頭條 是德科技助力蔚來驗證新一代汽車無線系統(tǒng) ? 是德科技與蔚來的合作伙伴關(guān)系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能 是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來成功驗證了其智能電動汽車中的無線系統(tǒng)?；诖朔桨?，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動汽車的開發(fā)。 最新資訊 這樣的信號發(fā)生器你見過嗎--鼎陽科技STB3信號發(fā)生板 什么是信號發(fā)生器？ 簡單來說凡是產(chǎn)生測試信號的儀器，都可以稱為信號發(fā)生器。 在測試、研究或調(diào)整電子電路及設(shè)備時，為測定電路的一些電參量，如測量頻率響應(yīng)、噪聲系數(shù)、為電壓表定度等，都要求提供符合所定技術(shù)條件的電信號，以模擬在實際工作中使用的待測設(shè)備的激勵信號。這個時候，信號發(fā)生器就派上了用場。 發(fā)表于：1/29/2018 經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”下測試測量行業(yè)轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新 近幾年，測試測量行業(yè)伴隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入了“新常態(tài)”的發(fā)展模式，即從原來的高速增長進(jìn)入到一個相對中速增長的階段，在新的階段更加注重產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級和驅(qū)動創(chuàng)新，這也是一個由量到質(zhì)、由弱變強(qiáng)的過程。在這一市場背景下，泰克科技借2016年成立70周年之際，開啟了從產(chǎn)品技術(shù)公司向解決方案公司的轉(zhuǎn)型過程。在過去的一年半時間里，這一轉(zhuǎn)型過程是否得到了市場的認(rèn)可，測試測量行業(yè)將會繼續(xù)發(fā)生怎樣的深刻變革？日前，筆者采訪了泰克科技大中華區(qū)市場總監(jiān)徐赟先生。 發(fā)表于：1/26/2018 2017，MSO 5演進(jìn)三部曲 從2017年6月初到11月，一問世就帶著令全場驚艷的氣質(zhì)與顏值，從更寬泛的通道選擇、更強(qiáng)大的功能、更時尚的觸控屏、前所未有的靈活性和可視性，到瘦身型創(chuàng)新，再到面向具體應(yīng)用的解決方案， MSO 5一路走來，重新定義了中端示波器，是泰克歷史上最大的單平臺開發(fā)工作的巔峰之作，也是2017整個測試測量行業(yè)的耀陽光環(huán)。 發(fā)表于：1/26/2018 泰克科技和Face ID的那些事兒 在庫克口中被描述為“定義未來智能手機(jī)形態(tài)”的新款旗艦機(jī)iPhoneX，開創(chuàng)技術(shù)先河，采用3D 人臉識別Face ID，即將顛覆智能手機(jī)用戶的使用體驗。泰克科技全程參與Face ID技術(shù)的量產(chǎn)測試，為這個耀眼的未來科技實現(xiàn)商用化提供了堅實而精準(zhǔn)的合作支持。 發(fā)表于：1/26/2018 詹姆斯韋伯太空望遠(yuǎn)鏡已完成真空極限低溫測試 近日，這架太空望遠(yuǎn)鏡在位于休斯頓的約翰遜航天中心完成了最新一輪測試。它被放到了一個巨大的低溫真空室中，以驗證其能夠在模擬太空環(huán)境的極冷溫度下正常運(yùn)作。 發(fā)表于：1/25/2018 示波器Pass/Fail測試步驟詳解 在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的社會中，我們使用的電子產(chǎn)品越來越精細(xì)，各類參數(shù)指標(biāo)也越來越嚴(yán)格。在進(jìn)行小批量設(shè)備或工業(yè)自動化測試時（例如，產(chǎn)品在出廠前需要做某些性能檢測），往往意味著對大量重復(fù)性指標(biāo)的測試。市面上大多數(shù)臺式數(shù)字示波器都擁有的Pass/Fail功能可以很輕易地完成這項工作，它可以自動捕捉到不符合設(shè)定要求的異常信號，把工程師從觀察大量信號的過程中解放出來，令工程師更高效地完成測試工作。 發(fā)表于：1/25/2018 SIGLENT針對可穿戴設(shè)備的測試解決方案 近幾年，可穿戴設(shè)備逐漸成為一個熱詞，從智能手環(huán)到健身腕帶，再到VR眼鏡，這些產(chǎn)品將數(shù)字智能時代最尖端的科技呈現(xiàn)在我們面前。其發(fā)展可追溯至1975年，也就是Hamilton Watch推出Pulsar計算器手表的那一年?？蓵r至今日，可穿戴設(shè)備的技術(shù)挑戰(zhàn)依然久久沒能攻破，續(xù)航能力差造成用戶體驗不友好的情況并沒有實質(zhì)性地得到改善。 發(fā)表于：1/25/2018 世強(qiáng)建首家開放實驗室 為所有企業(yè)提供免費(fèi)測試服務(wù) 世強(qiáng)在深圳的首家開放實驗室開始建設(shè)，預(yù)計今年三月正式投入使用。實驗室建成后，將免費(fèi)為所有中小微企業(yè)提供測試服務(wù)，解決企業(yè)研發(fā)智能設(shè)備中無線收發(fā)性能的測試痛點。 發(fā)表于：1/24/2018 自動駕駛上路實測 L3車輛2020年將迎來爆發(fā) 自動駕駛將是汽車行業(yè)131年以來繼蒸汽、電力、信息之后又一次工業(yè)革命，業(yè)內(nèi)人士表示，由于中國在人工智能、高精地圖、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的整體優(yōu)勢，極有可能成為超越歐美的一個機(jī)會，現(xiàn)在無論是傳統(tǒng)的國際汽車巨頭，還是新興的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，都已深度介入自動駕駛?cè)?。上個月中旬，北京宣布允許自動駕駛車輛上路實測，自動駕駛離你還會遠(yuǎn)嗎？ 發(fā)表于：1/23/2018 國產(chǎn)化微小型星敏感器研究及應(yīng)用 星敏感器是航天飛行器姿態(tài)控制的重要組成部件?；趪a(chǎn)抗輻射CMOS APS芯片和SoPC控制芯片，設(shè)計一款微小型星敏感器的光學(xué)及電學(xué)系統(tǒng)，最終實現(xiàn)星敏感器的小型化、國產(chǎn)化。以研制一臺國產(chǎn)化微小型化星敏感器作為切入點，研究其參數(shù)的設(shè)計、系統(tǒng)的構(gòu)建、使用性能等關(guān)鍵技術(shù)問題。最終研制的星敏感器符合預(yù)期設(shè)計，能夠完成基本功能。 發(fā)表于：1/22/2018 ?…194195196197198199200201202203…?
