一本色道久久综合亚洲精品高清,正在播放国产一区

MEMS|傳感技術(shù)相關(guān)文章

關(guān)于汽車(chē)?yán)走_(dá)回波發(fā)生器的介紹

雷達(dá)傳感器是自動(dòng)駕駛的重要組成部分，有助于保證道路駕駛安全。在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的遞進(jìn)階段，車(chē)輛的雷達(dá)傳感器顯著增加，OEM廠商和Tier 1供應(yīng)商都需要可靠的測(cè)試解決方案，適用于基于雷達(dá)輔助駕駛系統(tǒng)安全相關(guān)設(shè)備的大規(guī)模生產(chǎn)。

發(fā)表于：8/9/2018

新型VR頭盔研制成功，盲人患者的福音

　　據(jù)英國(guó)8月2日?qǐng)?bào)道，一款全新的VR頭戴式顯示器能夠幫助失明的黃斑變性患者“重見(jiàn)光明”。該顯示器通過(guò)與三星Galaxy智能手機(jī)連接，實(shí)時(shí)記錄圖像，來(lái)擴(kuò)大用戶的外圍視覺(jué)、放大所見(jiàn)景象，以此縮小盲點(diǎn)覆蓋范圍。該技術(shù)已獲得良好成效。

發(fā)表于：8/8/2018

MCU大科普

微控制單元(Microcontroller Unit；MCU) ，又稱單片微型計(jì)算機(jī)(Single Chip Microcomputer )或者單片機(jī)，是把中央處理器(Central Process Unit；CPU)的頻率與規(guī)格做適當(dāng)縮減，并將內(nèi)存(memory)、計(jì)數(shù)器(Timer)、USB、A/D轉(zhuǎn)換、UART、PLC、DMA等周邊接口，甚至LCD驅(qū)動(dòng)電路都整合在單一芯片上，形成芯片級(jí)的計(jì)算機(jī)，為不同的應(yīng)用場(chǎng)合做不同組合控制。

發(fā)表于：8/8/2018

Q-Free計(jì)劃推出新款ParQSense戶外傳感器停車(chē)系統(tǒng)方案

據(jù)外媒報(bào)道，作為挪威的一家收費(fèi)系統(tǒng)及智能交通系統(tǒng)公司，Q-Free宣布其計(jì)劃于今年9月17日到21日在丹麥哥本哈根的智能交通系統(tǒng)世界大會(huì)上發(fā)布新款ParQSense戶外傳感器（ParQSense Outdoor Sensor）停車(chē)系統(tǒng)方案。

發(fā)表于：8/8/2018

標(biāo)致定速巡航失控，開(kāi)車(chē)你還敢撒手嗎？

7月28日上午，江西九江市民毛先生駕駛東風(fēng)標(biāo)致3008轎車(chē)，在湖北孝感至十堰之間的福銀高速上，突然發(fā)現(xiàn)定速巡航無(wú)法關(guān)閉，剎車(chē)無(wú)效，“被迫以110公里的時(shí)速狂飆”。

發(fā)表于：8/7/2018

TE Connectivity AmbiMate MS4系列傳感器模塊在貿(mào)澤開(kāi)售讓環(huán)境傳感器集成更輕松

貿(mào)澤備貨的TE AmbiMate MS4系列傳感器模塊都包含運(yùn)動(dòng)、照明、溫度和濕度傳感器，并提供聲音、CO2、揮發(fā)性有機(jī)物 (VOC) 傳感器供選擇。

發(fā)表于：8/7/2018

新型VR頭盔可令盲人重獲光明

據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》8月2日?qǐng)?bào)道，一款全新的VR頭戴式顯示器能夠幫助失明的黃斑變性患者“重見(jiàn)光明”。該顯示器通過(guò)與三星Galaxy智能手機(jī)連接，實(shí)時(shí)記錄圖像，來(lái)擴(kuò)大用戶的外圍視覺(jué)、放大所見(jiàn)景象，以此縮小盲點(diǎn)覆蓋范圍。該技術(shù)已獲得良好成效。

發(fā)表于：8/6/2018

氣敏傳感器膠囊擊敗傳統(tǒng)呼氣測(cè)試成為腸道疾病診斷利器

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，澳大利墨爾本皇家理工大學(xué)（RMIT）的研究人員發(fā)明出一款革命性的氣敏傳感器膠囊，可以超越當(dāng)前診斷腸道疾病的基準(zhǔn)——呼氣測(cè)試，為解決此前未診斷出的病癥鋪平道路。

