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是德科技助力蔚來驗(yàn)證新一代汽車無線系統(tǒng)

? 是德科技與蔚來的合作伙伴關(guān)系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來成功驗(yàn)證了其智能電動(dòng)汽車中的無線系統(tǒng)。基于此方案，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動(dòng)汽車的開發(fā)。

基于Mie散射低濃度煙塵檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)

針對我國低濃度煙塵排放要求，以Mie散射為理論基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)了一款低成本、高精度的低濃度煙塵檢測系統(tǒng)。通過理論分析獲得散射光強(qiáng)與煙塵濃度呈線性關(guān)系，設(shè)計(jì)了激光發(fā)射單元、信號接收單元以及STM32數(shù)據(jù)處理單元，分析激光調(diào)制驅(qū)動(dòng)原理及微弱信號選頻放大原理。利用LabVIEW軟件編寫上位機(jī)程序，通過上位機(jī)前面板對檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：該系統(tǒng)靈敏度高、響應(yīng)速度快、重復(fù)性好，并且可以長時(shí)間地在線測量，具有很好的實(shí)用性。

發(fā)表于：1/22/2018

未來5年中國智慧能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展及預(yù)測

“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源將數(shù)以萬計(jì)的設(shè)備、終端、系統(tǒng)連接起來，通過對能源生產(chǎn)、傳輸、交易、使用各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)感知、采集、監(jiān)控和利用，促進(jìn)能源行業(yè)全價(jià)值鏈的信息交互和集成協(xié)作，實(shí)現(xiàn)能源利用更清潔高效、生產(chǎn)運(yùn)營更精細(xì)智能、消費(fèi)服務(wù)更創(chuàng)新多元，構(gòu)建全新的能源生產(chǎn)與消費(fèi)模式。智慧能源行業(yè)在一些領(lǐng)域的發(fā)展已經(jīng)相對成熟，有成功的商業(yè)模式可供后進(jìn)入者參考。

發(fā)表于：1/19/2018

基于CFAR和擺角自修正多目標(biāo)交通雷達(dá)算法優(yōu)化

基于FSK體制多目標(biāo)交通雷達(dá)進(jìn)行了多目標(biāo)檢測算法的相關(guān)研究與優(yōu)化。多目標(biāo)檢測時(shí)，采用恒虛警檢測方法設(shè)置自適應(yīng)檢測門限進(jìn)行處理。同時(shí)，對于由雷達(dá)安裝擺角引起的系統(tǒng)抓拍性能下降問題，采用基于樣本統(tǒng)計(jì)特性的雷達(dá)擺角自修正算法，提高了目標(biāo)檢測率以及場景適應(yīng)性。實(shí)際道路測試表明，多車道、多目標(biāo)的有效抓拍率達(dá)到95%，具有很好的多目標(biāo)監(jiān)測效果。對于多目標(biāo)交通雷達(dá)推廣應(yīng)用具有很大的現(xiàn)實(shí)意義。

發(fā)表于：1/19/2018

基于FPGA的VPX時(shí)間統(tǒng)一系統(tǒng)設(shè)計(jì)

IRIG-B時(shí)間碼(B碼)因其性能優(yōu)越，實(shí)現(xiàn)和使用方法簡單易行，被廣泛應(yīng)用于靶場時(shí)間信息傳遞和各系統(tǒng)的時(shí)間同步，成為時(shí)統(tǒng)設(shè)備首選的標(biāo)準(zhǔn)碼型。但隨著大規(guī)模集成電路和可編程技術(shù)的發(fā)展，以及靶場對時(shí)統(tǒng)設(shè)備的穩(wěn)定性、精準(zhǔn)性和集成度要求越來越高，原有的IRIG-B碼時(shí)統(tǒng)設(shè)備已不能滿足要求。為了解決這些問題，提出了一種基于FPGA的VPX時(shí)間統(tǒng)一系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。該方案具有可靠性高、集成度高、操作簡單、功能拓展性強(qiáng)、體積小等優(yōu)點(diǎn), 并具有更廣泛的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

發(fā)表于：1/19/2018

融合網(wǎng)聯(lián)車輛的智能家居協(xié)同監(jiān)控系統(tǒng)

