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全球首次！我國在白天完成地月空間衛(wèi)星激光測距

全球首次！我國在白天完成地月空間衛(wèi)星激光測距

4 月 29 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，“天都一號(hào)”通導(dǎo)技術(shù)試驗(yàn)星成功完成白天強(qiáng)光干擾條件下的地月空間激光測距技術(shù)試驗(yàn)，這是全球首次在白天進(jìn)行的地月空間衛(wèi)星激光測距，標(biāo)志著我國在深空軌道精密測量領(lǐng)域取得技術(shù)新突破。

東芝推出檢測電子設(shè)備溫升的簡單解決方案Thermoflagger

　　中國上海，2023年5月16日——東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布，推出過溫檢測IC ThermoflaggerTM系列的首兩款產(chǎn)品：“TCTH021BE” 當(dāng)檢測到異常狀態(tài)時(shí)，F(xiàn)LAG信號(hào)不帶鎖存功能，“TCTH022BE”FLAG信號(hào)檢測帶鎖存功能。它們利用正溫度系數(shù)（PTC）熱敏電阻在簡單的電路配置中檢測電子設(shè)備內(nèi)部的溫升。該產(chǎn)品于今日開始支持批量出貨。

發(fā)表于：5/17/2023

免費(fèi)在線研討會(huì) –從油車到電車傳動(dòng)系統(tǒng)測試，無線遙測技術(shù)能發(fā)揮哪些作用？

　　先睹為快：研討會(huì)內(nèi)容速覽|5月17日（周三）下午3-4點(diǎn) 　　汽車傳動(dòng)系統(tǒng)本質(zhì)上是將化學(xué)能（燃油車），電能（電動(dòng)車）轉(zhuǎn)化為車輪上的扭矩，無論是產(chǎn)品研發(fā)，還是性能測試，都需要精確獲得飛輪，電機(jī)軸、半軸以及車輪上的扭矩，轉(zhuǎn)速或其它信號(hào)。例如：電動(dòng)汽車由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)半軸到車輪，對比傳統(tǒng)燃油車，半軸承載扭矩的變化速度和幅值都更快，更大，乃至更危險(xiǎn)。德國imc測試測量采用先進(jìn)的無線遙測技術(shù)，可應(yīng)用在電動(dòng)汽車能量流測試（機(jī)械功率精準(zhǔn)測試）、電動(dòng)汽車能量回收測試、燃油車飛輪測試等測試場景。

發(fā)表于：5/16/2023

高級(jí)負(fù)載診斷功能助力縮短 24 VDC 配電的工廠停機(jī)時(shí)間

　　在工業(yè) 4.0 時(shí)代，診斷數(shù)據(jù)量逐年遞增，使系統(tǒng)變得更智能，能夠保持更長的在線時(shí)間，并最終提高生產(chǎn)力。在可編程邏輯控制器（PLC）系統(tǒng)、機(jī)器人和機(jī)床行業(yè)，傳統(tǒng)上仍然缺乏診斷數(shù)據(jù)的一個(gè)領(lǐng)域是 24 VDC 電源，它用于為工廠中的不同控制系統(tǒng)配電。

發(fā)表于：5/16/2023

大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)推出基于立锜科技產(chǎn)品的高/低壓側(cè)雙向電流和功率監(jiān)測方案

　　2023年5月11日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下詮鼎推出基于立锜科技（Richtek）RT6056/RTQ6056（工業(yè)級(jí)）的高/低壓側(cè)雙向電流和功率監(jiān)測方案。

發(fā)表于：5/14/2023

是德科技發(fā)布調(diào)查報(bào)告——軟件測試自動(dòng)化是衛(wèi)星行業(yè)面臨的首要技術(shù)挑戰(zhàn)

　　是德科技公司（NYSE：KEYS）日前發(fā)布《挑戰(zhàn)地心引力》調(diào)查報(bào)告。報(bào)告顯示，四分之三的空間技術(shù)決策者將軟件測試自動(dòng)化視為影響衛(wèi)星行業(yè)的首要技術(shù)挑戰(zhàn)之一。

發(fā)表于：5/14/2023

Spectrum儀器為危險(xiǎn)火山預(yù)警系統(tǒng)提供ADC卡

Spectrum儀器的PCIe數(shù)字化卡可發(fā)現(xiàn)6公里范圍內(nèi)的最小移動(dòng)

