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是德科技助力蔚來驗(yàn)證新一代汽車無線系統(tǒng)

是德科技助力蔚來驗(yàn)證新一代汽車無線系統(tǒng)

? 是德科技與蔚來的合作伙伴關(guān)系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來成功驗(yàn)證了其智能電動(dòng)汽車中的無線系統(tǒng)。基于此方案，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動(dòng)汽車的開發(fā)。

是德科技在OFC 2018上展示新款光學(xué)和光電子測(cè)試解決方案

2018年3月27日，北京——是德科技（NYSE: KEYS）近日在 2018 年美國(guó)光纖通訊展覽會(huì)及研討會(huì)上展出其新款光學(xué)和光電子測(cè)試解決方案。作為一家領(lǐng)先的技術(shù)公司，是德科技幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。本次展會(huì)于 3 月 13 日至 15 日在圣地亞哥會(huì)議中心舉辦，是德科技展臺(tái)位于 2501 展位。

發(fā)表于：3/27/2018

一種基于動(dòng)態(tài)規(guī)劃的機(jī)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)前跟蹤方法

針對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)態(tài)規(guī)劃?rùn)z測(cè)前跟蹤算法僅適用于勻速直線運(yùn)動(dòng)目標(biāo)或慢機(jī)動(dòng)目標(biāo)的局限性，提出了一種將交互式多模型（IMM）濾波與基于動(dòng)態(tài)規(guī)劃的檢測(cè)前跟蹤算法相結(jié)合的機(jī)動(dòng)目標(biāo)處理算法。該算法應(yīng)用于近程毫米波雷達(dá)探測(cè)環(huán)境下，根據(jù)被測(cè)目標(biāo)的實(shí)際運(yùn)動(dòng)情況建立了勻加速運(yùn)動(dòng)、勻速轉(zhuǎn)彎運(yùn)動(dòng)及勻速運(yùn)動(dòng)模型，在動(dòng)態(tài)規(guī)劃算法基礎(chǔ)上考慮了多種運(yùn)動(dòng)模型以及模型之間的轉(zhuǎn)換和預(yù)測(cè)，避免了因模型不匹配導(dǎo)致的跟蹤效果變差的問題。仿真結(jié)果顯示，相比于傳統(tǒng)動(dòng)態(tài)規(guī)劃?rùn)z測(cè)算法，該算法能夠更加有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)目標(biāo)的檢測(cè)和跟蹤，適于工程應(yīng)用。

發(fā)表于：3/27/2018

世強(qiáng)在慕展帶來網(wǎng)絡(luò)分析儀表低功耗測(cè)試等測(cè)試測(cè)量最新產(chǎn)品及解決方案VF

在2018年3月的慕尼黑上海電子展上，世強(qiáng)元件電商在測(cè)試測(cè)量分區(qū)帶來了包含網(wǎng)絡(luò)分析儀、LCR表、低功耗測(cè)量、無線充電線圈測(cè)試等全面、先進(jìn)的測(cè)試測(cè)量?jī)x器解決方案。

發(fā)表于：3/26/2018

羅德與施瓦茨成為首家通過RCS 5.3一致性用例認(rèn)證的測(cè)試儀表廠商

羅德與施瓦茨公司認(rèn)證了基于IMS 的融合通信5.3（RCS5.3） 235工作組一致性測(cè)試用例中的24條用例，進(jìn)一步展示了羅德與施瓦茨公司在4G 和IMS測(cè)試測(cè)量領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，同時(shí)也是業(yè)界唯一的一個(gè)通過該認(rèn)證的儀表廠家。

發(fā)表于：3/26/2018

基于奇異值分解和小波包分解的故障檢測(cè)

根據(jù)真空泵在故障和正常模式下工作時(shí)，其振動(dòng)信號(hào)在頻域的能量分布的差異性，設(shè)計(jì)基于奇異值分解(SVD)和小波包分解(WPD)的真空泵故障檢測(cè)方法。首先用SVD對(duì)采集到的信號(hào)進(jìn)行去噪，再使用小波包對(duì)去噪后的信號(hào)進(jìn)行分解，對(duì)分解得到的各層系數(shù)進(jìn)行重構(gòu)并提取需要的各頻域段的能量。將提取的能量向量作為支持向量機(jī)（SVM）的輸入樣本，對(duì)SVM進(jìn)行訓(xùn)練。最后使用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)SVM的可靠性進(jìn)行驗(yàn)證。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，采用SVD和WPD結(jié)合的方法能較好地識(shí)別出真空泵的故障。

發(fā)表于：3/26/2018

藍(lán)箭航天10噸級(jí)液氧甲烷火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推力室試車成功

民營(yíng)火箭企業(yè)藍(lán)箭航天自主研發(fā)的“鳳凰”10噸級(jí)液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)推力室試車成功。

發(fā)表于：3/25/2018

太空任務(wù)的最后一道防線 - 3G IVA宇航服將接受首次濺落測(cè)試

　為了幫助開發(fā)下一代太空服和宇航員，非營(yíng)利性研究組織PoSSUM將對(duì)一套全新的商用宇航服展開濺落測(cè)試。

發(fā)表于：3/25/2018

NASA在國(guó)際空間站安裝神秘裝備用來深入研究太陽

美國(guó)航空航天局開發(fā)了新的工具，對(duì)太陽展開進(jìn)一步研究。

發(fā)表于：3/25/2018

Magma無人機(jī)將進(jìn)行空氣射流控制飛行測(cè)試

英國(guó)曼徹斯特大學(xué)和BAE系統(tǒng)公司聯(lián)合開發(fā)的Magma無人機(jī)計(jì)劃在2018年春天晚些時(shí)候完成安裝了“氣流噴射控制系統(tǒng)”的第2架無人機(jī)飛行試驗(yàn)。

發(fā)表于：3/23/2018

數(shù)據(jù)是石油，技術(shù)是保障——英特爾Mobileye在自動(dòng)駕駛賽道上加速前行

2018年3月16日，上?！⑻貭栕庸綧obileye出席第30屆Semicon China——智能電子汽車AI Inside分論壇，并分享自動(dòng)駕駛的三大關(guān)鍵支柱以及Mobileye幫助車廠快速推進(jìn)自動(dòng)駕駛發(fā)展所做出的努力。自2017年8月英特爾完成對(duì)Mobileye的收購(gòu)以來，雙方不斷發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，將Mobileye領(lǐng)先的計(jì)算視覺技術(shù)與英特爾的高性能計(jì)算和連接專長(zhǎng)深度融合，為自動(dòng)駕駛行業(yè)帶來了源源不斷的動(dòng)力，英特爾和Mobileye這一完美組合的優(yōu)勢(shì)效果，也在此次論壇中備受矚目。

發(fā)表于：3/23/2018