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分布式發(fā)電并網(wǎng)系統(tǒng)孤島檢測(cè)方法研究

孤島問(wèn)題是威脅分布式發(fā)電系統(tǒng)并網(wǎng)安全運(yùn)行的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，因而系統(tǒng)必需具備及時(shí)檢測(cè)出孤島的功能。通過(guò)分析常用的自動(dòng)相位偏移孤島檢測(cè)方法，針對(duì)DSP應(yīng)用環(huán)境下檢測(cè)時(shí)間較長(zhǎng)，對(duì)系統(tǒng)電能質(zhì)量影響較大等問(wèn)題，提出一種基于改進(jìn)自動(dòng)移相法的快速孤島檢測(cè)方法。該方法根據(jù)孤島發(fā)生后電流相位角與公共點(diǎn)頻率之間的關(guān)系，調(diào)節(jié)擾動(dòng)相位的正反饋，從而快速檢測(cè)出孤島，在一定負(fù)載條件下不存在檢測(cè)盲區(qū)。仿真結(jié)果表明了改進(jìn)算法的有效性與快速性，具有一定的工程應(yīng)用價(jià)值。

發(fā)表于：12/2/2015

淺談電能質(zhì)量電網(wǎng)諧波

摘要：之前我們有接到客戶說(shuō)在用我們E8000電能質(zhì)量分析儀，測(cè)量諧波電壓總諧波畸變率是3.4%,問(wèn)不知道是否屬于正常范圍？”我暫時(shí)不回答這個(gè)問(wèn)題先，這里想跟大家淺談一下關(guān)電網(wǎng)諧波。

發(fā)表于：12/2/2015

基于粗糙集優(yōu)化的信息融合故障診斷系統(tǒng)

針對(duì)現(xiàn)有的故障診斷技術(shù)在應(yīng)用于電力變壓器故障診斷中，存在的冗余信息過(guò)多、診斷結(jié)果不準(zhǔn)確等不足之處，將粗糙集理論與信息融合技術(shù)相結(jié)合，先利用粗糙集理論對(duì)故障系統(tǒng)前期數(shù)據(jù)進(jìn)行最大限度的約簡(jiǎn)，再采用證據(jù)理論方法對(duì)預(yù)處理信息進(jìn)行融合，進(jìn)而進(jìn)行故障模式的分類(lèi)，可簡(jiǎn)化故障診斷網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，且相比于單一的信息融合的診斷方法，能夠更快速、更精確地診斷出變壓器故障類(lèi)型。其研究成果在油浸式電力變壓器故障診斷方面具有廣闊的應(yīng)用前景。

發(fā)表于：12/2/2015

【聚焦4G兩周年】4G跑出加速度兩年200萬(wàn)個(gè)4G基站

2013年12月4日，工信部向三大運(yùn)營(yíng)商發(fā)放4G牌照，由此掀起了一場(chǎng)全球最大規(guī)模的建網(wǎng)行動(dòng)。在這場(chǎng)行動(dòng)中，獲得TD-LTE牌照的中國(guó)移動(dòng)第一個(gè)沖出起跑線，不到一年的時(shí)間里，建成全球最大的4G網(wǎng)絡(luò)，基站數(shù)達(dá)到70萬(wàn)個(gè)。不甘寂寞的中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通在2015年2月27日獲得FDD-LTE牌照后，壓抑許久的建網(wǎng)熱情終被釋放。

發(fā)表于：12/2/2015

基于STM32的變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及柔性投切裝置設(shè)計(jì)

我國(guó)配電站分布廣，變壓器運(yùn)行造成的損耗大。系統(tǒng)以單相雙繞組變壓器為實(shí)驗(yàn)對(duì)象，簡(jiǎn)要介紹基于臨界區(qū)間劃分法的變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行理論，提出柔性投切技術(shù)；裝置硬件重點(diǎn)包括負(fù)載功率、接觸器分合閘時(shí)間及電壓電流過(guò)零點(diǎn)等測(cè)量模塊；列明控制主流程和柔性切換關(guān)鍵思路，提出雙線性插值法預(yù)測(cè)接觸器分合閘時(shí)間思想。實(shí)驗(yàn)表明，負(fù)載功率、電壓電流過(guò)零點(diǎn)檢測(cè)準(zhǔn)確，接觸器分合閘時(shí)間與供電電壓和環(huán)境溫度關(guān)聯(lián)密切，隨供電電壓增大而減小，隨環(huán)境溫度升高時(shí)間先減少再增加；柔性投切技術(shù)能大幅度降低投切變壓器帶來(lái)的不利特性。以浙江省500 kV春曉變電站為例，分析得變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及柔性投切裝置帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益顯著。