發(fā)表于：5/10/2023

一種低波動(dòng)的可程控恒溫箱控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

恒溫箱在人們的生產(chǎn)生活和科學(xué)研究中有重要作用，如溫補(bǔ)晶振參數(shù)的測量和補(bǔ)償?shù)?。設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種低波動(dòng)的可程控輕便型恒溫箱控制系統(tǒng)。恒溫箱采用動(dòng)態(tài)調(diào)整工作電壓的方式來控制陶瓷加熱片或半導(dǎo)體制冷片的功率，從而實(shí)現(xiàn)溫度的恒定控制。該恒溫箱具有溫度波動(dòng)小、支持溫度曲線程控、小型輕便的優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)測試，本設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的恒溫箱控溫范圍為-15 ℃~80 ℃，穩(wěn)定時(shí)溫度波動(dòng)度為±0.2 ℃。另外，相比于采用脈寬調(diào)制控制方法的恒溫箱，該恒溫箱有更低的系統(tǒng)電磁輻射和更高的制冷效率，在同樣電源輸入功率的條件下，可以使溫度進(jìn)一步降低12.9 ℃。

發(fā)表于：5/8/2023

基于AEKF的鋰離子電池SOC估算

針對拓展卡爾曼濾波（Extended Kalman Filter， EKF）算法進(jìn)行鋰離子電池荷電狀態(tài)（State of Charge， SOC）估算時(shí)噪聲信息固定從而導(dǎo)致估算精度低的問題，提出噪聲信息協(xié)方差能夠自動(dòng)匹配的自適應(yīng)拓展卡爾曼濾波（Adaptive Extended Kalman Filter， AEKF）算法。首先基于電池的雙極化（Dual Polarization， DP）等效電路模型進(jìn)行參數(shù)辨識(shí)，建立精確的等效模型；然后在動(dòng)態(tài)應(yīng)力測試（Dynamic Stress Test， DST）工況下對比了EKF濾波算法與AEKF濾波算法噪聲協(xié)方差矩陣變化情況以及對電池SOC的估算效果，結(jié)果表明AEKF濾波算法具有更高的估算精度；最后設(shè)置了幾組不同的SOC初始偏差，驗(yàn)證了AEKF濾波算法在估算電池SOC時(shí)具有魯棒性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。

發(fā)表于：5/8/2023

全新測量、控制、試驗(yàn)管理平臺(tái)軟件- imc STUDIO 2023

　　2023年4月底——Axiometrix Solutions工業(yè)測試集團(tuán)旗下制造商imc Test & Measurement，發(fā)布了最新版imc STUDIO 2023 ，適用于整個(gè)測量流程。對于使用imc數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和數(shù)據(jù)記錄儀的測試工程師來說，全新的imc STUDIO 2023版本將提高新老用戶的人機(jī)界面易用性，令工作流程更高效。在設(shè)置和管理數(shù)據(jù)采集設(shè)備、操作測量，甚至或是復(fù)雜的測試程序時(shí)，imc STUDIO 2023 都能提供直觀而簡單的方法，以實(shí)現(xiàn)軟件的全面功能提升，效果立竿見影。

發(fā)表于：5/6/2023

泰克參加【第四屆半導(dǎo)體青年學(xué)術(shù)會(huì)議】，助力半導(dǎo)體與集成電路行業(yè)技術(shù)發(fā)展和革新

　　中國北京，2023年5月6日——為持續(xù)推進(jìn)我國半導(dǎo)體與集成電路產(chǎn)業(yè)的前沿探索和核心技術(shù)攻關(guān)，探討行業(yè)最新創(chuàng)新進(jìn)展和發(fā)展趨勢，2023中國電子學(xué)會(huì)【全國電子信息青年科學(xué)家論壇之第四屆半導(dǎo)體青年學(xué)術(shù)會(huì)議】于2023年5月4日至7日在上海市召開。會(huì)議以“半導(dǎo)體前沿技術(shù)與集成電路設(shè)計(jì)”為主題，會(huì)議內(nèi)容包括主論壇、青年學(xué)者沙龍和專題論壇三大板塊，其中專題論壇將圍繞半導(dǎo)體領(lǐng)域十四個(gè)關(guān)鍵研究方向分專題進(jìn)行學(xué)術(shù)交流。

發(fā)表于：5/6/2023