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意法半導(dǎo)體加入Silicon Catalyst半導(dǎo)體企業(yè)孵化生態(tài)系統(tǒng)

中國，2020年6月10日——世界上唯一一家專注于加快半導(dǎo)體解決方案研發(fā)的企業(yè)孵化器Silicon Catalyst，與橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 聯(lián)合宣布，意法半導(dǎo)體成為Silicon Catalyst的戰(zhàn)略合作伙伴和實(shí)物合作伙伴。戰(zhàn)略合作伙伴資格讓意法半導(dǎo)體有權(quán)從初評開始，幫助評選申請加入Silicon Catalyst企業(yè)孵化器計(jì)劃的半導(dǎo)體初創(chuàng)企業(yè)，而實(shí)物出資合作的初步合作方向是MEMS傳感器和執(zhí)行器。

發(fā)表于：6/29/2020

萊迪思推出全新Certus-NX，重新定義低功耗通用FPGA

中國北京——2020年6月25日——萊迪思半導(dǎo)體公司（NASDAQ：LSCC），低功耗可編程器件的領(lǐng)先供應(yīng)商，今日宣布推出全新Lattice Certus?-NX系列FPGA。該系列器件在通用FPGA市場上擁有領(lǐng)先的IO密度，每平方毫米的IO密度最高可達(dá)同類FPGA競品的兩倍。Certus-NX FPGA擁有卓越的低功耗、小尺寸、高可靠性和瞬時(shí)啟動等特性，支持高速PCI Express（PCIe）和千兆以太網(wǎng)接口，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)協(xié)同處理、信號橋接和系統(tǒng)控制。Certus-NX FPGA面向從自動化工業(yè)設(shè)備中的數(shù)據(jù)處理到通信基礎(chǔ)設(shè)施中的系統(tǒng)管理等一系列應(yīng)用。Lattice Nexus?是業(yè)界首個(gè)基于28 nm FD-SOI工藝的低功耗FPGA技術(shù)平臺，而Certus-NX器件是在該平臺上開發(fā)的第二款FPGA系列產(chǎn)品。Certus-NX的發(fā)布標(biāo)志著萊迪思在新產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略的指導(dǎo)下僅用六個(gè)月就發(fā)布了第二款產(chǎn)品系列。

發(fā)表于：6/29/2020

開源LIDAR原型制作平臺

本文探討ADI公司新推出且擁有廣泛市場的LIDAR原型制作平臺，以及它如何通過提供完整的硬件和軟件解決方案，使得用戶能夠建立其算法和自定義硬件解決方案的原型，從而幫助客戶縮短產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間；詳細(xì)介紹模塊化硬件設(shè)計(jì)，包括光接收和發(fā)送信號鏈、FPGA接口，以及用于長距離感測的光學(xué)器件；介紹系統(tǒng)分區(qū)決策，以凸顯良好的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、接口定義和合適的模塊化分級的重要性；描述開源LIDAR軟件堆棧的組件和平臺定制的API，顯示客戶在產(chǎn)品開發(fā)期間如何受益，以及如何將這些產(chǎn)品集成到其最終的解決方案中。

發(fā)表于：6/29/2020

瑞薩電子憑借高精度電感式位置傳感開創(chuàng)工業(yè)電機(jī)換向新時(shí)代

2020 年 6 月 24 日，日本東京訊 - 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）今日宣布推出無磁鐵IPS2200電感式位置傳感器。IPS2200具有高精度、高速度，并可完全免疫雜散磁場干擾，能夠在超薄、輕巧的產(chǎn)品外形中實(shí)現(xiàn)與電機(jī)的高效集成，是廣泛適用于各種工業(yè)、醫(yī)療和機(jī)器人應(yīng)用中的絕對位置傳感器。該傳感器能夠幫助客戶經(jīng)濟(jì)高效地針對其應(yīng)用定制傳感器設(shè)計(jì)，并最大限度提升傳感器精度。

發(fā)表于：6/24/2020

Maxim Integrated發(fā)布高度可靠的Arm Cortex-M4F微控制器，提供業(yè)界最低功耗、最小尺寸，理想用于工業(yè)、健康及IoT傳感器