發(fā)表于：12/1/2015

大連地區(qū)電網(wǎng)電壓自動(dòng)控制及無(wú)功優(yōu)化的研究

電力系統(tǒng)及電力企業(yè)運(yùn)行管理的基本目標(biāo)是盡可能采用安全、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)的方式，向用戶提供高質(zhì)量的電能，其中，電壓是衡量電能質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)。利用無(wú)功電壓控制技術(shù)，可達(dá)到提高電壓合格率、減少線路無(wú)功流動(dòng)、提高受電端功率因數(shù)的目的，可以在有效保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)將損耗降到最小。著重分析了大連電網(wǎng)內(nèi)基于全網(wǎng)AVC的自動(dòng)電壓控制和無(wú)功優(yōu)化系統(tǒng)推廣的必要性和可行性，然后對(duì)目前常規(guī)的無(wú)功優(yōu)化算法進(jìn)行比較，借鑒了基于動(dòng)態(tài)分區(qū)的分級(jí)控制策略，探討了一種適合大連地區(qū)電網(wǎng)的AVC系統(tǒng)。

發(fā)表于：11/25/2015

含電動(dòng)汽車(chē)接入的配網(wǎng)潮流計(jì)算及調(diào)度策略

對(duì)含電動(dòng)汽車(chē)充電負(fù)荷的配電網(wǎng)進(jìn)行了潮流計(jì)算和結(jié)果分析，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電負(fù)荷優(yōu)化調(diào)度進(jìn)行了深入研究，提出了基于潮流計(jì)算且滿足削峰填谷和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的電動(dòng)汽車(chē)充電負(fù)荷優(yōu)化調(diào)度策略，并結(jié)合具體實(shí)例驗(yàn)證了優(yōu)化調(diào)度策略的有效性。

發(fā)表于：11/24/2015

LCL濾波器型雙Buck并網(wǎng)逆變器

提出利用LCL濾波器對(duì)雙Buck并網(wǎng)逆變器濾波。LCL濾波的雙Buck并網(wǎng)逆變器既有LC濾波的無(wú)橋臂直通、可靠性高、器件耐壓應(yīng)力要求低等優(yōu)點(diǎn)，又保證濾除系統(tǒng)的高次諧波，減小總電感體積。首先分析了LCL型雙Buck并網(wǎng)逆變器的工作模態(tài)，然后設(shè)計(jì)LCL的參數(shù)等，最后分析了系統(tǒng)穩(wěn)定性。并且用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證。

發(fā)表于：11/24/2015

功率場(chǎng)效應(yīng)管高頻建模方法

開(kāi)關(guān)器件在開(kāi)通和關(guān)斷暫態(tài)過(guò)程中產(chǎn)生的高電壓和電流變化是電磁干擾(EMI)的主要來(lái)源。準(zhǔn)確的EMI預(yù)測(cè)需要對(duì)功率器件開(kāi)關(guān)瞬間的動(dòng)態(tài)行為進(jìn)行精確地描述。首先介紹了兩種常見(jiàn)的功率場(chǎng)效應(yīng)管的建模方法、子電路模型和集總電荷模型。然后提出利用Saber建模工具M(jìn)odel Architect對(duì)功率場(chǎng)效應(yīng)管進(jìn)行建模。最后利用Saber 軟件建立逆變器電路模型進(jìn)行仿真對(duì)比，得到了功率場(chǎng)效應(yīng)管的開(kāi)關(guān)波形和電路的傳導(dǎo)干擾波形。仿真的結(jié)果顯示，用Saber中Model Architect建模工具所建的模型能夠反映較為實(shí)際的情況，相對(duì)準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)電路中的電磁干擾。

發(fā)表于：11/23/2015

基于FPGA的跨頻帶PLC信道模擬方法與實(shí)現(xiàn)

