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微芯推出一款極具靈活性的低功率傳感器集線器SSC7102

摘要：美國(guó)微芯科技公司近日宣布推出極具靈活，性的交鑰匙式低功率傳感器集線器SSC7102。新器件不僅能令傳感器融合的實(shí)現(xiàn)更為輕松，而且還極大地豐富了可支持傳感器的選擇。此外，SSC7102的效率極佳，在運(yùn)行復(fù)雜的傳感器融合算法時(shí)，其耗電量?jī)H約為4 mA，從而大大延長(zhǎng)了 Windows 8.1平板電腦、筆記本電腦、超級(jí)本和智能手機(jī)的電池壽命。

發(fā)表于：11/17/2021

基于GSM的筆記本電腦防護(hù)裝置

摘要：隨著筆記本的廣泛普及，筆記本的失竊也日益顯現(xiàn)為一個(gè)嚴(yán)重問(wèn)題，每年因?yàn)楣P記本失竊造成的信息泄露和財(cái)產(chǎn)損失難以估量。針對(duì)此問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種新型筆記本防護(hù)裝置，該裝置可實(shí)現(xiàn)用戶(hù)身份認(rèn)證、丟失筆記本GPS遠(yuǎn)程定位、遠(yuǎn)程銷(xiāo)毀三大功能，全方位保護(hù)筆記本電腦及其信息的安全。該裝置采用手機(jī)作為用戶(hù)終端，無(wú)需專(zhuān)用的外部控制中心，方便用戶(hù)使用。同時(shí)，防護(hù)裝置還增加了防拆功能，更加安全可靠。采用本裝置對(duì)筆記本進(jìn)行保護(hù)，可有效減少企業(yè)核心技術(shù)資料和個(gè)人敏感信息的外泄，將失竊造成的經(jīng)濟(jì)損失降到最低。本裝置已經(jīng)獲得專(zhuān)利審批，實(shí)用性強(qiáng)，安全性高，且成本低，應(yīng)用前景十分可觀。

發(fā)表于：11/17/2021

基于大數(shù)據(jù)的工程機(jī)械遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)研究

摘要：面對(duì)信息化時(shí)代的到來(lái)，數(shù)據(jù)已海量出現(xiàn)在各個(gè)領(lǐng)域，為了有效解決工程機(jī)械建設(shè)上大數(shù)據(jù)問(wèn)題并實(shí)現(xiàn)信息的有效推送，文中提出的工程機(jī)械GPS遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)，將利用GIS、GPS、GPRS等相關(guān)技術(shù)，構(gòu)造一個(gè)開(kāi)放，性的平臺(tái)系統(tǒng)，以便于工程機(jī)械設(shè)備的監(jiān)管。該平臺(tái)大大提高了工程機(jī)械的管理水平，優(yōu)化了機(jī)械化施工組織。同時(shí)，為工程機(jī)械行業(yè)提供機(jī)械設(shè)備防盜、搶?zhuān)O(shè)備業(yè)主對(duì)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控等有關(guān)的信息增值功能，以實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械的遠(yuǎn)程監(jiān)控管理，從而大大提高了工程機(jī)械的信息化水平，也進(jìn)一步提高了我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，加快了我國(guó)工程機(jī)械的信息化進(jìn)程。

發(fā)表于：11/17/2021

2021大數(shù)據(jù)與智慧城市技術(shù)發(fā)展論壇在邕舉行

廣西新聞網(wǎng)南寧11月15日訊（見(jiàn)習(xí)記者柳思羽林昱宏）為推動(dòng)我區(qū)智能建筑行業(yè)發(fā)展，11月15日下午，“智創(chuàng)未來(lái) 慧享生活——2021大數(shù)據(jù)與智慧城市技術(shù)發(fā)展論壇”在南寧隆重召開(kāi)。

