shì)頭愈發(fā)旺盛。目前汽車上的“中國芯”，已成為國內(nèi)汽車行業(yè)大力攻堅(jiān)的重點(diǎn)領(lǐng)域。下圖是半導(dǎo)體行業(yè)觀察統(tǒng)計(jì)的近來汽車廠的投資信息，可以看出，各整車廠正在爭(zhēng)搶國內(nèi)不同領(lǐng)域汽車半導(dǎo)體廠商。

發(fā)表于：7/11/2022

L3立法試水都涉及哪些領(lǐng)域?又會(huì)給自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)帶來哪些影響?

經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展，自動(dòng)駕駛從最開始的各種技術(shù)突破到現(xiàn)在開始進(jìn)入緩慢落地的爬坡期。造成這種緩慢的原因，主要集中在自動(dòng)駕駛技術(shù)可行性、政策法規(guī)、隱私安全等方面。那么L3自動(dòng)駕駛汽車合法上路對(duì)自動(dòng)駕駛有什么影響呢？

發(fā)表于：7/11/2022

我國已成全球最大新能源車市場(chǎng)：銷量超200萬輛

據(jù)央視報(bào)道，在歐洲國家加速發(fā)展新能源汽車的同時(shí)，中國已成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。

發(fā)表于：7/11/2022

英飛凌推出高度集成的MOTIX?電機(jī)控制器和三相柵極驅(qū)動(dòng)器

【2022年7月6日，德國慕尼黑訊】憑借其眾多優(yōu)點(diǎn)，三相無刷直流（BLDC）電機(jī)正在成為設(shè)計(jì)現(xiàn)代化電池供電型電機(jī)產(chǎn)品的首要選擇。然而，為了讓產(chǎn)品符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)并延長電池的使用壽命，需要縮小產(chǎn)品的尺寸并減輕重量，這給產(chǎn)品設(shè)計(jì)帶來了巨大挑戰(zhàn)。為了幫助設(shè)計(jì)師滿足終端市場(chǎng)的需求，英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出了完全可編程的電機(jī)控制器MOTIX? IMD700A和IMD701A。

發(fā)表于：7/8/2022

深圳8月3日正式開放L3自動(dòng)駕駛！國內(nèi)首次

深圳人大網(wǎng)信息顯示，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》獲深圳市七屆人大常委會(huì)第十次會(huì)議表決通過，自2022年8月1日起施行。

發(fā)表于：7/7/2022

智能化競(jìng)爭(zhēng)下半場(chǎng)，比亞迪為何仍在死磕三電？

這是一個(gè)最好的時(shí)代，也是一個(gè)最壞的時(shí)代；這是一個(gè)光明的季節(jié)，也是一個(gè)黑暗的季節(jié)；這是希望之春，這是失望之冬。

發(fā)表于：7/7/2022

特斯拉中國充電團(tuán)隊(duì)微博消息稱：在中國大陸已建設(shè)開放1200多座超級(jí)充電站

7月3日下午消息，特斯拉中國充電團(tuán)隊(duì)微博消息稱，截至目前，特斯拉在中國大陸已建設(shè)開放1200多座超級(jí)充電站，700多座目的地充電站，覆蓋370多個(gè)城市及地區(qū)。

發(fā)表于：7/7/2022

智能汽車領(lǐng)域正成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的戰(zhàn)略高地

近年來，人工智能、芯片技術(shù)、傳感技術(shù)、大數(shù)據(jù)以及移動(dòng)互聯(lián)的快速發(fā)展給汽車行業(yè)帶來了巨大變革，正加快推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過現(xiàn)代通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)與其他車輛、道路和行人等之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，結(jié)合汽車自身環(huán)境感知系統(tǒng)，對(duì)行駛環(huán)境進(jìn)行識(shí)別，并加以智能決策和協(xié)同控制，實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛與網(wǎng)聯(lián)服務(wù)，提高汽車安全性、舒適性和高效性。

發(fā)表于：7/7/2022

智能汽車的發(fā)展為新能源提供有力保障

科學(xué)技術(shù)的不斷轉(zhuǎn)型與升級(jí)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷提升，人們對(duì)汽車提出更高的要求，這就需要其進(jìn)行相應(yīng)的改革。智能汽車能夠避免駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛的情況，讓汽車更加的靈活、人性化，主要還可以提升駕駛的安全性，所以智能汽車是今后汽車必然的發(fā)展方向。

發(fā)表于：7/7/2022

隨著人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展阻礙智能汽車發(fā)展的技術(shù)正在逐個(gè)突破

汽車作為一種交通工具有三大核心目標(biāo)：安全、舒適、便利，而這三大目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)都離不開智慧汽車的概念，智慧汽車就是通過借助電子技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，更加安全、更加環(huán)保、更加便利地來實(shí)現(xiàn)無人駕駛的終極目標(biāo)。

發(fā)表于：7/7/2022

大眾、博世合作開發(fā)L2/L3自動(dòng)駕駛技術(shù)

大眾和博世已獲得德國卡特爾辦公室的許可，開始合作開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。據(jù)悉，此次卡特爾辦公室批準(zhǔn)的是大眾軟件公司CARIAD與博世在1月份宣布的合作，雙方將在L2級(jí)/L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)上進(jìn)行合作，以趕超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉和奔馳。新技術(shù)將于2023年開始部署在大眾集團(tuán)的車輛上。此外，雙方還將開發(fā)基于高速公路的L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能。

發(fā)表于：7/7/2022

比亞迪新能源車進(jìn)軍荷蘭:將開首家門店

從比亞迪獲悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月5日，比亞迪宣布與歐洲汽車經(jīng)銷商集團(tuán)Louwman合作，將共同為荷蘭市場(chǎng)提供新能源汽車產(chǎn)品。

發(fā)表于：7/7/2022