在電力線載波信道特性研究的基礎(chǔ)上，提出了一種基于現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列(FPGA)的跨頻帶電力線載波通信(PLC)信道模擬方法，并完成了模擬器實(shí)現(xiàn)。所提出方法能夠在150 kHz～10 MHz的跨頻帶范圍內(nèi)模擬通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量取得的、或基于模型的電力線載波信道噪聲、傳輸函數(shù)，為PLC系統(tǒng)的測(cè)試與優(yōu)化提供了便捷高效的手段。進(jìn)一步對(duì)比現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際信道與模擬信道條件下的PLC系統(tǒng)測(cè)試結(jié)果，驗(yàn)證了信道模擬的準(zhǔn)確性以及所提出方法的有效性。

發(fā)表于：11/22/2015

基于脈沖點(diǎn)云圖的局放儀線性度測(cè)評(píng)方法研究

局部放電檢測(cè)儀是確保電網(wǎng)安全運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備，需要定期對(duì)其進(jìn)行測(cè)評(píng)，其中線性度測(cè)試是必須進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目之一。從局部放電信號(hào)的隨機(jī)性出發(fā)，提出了基于統(tǒng)計(jì)法和φ-Q-n圖的點(diǎn)云圖概念，用于測(cè)評(píng)局放儀線性度。為更準(zhǔn)確測(cè)試局放儀本體的線性度，采用直接脈沖電流注入局放儀本體的測(cè)量方式。根據(jù)本文的測(cè)試方法，針對(duì)MPD600局放儀本體的線性度測(cè)評(píng)，給出了詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)過(guò)程和線性度分析，并驗(yàn)證了此法的可行性。

發(fā)表于：11/19/2015

光伏行業(yè)發(fā)展探索要合理配置電站指標(biāo)資源

據(jù)中國(guó)電力報(bào)消息，海潤(rùn)光伏科技股份有限公司董事長(zhǎng)兼CEO楊懷進(jìn)在近日召開(kāi)的第七屆中國(guó)國(guó)際新能源大會(huì)上說(shuō)：“目前，光伏電站項(xiàng)目指標(biāo)分配還需引起相關(guān)部門(mén)和行業(yè)的重視。如果政策層面超額發(fā)放建設(shè)指標(biāo)，就會(huì)導(dǎo)致已有資源而沒(méi)有指標(biāo)的企業(yè)受到巨大損失，有關(guān)方面在做光伏資源配置的時(shí)候，要保持理性，合理配置。”

發(fā)表于：11/19/2015

壓電陶瓷驅(qū)動(dòng)電路RC網(wǎng)絡(luò)補(bǔ)償技術(shù)研究

壓電陶瓷(PZT)驅(qū)動(dòng)電路由于負(fù)載為容性，會(huì)使環(huán)路增益上產(chǎn)生附加極點(diǎn)，從而影響電路的穩(wěn)定性，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致芯片和陶瓷損壞。構(gòu)建了驅(qū)動(dòng)電路的數(shù)學(xué)模型，在此基礎(chǔ)上，對(duì)基于運(yùn)放PA88的驅(qū)動(dòng)電路進(jìn)行了仿真分析，對(duì)提高驅(qū)動(dòng)電路穩(wěn)定性的方法進(jìn)行研究。研究結(jié)果表明，采用外接RC網(wǎng)絡(luò)補(bǔ)償可有效提高電路穩(wěn)定性，解決了PZT驅(qū)動(dòng)電路不能長(zhǎng)期穩(wěn)定工作的問(wèn)題，并給出了PZT驅(qū)動(dòng)電路元器件的最優(yōu)參數(shù)。

發(fā)表于：11/18/2015

意法半導(dǎo)體（ST）的STCOMET智能電表系統(tǒng)芯片銷(xiāo)量持續(xù)激增，協(xié)助推動(dòng)ERDF主導(dǎo)的智能電網(wǎng)試點(diǎn)項(xiàng)目

中國(guó)，2015年11月10日——橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST；紐約證券交易所代碼：STM）的STCOMET智能電表系統(tǒng)芯片（SoC）創(chuàng)下一個(gè)重要的里程碑，利用智能電網(wǎng)技術(shù)整合多種再生能源等不同發(fā)電設(shè)施輸送的電力，讓全球的電力公司為人們提供綠色環(huán)保的電能。

發(fā)表于：11/18/2015

電改+能源替代電網(wǎng)或陷“死亡漩渦”

在電力體制改革、能源革命和經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的多重因素影響下，電力企業(yè)們面臨的挑戰(zhàn)空前。

發(fā)表于：11/18/2015