中國，北京—2020年6月24日—Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM)宣布推出MAX32670低功耗Arm® Cortex®-M4微控制器(MCU)，器件帶有浮點(diǎn)運(yùn)算單元，在有效降低功耗、縮小尺寸的同時(shí)，提高系統(tǒng)可靠性，理想用于工業(yè)、健康和及物聯(lián)網(wǎng)(IoT)。器件通過誤碼校正(ECC)保護(hù)所有嵌入式存儲器，包括閃存和SRAM，提供可靠性最高的MCU。

發(fā)表于：6/24/2020

電裝評估TriEye基于CMOS的SWIR短波紅外攝像頭

據(jù)外媒報(bào)道，初創(chuàng)公司TriEye正與全球汽車零部件供應(yīng)商電裝（DENSO）合作，對其基于CMOS的SWIR（短波紅外）攝像頭Sparrow進(jìn)行評估。今年早些時(shí)候，保時(shí)捷與TriEye達(dá)成協(xié)議，對Sparrow進(jìn)行評估。

發(fā)表于：6/22/2020

智能電網(wǎng)將能很大程度上緩解傳感器產(chǎn)品的使用規(guī)模

目前，國內(nèi)傳感器產(chǎn)能主要被傳統(tǒng)能源企業(yè)與石化企業(yè)所消納，而在技術(shù)方面，以美國一家獨(dú)大，其專利申請超過歐盟、世界知識產(chǎn)權(quán)組織、日本以及中國大陸等多個(gè)區(qū)域?qū)＠暾埧偭康目偤停瑢＠麛?shù)量占為53%;而中國傳感器企業(yè)總數(shù)在100家左右，但關(guān)鍵核心技術(shù)相對缺乏。

發(fā)表于：6/20/2020

紅外熱像技術(shù)實(shí)現(xiàn)體溫篩查的技術(shù)原理

　　目前市面上最常見的測量體溫的工具分為三大類：第一類是體溫計(jì)，包含常見的水銀體溫計(jì)及電子體溫計(jì)，多為居家使用；第二類是測溫槍，依靠傳感器接收人體的紅外線來判斷體溫，并通過公式來換算成人體體溫，一般3-5秒即可完成單人溫度測量；第三類則是最近備受關(guān)注的紅外熱像儀測溫，通過將人體發(fā)出的不可見紅外能量轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢姷臒釄D像，簡單來說就是讓溫度從一個(gè)一個(gè)的數(shù)值變成滿是溫度數(shù)據(jù)的圖像，高效性是其最大的優(yōu)勢之一。

發(fā)表于：6/20/2020

紅外熱像儀對人體有害嗎

　目前正值春運(yùn)旅客出行高峰，公共場合人流密集，正是病毒傳染的高發(fā)期，許多機(jī)場、碼頭、火車站、客運(yùn)站等場所可見體溫檢測工作。而做體溫檢測的儀器正是紅外熱像儀，“它對人體有害嗎”、“機(jī)場、火車站等地為什么用它做體溫篩查”，“熱像儀行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)100攝氏度內(nèi)允許正負(fù)2℃溫差，用于篩查體溫準(zhǔn)確嗎”，“FOTRIC熱像儀可以用來檢測體溫嗎”，小編為大家一一解答。

發(fā)表于：6/20/2020

自動駕駛車輛的傳感器將發(fā)展其產(chǎn)業(yè)生態(tài)，未來15年內(nèi)持續(xù)成長

　據(jù)市場研究公司Yole Développement預(yù)測，用于自動駕駛車輛的傳感器將發(fā)展其產(chǎn)業(yè)生態(tài)，在未來15年內(nèi)持續(xù)以51%的年復(fù)合成長率（CAGR）迅速成長。。。新一代自動駕駛技術(shù)正引領(lǐng)“公共運(yùn)輸移動服務(wù)”（Mobility as a Service；MaaS）走向大眾，高階傳感器技術(shù)和原始運(yùn)算能力并將成為這一波市場浪潮的核心。據(jù)市場研究公司Yole Développement預(yù)測，用于自動駕駛車輛的傳感器將發(fā)展其產(chǎn)業(yè)生態(tài)，在未來15年內(nèi)持續(xù)以51%的年復(fù)合成長率（CAGR）迅速成長。