發(fā)表于：8/6/2018

黑科技！盤(pán)點(diǎn)最新的傳感器小發(fā)明

科技發(fā)展的腳步越來(lái)越快，人類(lèi)已經(jīng)置身于信息時(shí)代。作為最重要的信息獲取技術(shù)之一，傳感器技術(shù)受到高度重視，也得到了極大發(fā)展。隨著技術(shù)的不斷革新和突破，科學(xué)家們各顯神通陸續(xù)開(kāi)發(fā)出了五花八門(mén)的傳感器，分別應(yīng)用于日常生活、醫(yī)療護(hù)理等不同領(lǐng)域。下面，讓我們一起來(lái)看一些最新的傳感器小發(fā)明吧。

發(fā)表于：8/6/2018

豐田采用索尼CMOS圖像傳感器用于單目攝像頭夜間也可探測(cè)行人

據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車(chē)公司（Toyota Motor Corp）已將用于豐田主動(dòng)安全套裝Toyota Safety Sense (TSS)高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）內(nèi)的單目攝像頭的CMOS圖像傳感器換成了索尼公司的產(chǎn)品。此次更換產(chǎn)品會(huì)讓高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的自動(dòng)制動(dòng)功能（該系統(tǒng)的主要功能之一）能夠在夜間檢測(cè)到行人。

發(fā)表于：8/6/2018

商用車(chē)自動(dòng)駕駛“突圍” 怠速震動(dòng)、橫向控制與高精定位

“商用車(chē)自動(dòng)駕駛目前從政策法規(guī)、市場(chǎng)環(huán)境、客戶需求以及技術(shù)發(fā)展方向來(lái)說(shuō)都是有一個(gè)有效的推動(dòng)，對(duì)商用車(chē)本身來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛主要的發(fā)展目標(biāo)是安全、節(jié)能、提高運(yùn)輸效率，這是我們商用車(chē)自動(dòng)駕駛的主要應(yīng)用方向?！睎|風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心主任工程師李洋表示。

發(fā)表于：8/5/2018

TI基于毫米波技術(shù)的毫米波傳感器讓物體視線更加清晰

一直以來(lái)，許多技術(shù)領(lǐng)先的廠商都致力于開(kāi)發(fā)高度集成的雷達(dá)視覺(jué)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)且不受環(huán)境噪音影響的效果。一架巨大的飛機(jī)在屏幕上只能呈現(xiàn)為一個(gè)點(diǎn)，那已經(jīng)是過(guò)去的老舊雷達(dá)屏幕了?，F(xiàn)如今，采用TI獨(dú)特毫米波技術(shù)的毫米波傳感器，可以幫助我們看到具有詳細(xì)輪廓的物體并對(duì)其進(jìn)行分類(lèi)，實(shí)現(xiàn)“眼見(jiàn)為實(shí)”。

發(fā)表于：8/4/2018

小馬智行首獲T3級(jí)別牌照，可進(jìn)行自動(dòng)駕駛實(shí)測(cè)

2018年3月22日，百度獲得首批5張T3自動(dòng)駕駛測(cè)試試驗(yàn)用臨時(shí)號(hào)牌，該級(jí)別牌照是國(guó)內(nèi)迄今頒出的最高級(jí)別牌照。獲得T3級(jí)別路測(cè)號(hào)牌的自動(dòng)駕駛汽車(chē)應(yīng)具有認(rèn)知與交通法遵守、路線執(zhí)行、應(yīng)急處置等多項(xiàng)綜合能力。

發(fā)表于：8/4/2018

毫米雷達(dá)將成為ADAS里不可忽視的亮點(diǎn)

毫米波是指波長(zhǎng)介于1-10mm的電磁波，波長(zhǎng)短、頻段寬，比較容易實(shí)現(xiàn)窄波束，雷達(dá)分辨率高，不易受干擾。

發(fā)表于：8/4/2018

傳感器的重要性和普及率到底有多重要？自動(dòng)駕駛搶占藍(lán)海的關(guān)鍵點(diǎn)！

隨著自動(dòng)駕駛等前沿科技領(lǐng)域發(fā)展加速，傳感器的重要性和普及率也獲得了持續(xù)提升。面對(duì)傳感器在未來(lái)愈發(fā)廣闊的藍(lán)?！罢T惑”，國(guó)內(nèi)企業(yè)亟需加強(qiáng)各領(lǐng)域合作，并積極引進(jìn)高端人才、完善培養(yǎng)體系，以獲得突破性的創(chuàng)新研發(fā)能力，贏得全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。下面就隨汽車(chē)電子小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。

發(fā)表于：8/4/2018