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配電網(wǎng)改造升級(jí) 這些配網(wǎng)設(shè)備企業(yè)商機(jī)來(lái)襲！

“十三五”是我國(guó)電力工業(yè)加快轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要機(jī)遇期。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、分布式電源和電動(dòng)汽車(chē)的逐漸普及，對(duì)我國(guó)配電網(wǎng)提出了更高的要求，我們迫切需要不斷滿足用電需求，提高供電質(zhì)量，著力解決配電網(wǎng)薄弱問(wèn)題，促進(jìn)智能互聯(lián)，提高新能源消納能力，推動(dòng)裝備提升與科技創(chuàng)新，加快構(gòu)建現(xiàn)代配電網(wǎng)。有序放開(kāi)增量配電網(wǎng)業(yè)務(wù)，鼓勵(lì)社會(huì)資本有序投資、運(yùn)營(yíng)增量配電網(wǎng)，促進(jìn)配電網(wǎng)建設(shè)平穩(wěn)健康發(fā)展。

發(fā)表于：8/14/2017

能源行業(yè)正加速智能化聯(lián)手互聯(lián)網(wǎng)巨頭成普遍選擇

　　“打開(kāi)手機(jī)上的APP，一查就知道附近哪里有充電樁，還能預(yù)約充電，車(chē)主們還經(jīng)常在群里分享優(yōu)惠信息，微信、支付寶、銀行卡都能支付，有了互聯(lián)網(wǎng)幫忙，現(xiàn)在充電可方便了?！痹诒本┮患掖笮唾?gòu)物中心的電動(dòng)汽車(chē)充電樁旁，一位電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主這樣告訴記者。　　電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)的進(jìn)步，只是過(guò)去幾年間，我國(guó)能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)恢弘樂(lè)章中的一個(gè)音符。

發(fā)表于：8/14/2017

輸電距離最遠(yuǎn)：世界首條±1100千伏特高壓工程新疆段架線

7月12日，在奇臺(tái)縣喬仁鄉(xiāng)，湖南省送變電工程公司工作人員正在操作張力機(jī)展放導(dǎo)線，這是昌吉—古泉±1100千伏特高壓直流輸電線路工程（新疆段）首場(chǎng)導(dǎo)線展放現(xiàn)場(chǎng)，這也標(biāo)志著世界首條±1100千伏特高壓直流輸電線路新疆段正式進(jìn)入線路施工的最后一個(gè)階段。

發(fā)表于：8/12/2017

BIM技術(shù)助力特高壓工程建設(shè)

7月12日，在目前世界上電壓等級(jí)最高、輸送容量最大、輸送距離最遠(yuǎn)、技術(shù)水平最先進(jìn)的直流輸電工程±1100千伏昌吉-古泉特高壓工程古泉換流站施工現(xiàn)場(chǎng)，一派繁忙景象，各作業(yè)面全面進(jìn)入施工高峰期，該站創(chuàng)新運(yùn)用BIM三維技術(shù)指導(dǎo)工程全過(guò)程建設(shè)，施工工藝更上一層樓。

發(fā)表于：8/12/2017

能源互聯(lián)網(wǎng)是另一種共享經(jīng)濟(jì) 對(duì)未來(lái)能源體系影響深遠(yuǎn)

在“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇上，中國(guó)提出要抓住新一輪能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和能源技術(shù)變革的趨勢(shì)，建設(shè)全球能源互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)綠色、低碳發(fā)展。在這一過(guò)程中能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展起著重要作用。

發(fā)表于：8/12/2017

電改多模式試點(diǎn)格局形成未來(lái)電力“施工圖”公布

加快放開(kāi)發(fā)用電計(jì)劃、加快放開(kāi)配售電業(yè)務(wù)、加快規(guī)范自備電廠、加快完善可再生能源消納保障工作、加快電力現(xiàn)貨市場(chǎng)建設(shè)、加快推進(jìn)電力行業(yè)信用體系建設(shè)……

發(fā)表于：8/12/2017

“能源淘寶”：用信息“替代”能源

智慧能源的本質(zhì)，是用信息“替代”能源。信息技術(shù)的深度介入，改變了以往能源利用單純追求規(guī)模擴(kuò)大的定勢(shì)，而是通過(guò)提高能源利用效率來(lái)獲得更高的能源回報(bào)。

發(fā)表于：8/12/2017

電力行業(yè)經(jīng)營(yíng)困難原因及對(duì)策

當(dāng)前電力行業(yè)困境與煤電關(guān)系尚未理順、電力體制改革尚未到位、電網(wǎng)建設(shè)滯后等因素直接相關(guān)，我國(guó)電力市場(chǎng)建設(shè)尚處于起步階段，剛開(kāi)始放開(kāi)發(fā)電、售電環(huán)節(jié)，調(diào)峰補(bǔ)償、價(jià)格響應(yīng)等市場(chǎng)機(jī)制尚未建立。