發(fā)表于：6/20/2020

特斯拉為什么識別不了障礙物

　近日，在一場全球智能汽車前沿峰會上，如何解決自動駕駛安全問題成為了與會專家學(xué)者及企業(yè)代表共同關(guān)注焦點(diǎn)。事實(shí)上，雖然用戶已享受到部分自動駕駛技術(shù)所帶來的便利，但現(xiàn)實(shí)生活中因自動駕駛安全問題帶來的討論一直未曾停歇。特斯拉在全球范圍內(nèi)發(fā)生的一系列事故就是很好的案例。其中，近期一輛開啟Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)特斯拉Model3追尾一輛靜止拖車的事故引發(fā)了外界高度關(guān)注。讓外界感到疑惑的是：面對道路前方這么大的障礙物Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)為何“看不見“？

發(fā)表于：6/20/2020

基美電子面向工業(yè)應(yīng)用推出最新的環(huán)境傳感器解決方案

美國佛羅里達(dá)州勞德代爾堡，2020年6月19日 - 國巨公司（Yageo）（TAIEX：2327）的子公司、全球領(lǐng)先的電子元器件供應(yīng)商——基美電子（“KEMET”或“公司”），繼續(xù)以其環(huán)境PIR傳感器系列為工業(yè)應(yīng)用加強(qiáng)提供解決方案。這些薄膜PZT傳感器通過利用熱釋電效應(yīng)，獲得高靈敏度和快速響應(yīng)時(shí)間，可針對工業(yè)自動化、照明和發(fā)配電等多種應(yīng)用，確保對氣體、火焰、運(yùn)動、食品和有機(jī)化合物實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確的檢測。

發(fā)表于：6/19/2020

Melexis 推出汽車級 3D 霍爾效應(yīng)傳感器 IC

2020 年 6 月 19 日，比利時(shí)泰森德洛- 微電子半導(dǎo)體解決方案全球供應(yīng)商Melexis 宣布推出 MLX90395 Triaxis® 磁力計(jì)節(jié)點(diǎn)，這是一款汽車級 (AEC-Q100) 單片傳感器 IC，可利用霍爾效應(yīng)提供三維無接觸式傳感功能。MLX90395 雙裸片版本可實(shí)現(xiàn)冗余，適用于要求苛刻的場景，例如汽車應(yīng)用中的變速換檔桿位置傳感。

發(fā)表于：6/19/2020

思特威成功收購深圳安芯微電子，進(jìn)一步加速汽車電子領(lǐng)域布局

2020年6月18日，中國上海 — 近日，技術(shù)領(lǐng)先的CMOS圖像傳感器供應(yīng)商思特威科技（SmartSens）成功收購了深圳安芯微電子有限公司（Allchip）。本次收購不僅進(jìn)一步擴(kuò)展了思特威的產(chǎn)品線，更加速了思特威在汽車電子領(lǐng)域業(yè)務(wù)布局的步伐。

發(fā)表于：6/19/2020

基于開源仿真器的蜂窩V2X的性能分析

僅通過車輛傳感器在高速公路上實(shí)現(xiàn)自動駕駛是可能的，但是在復(fù)雜的城市環(huán)境中實(shí)現(xiàn)自動駕駛?cè)源嬖谔魬?zhàn)。而蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(Cellular-Vehicle to Everything，C-V2X)是應(yīng)對此挑戰(zhàn)的有效技術(shù)，其也引起了廣泛關(guān)注。然而，目前C-V2X模式4沒有開源的仿真軟件。為此，基于離散事件網(wǎng)絡(luò)仿真軟件NS-3，提出開源的C-V2X模式4的仿真軟件。構(gòu)建了最擁塞的場景和基于微交通仿真器SUMO產(chǎn)生的城市Manhattan網(wǎng)格場景，進(jìn)而分析仿真器的性能。同時(shí)，分析了資源分配間隔和資源重選率對數(shù)據(jù)包接收率的影響。

發(fā)表于：6/17/2020