發(fā)表于：11/16/2021

一種光伏電池組件的溫度預(yù)測(cè)方法

光伏發(fā)電與水電、火電等常規(guī)電源相比，其間歇性、波動(dòng)性、周期性的特點(diǎn)，給電網(wǎng)造成較大的影響。

發(fā)表于：11/15/2021

CRH2型動(dòng)車(chē)組輔助電源系統(tǒng)故障分析

在現(xiàn)代高速動(dòng)車(chē)組中，輔助供電系統(tǒng)作為重要組成部分之一，主要為除牽引動(dòng)力之外的所有用電設(shè)備提供電力。它關(guān)系著動(dòng)車(chē)組許多功能模塊的實(shí)現(xiàn)，是列車(chē)安全穩(wěn)定運(yùn)行、旅客乘坐舒適的重要保證。自CRH2C型動(dòng)車(chē)組運(yùn)行以來(lái)，輔助供電系統(tǒng)故障時(shí)有發(fā)生，運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)輔助電源裝置（APU）不能擴(kuò)展供電、通風(fēng)機(jī)停止、輔助負(fù)載跳閘斷電等故障，這些故障直接影響旅客乘坐的舒適性和列車(chē)的正常運(yùn)行，嚴(yán)重干擾鐵路運(yùn)行秩序。

發(fā)表于：11/15/2021

拒絕在美建廠：寧德時(shí)代和比亞迪與蘋(píng)果談判陷僵局

美國(guó)蘋(píng)果公司與中國(guó)的寧德時(shí)代和比亞迪就其計(jì)劃中的電動(dòng)車(chē)電池供應(yīng)展開(kāi)的談判，很大程度已陷入僵局，因?yàn)樗麄兙芙^單純?yōu)榱朔?wù)蘋(píng)果而成立專(zhuān)屬團(tuán)隊(duì)并在美國(guó)建廠。據(jù)悉，中國(guó)電池制造商在研發(fā)磷酸鐵鋰（ LFP ）電池方面比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更先進(jìn) , 這種電池的生產(chǎn)成本更低，蘋(píng)果青睞這種電池技術(shù)。有消息稱(chēng)，磋商停滯意味著蘋(píng)果公司一直在考慮日本的電池制造商 , 松下電器是蘋(píng)果正在考慮的公司之一。

發(fā)表于：11/15/2021

千億級(jí)智能照明產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)洗牌

根據(jù)工信部消費(fèi)品工業(yè)司的數(shù)據(jù)，2020年全國(guó)照明制造業(yè)主要產(chǎn)品中，燈具及照明裝置完成產(chǎn)量42.8億套（臺(tái)、個(gè)），同比下降6.5%。2020年全國(guó)規(guī)模以上照明器具制造企業(yè)營(yíng)業(yè)收入3363.5億元，同比下降8.1%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額198.8億元，同比下降14.9%。

發(fā)表于：11/15/2021

恩智浦推出i.MX 93應(yīng)用處理器系列，助力邁向安全邊緣智能新時(shí)代

　　Arm® Ethos?-U65 microNPU在行業(yè)中首次落地，賦能應(yīng)用處理器實(shí)現(xiàn)快速、高效、低成本的機(jī)器學(xué)習(xí)加速，適用于各類(lèi)物聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)和工業(yè)邊緣應(yīng)用　　利用先進(jìn)的恩智浦EdgeLock®安全區(qū)域加強(qiáng)片上安全功能，簡(jiǎn)化安全邊緣應(yīng)用部署　　集成實(shí)時(shí)MCU內(nèi)核，能夠提供低功耗、始終在線的機(jī)器學(xué)習(xí)和傳感器融合功能

發(fā)表于：11/15/2021

騰訊公布自研芯片！終于加入國(guó)產(chǎn)自研芯片大軍！

[導(dǎo)讀]編者在之前的文章中報(bào)道了百度自研芯片“昆侖”二代的影響，也順帶介紹了百度和騰訊的半導(dǎo)體布局。編者之前認(rèn)為騰訊是在精準(zhǔn)投資半導(dǎo)體行業(yè)，現(xiàn)在看來(lái)騰訊的步子更大——騰訊宣布了三款自研芯片，它們面向不同方向且擁有中國(guó)古典氣息的名字：紫霄、滄海、玄靈。

