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“網(wǎng)絡(luò)安全”再次成為眾多兩會代表提案的關(guān)鍵詞

“網(wǎng)絡(luò)安全”再次成為眾多兩會代表提案的關(guān)鍵詞

今年的兩會已落下帷幕，“沒有網(wǎng)絡(luò)安全就沒有國家安全”，“網(wǎng)絡(luò)安全”再次成為眾多代表委員提案和議案中的關(guān)鍵詞。隨著網(wǎng)絡(luò)的飛速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)信息安全問題已對國家、社會及個(gè)人造成巨大威脅。下面就一起看看對于解決所面臨的網(wǎng)絡(luò)安全問題，代表委員們都有哪些好的建議。

Arm CEO公開批評美國對華半導(dǎo)體出口管制

6月13日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，Arm 首席執(zhí)行官 Rene Haas近日公開批評美國對中國的半導(dǎo)體出口管制，他表示此舉可能會減緩該技術(shù)的整體進(jìn)步，對消費(fèi)者和行業(yè)參與者產(chǎn)生負(fù)面影響。Rene Haas的表態(tài)也被認(rèn)為是在聲援英偉達(dá)CEO黃仁勛此前的對于美國AI芯片出口管制政策的批評。

發(fā)表于：6/13/2025

國內(nèi)飛行汽車首次無線通信測試完成

6 月 13 日消息，從北京亦莊公眾號獲悉，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心助力小鵬匯天完成國內(nèi)飛行汽車首次無線通信性能測試，這一突破為未來低空立體交通體系的通信安全奠定了基礎(chǔ)。

發(fā)表于：6/13/2025

美光與SK海力士等美國建廠計(jì)劃受阻

6月12日消息，據(jù)半導(dǎo)體研究機(jī)構(gòu)SemiAnalysis的最新研究顯示，雖然在《芯片與科學(xué)法案》（CHIPS and Science Act）的資助下，許多廠商在美國的晶圓廠開始建設(shè)或即將進(jìn)入量產(chǎn)階段，但部分建廠因?yàn)榄h(huán)境審查與當(dāng)?shù)鼐用窨棺h而尚未動工，陷入“鄰避情結(jié)”（NIMBY）或許可流程長達(dá)兩年的狀況。目前受影響的項(xiàng)目包括Amkor（安靠）在亞利桑那州的先進(jìn)封裝廠、美光在紐約的DRAM晶圓廠，以及SK 海力士在印第安納州HBM 工廠。

發(fā)表于：6/13/2025

傳三星兩大部門全力推動2nm Exynos 2600良率邁向50%

6月12日消息，據(jù)韓國媒體《NewDaily》報(bào)導(dǎo)稱，三星LSI部門與晶圓代工部門正加快提升基于2nm制程工藝的Exynos 2600處理器的性能與良率，以降低不必要的成本上升。報(bào)道稱，雖然今年年初三星2nm良率僅30%，但從上個(gè)月起已朝向50%目標(biāo)邁進(jìn)。如果要讓Exynos 2600量產(chǎn)具經(jīng)濟(jì)效益，三星需將良率提升至70%以上。

發(fā)表于：6/13/2025

電裝亮相“2025人·車技術(shù)展”，展示多項(xiàng)技術(shù)成果與社會解決方案

致力于實(shí)現(xiàn)碳中和社會和更安心的移動出行方式，主要展品包括：集成式eAxle內(nèi)置逆變器：通過整合逆變器與變速器外殼，有助于優(yōu)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)并提升功率模塊效率，進(jìn)一步降低能耗，助力擴(kuò)大車內(nèi)空間、提升續(xù)航里程；同時(shí)支持模塊定制，適用于多樣化車型需求，具備縮短開發(fā)周期、控制成本的優(yōu)勢。

發(fā)表于：6/13/2025

AI數(shù)據(jù)中心加速器市場將在2028年增長至5000億美元

6 月 13 日消息，AMD 首席執(zhí)行官蘇姿豐對數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域的前景進(jìn)行了非常樂觀的預(yù)測，聲稱對 AI 加速器的需求會不斷增長。 AMD 蘇姿豐：AI 數(shù)據(jù)中心加速器市場將在 2028 年增長至 5000 億美元在今日凌晨的 AMD Advancing AI 2025 活動中，蘇姿豐透露，數(shù)據(jù)中心加速器市場正在以驚人的 60% 復(fù)合年增長率增長，預(yù)計(jì)這一數(shù)字將在未來幾年保持穩(wěn)定，這使得 AI 加速器領(lǐng)域的估值將在 2028 年達(dá)到 5000 億美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 3.6 萬億元人民幣），為 AMD 以及競爭對手們開辟無數(shù)機(jī)會。

發(fā)表于：6/13/2025

高邊開關(guān)P2P替代Infineon、ST，12/24/48V國產(chǎn)全系量產(chǎn)

隨著汽車行業(yè)向智能化、電動化和網(wǎng)聯(lián)化加速發(fā)展，傳統(tǒng)12V電氣系統(tǒng)因輸出功率有限，難以滿足商用車、工業(yè)設(shè)備、機(jī)器人及飛機(jī)等多樣化應(yīng)用場景對功率的日益增長需求。當(dāng)下，行業(yè)已逐步邁向24V乃至48V系統(tǒng)，以適配不斷演進(jìn)的技術(shù)要求與實(shí)際應(yīng)用需求。在此背景下，穩(wěn)先微電子有限公司重磅推出WST6系列和WST5系列智能高邊開關(guān)芯片，專為24/48V電控平臺設(shè)計(jì)，為客戶提供高性能、高可靠性的解決方案。

發(fā)表于：6/13/2025

進(jìn)入中國市場三十年，英飛凌發(fā)布“在中國、為中國”本土化戰(zhàn)略

【2025年6月12日, 中國上海訊】三十載深耕不輟，三十載砥礪前行。2025年是英飛凌進(jìn)入中國市場第30年。從晶體管時(shí)代到人工智能時(shí)代，英飛凌見證并參與了中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的

發(fā)表于：6/13/2025

消息稱英偉達(dá)和三星聯(lián)手投資AI機(jī)器人公司Skild AI

6 月 12 日，據(jù)彭博社報(bào)道，英偉達(dá)、三星電子將投資 AI機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司 Skild AI，獲得少數(shù)股份，以加強(qiáng)他們在新興消費(fèi)級機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中的布局。

發(fā)表于：6/13/2025

中科宇航液體動力系統(tǒng)試驗(yàn)中心全面竣工并通過試車考核

6 月 12 日消息，中科宇航今日發(fā)文宣布：6 月 11 日，力箭二號液體運(yùn)載火箭一級動力系統(tǒng)試車在中科宇航液體動力系統(tǒng)試驗(yàn)中心進(jìn)行，試車任務(wù)取得圓滿成功。此次試車是力箭二號工程研制階段的重大標(biāo)志性地面試驗(yàn)之一，對力箭二號關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了充分驗(yàn)證，為首飛發(fā)射輕舟貨運(yùn)飛船初樣試飛船奠定了堅(jiān)實(shí)的動力基礎(chǔ)，確保了火箭飛行的可靠性和穩(wěn)定性。

發(fā)表于：6/13/2025