發(fā)表于：8/12/2017

SCADA在電力行業(yè)的應(yīng)用

電力故障縮減收入，增加了風(fēng)險(xiǎn)并且嚴(yán)重降低了客戶的滿意度。在日益市場(chǎng)化的環(huán)境下，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)加劇，電力公司必須通過(guò)一種途徑提高服務(wù)質(zhì)量以保持競(jìng)爭(zhēng)力。

發(fā)表于：8/9/2017

電力線通信在路燈照明自動(dòng)化中的應(yīng)用

對(duì)于市政和具有大型設(shè)施的商業(yè)機(jī)構(gòu)，路燈照明占據(jù)了相當(dāng)一部分的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。路燈照明也是公共安全的關(guān)鍵，確保路燈可靠地點(diǎn)亮并且工作在適合路人及車(chē)輛交通的最佳照明度，對(duì)于公共安全和經(jīng)營(yíng)者均至關(guān)重要。

發(fā)表于：8/9/2017

MCU與以太網(wǎng)控制器通信電路設(shè)計(jì)方案

目前大多數(shù)溫度監(jiān)控系統(tǒng)均采用RS 485通信方式，存在著監(jiān)控范圍小、布線繁瑣等局限性。以單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)為核心的嵌入式設(shè)備體積小，成本低與Inter-net應(yīng)用廣、傳遞速度快的特點(diǎn)結(jié)合起來(lái)，構(gòu)建出方便、快捷、經(jīng)濟(jì)的遠(yuǎn)程多點(diǎn)溫度測(cè)控系統(tǒng)不僅降低了成本，縮短了開(kāi)發(fā)周期，而且突破了RS 485等傳統(tǒng)通信方式的時(shí)空限制和地域障礙，使大范圍內(nèi)的溫度監(jiān)控變得容易。這里設(shè)計(jì)的多點(diǎn)溫度監(jiān)控系統(tǒng)控制范圍大且利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，不必重新布線，可有效實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度的遠(yuǎn)程監(jiān)控。

發(fā)表于：8/9/2017

傳感器在智能交通作用重要未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展三個(gè)方向

智能交通在服務(wù)百姓便捷出行和交通科學(xué)管理方面發(fā)揮著重要作用。傳感器與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵，傳感器實(shí)現(xiàn)智能化，使智能交通越來(lái)越受歡迎，極大的方便我們的出行，為我們出現(xiàn)保駕護(hù)航。

發(fā)表于：8/9/2017

物聯(lián)網(wǎng)：互聯(lián)網(wǎng)的第三次浪潮

美國(guó)高盛公司最近一份題為《物聯(lián)網(wǎng)：正成為下一個(gè)大趨勢(shì)》的報(bào)告，將物聯(lián)網(wǎng)視為互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的第三次浪潮。針對(duì)這一預(yù)測(cè)，一些美國(guó)學(xué)者發(fā)表看法，出版了一系列相關(guān)書(shū)籍，包括趨勢(shì)學(xué)家杰里米-里夫金的新書(shū)《零邊際成本社會(huì)：物聯(lián)網(wǎng)、協(xié)同共享與資本主義的消失》等。最近，《紐約書(shū)評(píng)》半月刊雜志刊登了作家蘇-海爾波恩對(duì)這些新書(shū)的評(píng)論。

發(fā)表于：8/9/2017

基于光纖環(huán)網(wǎng)的配電自動(dòng)化通信系統(tǒng)在訥河的應(yīng)用

通信系統(tǒng)是整個(gè)配調(diào)自動(dòng)化系統(tǒng)的重要組成部分，直接影響著整個(gè)配調(diào)自動(dòng)化系統(tǒng)的整體性能。通信系統(tǒng)應(yīng)為配調(diào)自動(dòng)化系統(tǒng)提供高穩(wěn)定性、高可靠性、高速大容量、可擴(kuò)展性強(qiáng)的通信網(wǎng)絡(luò)，并具備在一定故障條件下的自恢復(fù)功能。

發(fā)表于：8/9/2017

基于盲波束形成的電磁干擾源定位

目前，對(duì)于信號(hào)來(lái)源的定位與判斷，主要的研究集中在通信和雷達(dá)信號(hào)研究領(lǐng)域，對(duì)于應(yīng)用于電磁兼容現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試中的干擾源定位方法的研究卻很少，但是實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中又需要在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)干擾源進(jìn)行定位。為此，針對(duì)電磁兼容現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試中信號(hào)的特點(diǎn)，借鑒通信和雷達(dá)方面對(duì)信號(hào)來(lái)源進(jìn)行定位的方法，提出一種基于盲波束形成的電磁干擾源定位方法。

發(fā)表于：8/7/2017