發(fā)表于：11/15/2021

測(cè)試測(cè)量行業(yè)如何擁抱后疫情時(shí)代數(shù)字化轉(zhuǎn)型機(jī)遇？

[導(dǎo)讀]對(duì)于前沿趨勢(shì)的把握，測(cè)試測(cè)量廠商感知通常會(huì)更敏銳一些。因?yàn)閺难邪l(fā)、原型驗(yàn)證到實(shí)際上線，都需要測(cè)試測(cè)量的工作貫穿其中?，F(xiàn)在測(cè)試測(cè)量廠商也不再是單純的儀器商，而是行業(yè)解決方案的使能者...

發(fā)表于：11/15/2021

面向物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的十大智能傳感器技術(shù)趨勢(shì)

傳感器是一種可以將特定物理量（如光、聲音、壓力、溫度、振動(dòng)、濕度、速度、加速度、特定化學(xué)成分或氣體的存在、運(yùn)動(dòng)、灰塵顆粒的存在等）轉(zhuǎn)換為電信號(hào)來(lái)檢測(cè)、測(cè)量或指示它們的裝置。當(dāng)傳感器感知并發(fā)送信息時(shí)，執(zhí)行器被激活并開(kāi)始運(yùn)作。執(zhí)行器接收信號(hào)并設(shè)置其所需的動(dòng)作，以便能在環(huán)境中采取行動(dòng)。

發(fā)表于：11/15/2021

這才是中國(guó)真正的實(shí)力，物聯(lián)網(wǎng)終端超13億，美日這次真的落后了

如今中國(guó)實(shí)力展露，物聯(lián)網(wǎng)終端超過(guò)13億，在這個(gè)過(guò)程中，華為可謂是立下了大功，因?yàn)橹袊?guó)物聯(lián)網(wǎng)中斷數(shù)量已經(jīng)遠(yuǎn)超美日！看來(lái)這才是真正的實(shí)力，美日這次真的落后了，為何中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠進(jìn)步如此迅猛，除了5G帶來(lái)萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代外，還有那些推動(dòng)因素呢？

發(fā)表于：11/14/2021

在芯片和汽車(chē)融合的大時(shí)代里，Mobileye跨界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的思考

人類(lèi)關(guān)于自動(dòng)駕駛的夢(mèng)想始于上世紀(jì)20年代。美國(guó)通用汽車(chē)公司（GM）可謂自動(dòng)駕駛汽車(chē)的鼻祖，在1939年紐約世界博覽會(huì)上，其Futurama首次向世人展示了對(duì)未來(lái)自動(dòng)駕駛的構(gòu)想。但直到2015年前后，汽車(chē)行業(yè)才看到了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的希望。到2018年，國(guó)內(nèi)已經(jīng)在探討如何讓自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)盡快落地和產(chǎn)業(yè)化。如今，行業(yè)上下已形成共識(shí)：人工智能（AI）技術(shù)與智慧城市尤其是智慧交通的緊密結(jié)合將推進(jìn)自動(dòng)駕駛的真正落地。

發(fā)表于：11/13/2021

芯原的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器IP獲百余款人工智能芯片采用

2021年11月12日，中國(guó)上海 - 領(lǐng)先的芯片設(shè)計(jì)平臺(tái)即服務(wù)（Silicon Platform as a Service，SiPaaS®）企業(yè)芯原股份（股票代碼：688521）今日宣布其面向人工智能應(yīng)用的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器（Vivante NPU）IP取得了里程碑式的市場(chǎng)成績(jī)：已被50家客戶(hù)用于其100余款人工智能芯片中。這些內(nèi)置芯原Vivante NPU 的芯片主要應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備、智慧電視、智慧家居、安防監(jiān)控、服務(wù)器、汽車(chē)電子、智能手機(jī)、平板電腦、智慧醫(yī)療這10個(gè)市場(chǎng)領(lǐng)域。

發(fā)表于：11/12/2021