隨著移動(dòng)通信技術(shù)的快速發(fā)展，使萬物互聯(lián)互通的物聯(lián)網(wǎng)概念得以實(shí)現(xiàn)，物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)得到廣泛研究，為諸多行業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。尤其是智能汽車和智能家居兩大行業(yè)?！叭W(wǎng)融合”的車聯(lián)網(wǎng)交通體系日趨成熟，使人們出行的安全、效率、環(huán)保、個(gè)性化得到大幅改善；4G時(shí)代的到來和移動(dòng)終端的普及，使移動(dòng)遠(yuǎn)程監(jiān)控成為智能家居的發(fā)展特色。為了有效利用用戶行車時(shí)間，向用戶提供更舒適、更便捷、更及時(shí)的智能家居服務(wù)，創(chuàng)新性地將網(wǎng)聯(lián)車輛和智能家居融合，基于二者間的實(shí)時(shí)高效全面信息交互，設(shè)計(jì)了一種智能家居協(xié)同監(jiān)控系統(tǒng)，并對系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案、軟硬件架構(gòu)及典型功能進(jìn)行了說明。

發(fā)表于：1/18/2018

輸送帶縱向撕裂監(jiān)測系統(tǒng)圖像采集處理器研究

提出了一種多視點(diǎn)輸送帶縱向撕裂故障在線監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)了輸送帶縱向撕裂的檢測，提高了輸送帶的檢測寬度，降低了線陣CCD相機(jī)與線陣LED光源方位調(diào)整的難度；提出了一種圖像采集處理器的設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)了對多路線陣相機(jī)圖像的采集、處理及傳輸。以TMS320C6678為核心設(shè)計(jì)了圖像采集處理器的硬件電路。在集成開發(fā)環(huán)境CCS上，基于SYS/BIOS系統(tǒng)設(shè)計(jì)了圖像采集處理器的軟件，實(shí)現(xiàn)了對多路線陣相機(jī)的控制、多核調(diào)度及與上位機(jī)的通信。實(shí)驗(yàn)表明，該圖像采集處理器實(shí)現(xiàn)了多路輸送帶圖像的采集、處理和高速傳輸，最多可連接4路線陣相機(jī)，每路相機(jī)采集速率可達(dá)25 Mb/s，可用于多視點(diǎn)輸送帶縱向撕裂故障在線監(jiān)測系統(tǒng)。

發(fā)表于：1/18/2018

奔馳測試無人駕駛汽車發(fā)現(xiàn)有4個(gè)難題不易解決

在“環(huán)球智能駕駛之旅”(IntelligentWorld Drive)活動(dòng)中，奔馳為S級轎車植入了自動(dòng)駕駛技術(shù)，研究人員發(fā)現(xiàn)，當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車在美國行駛上，上面4樣?xùn)|西會(huì)讓無人駕駛汽車感到困惑。

發(fā)表于：1/17/2018

基于4通道時(shí)間交織的FPGA高速采樣系統(tǒng)

時(shí)間交織采樣是提高模數(shù)轉(zhuǎn)換器采樣率的一種有效途徑。為了完成時(shí)間交織采樣的通道失配誤差方法評估，提出并設(shè)計(jì)了一套基于4通道時(shí)間交織的FPGA高速模數(shù)轉(zhuǎn)換采樣系統(tǒng)。系統(tǒng)由前端模擬電路、采樣陣列、多相時(shí)鐘電路模塊、基于FPGA的數(shù)據(jù)緩沖與修正處理模塊構(gòu)成。系統(tǒng)采樣輸出數(shù)據(jù)通過上傳到上位機(jī)進(jìn)行顯示與性能指標(biāo)分析。測試結(jié)果表明，該TIADC系統(tǒng)通過對失配誤差的數(shù)字后端補(bǔ)償后能穩(wěn)定工作在1 GS/s采樣率。其采樣有效位與平均信噪比分別達(dá)到7.03 bit與44.1 dB，可以應(yīng)用于采樣失配修正方法的驗(yàn)證與評估。

發(fā)表于：1/17/2018

dSPACE實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)

dSPACE實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)是由德國dSPACE公司開發(fā)的一套基于MATLAB/Simulink的控制系統(tǒng)開發(fā)及半實(shí)物仿真的軟硬件工作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了和MATLAB/Simulink/RTW的完全無縫連接。

發(fā)表于：1/16/2018

泰克支持研究人員首次通過太赫茲復(fù)用器實(shí)現(xiàn)超高速數(shù)據(jù)傳輸

全球領(lǐng)先的測量解決方案提供商——泰克科技公司日前宣布，其儀器在最近的一次技術(shù)演示中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，而這種技術(shù)未來將會(huì)為下一代超高帶寬無線通信鏈路的實(shí)現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。在《自然通訊》（Nature Communications）雜志發(fā)表的一篇文章中，一個(gè)國際研究小組報(bào)告稱，通過太赫茲復(fù)用器首次成功地傳輸了兩個(gè)實(shí)時(shí)視頻信號，總數(shù)據(jù)速率為50 Gb/s，比蜂窩通信網(wǎng)絡(luò)大約快100倍。

發(fā)表于：1/5/2018