頭條 全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長(zhǎng)沙召開(kāi)，此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 創(chuàng)新型封裝如何推動(dòng)提高負(fù)載開(kāi)關(guān)中的功率密度 從智能手機(jī)到汽車(chē)，消費(fèi)者要求將更多功能封裝到越來(lái)越小的產(chǎn)品中。為了幫助實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，TI 優(yōu)化了其半導(dǎo)體器件（包括用于子系統(tǒng)控制和電源時(shí)序的負(fù)載開(kāi)關(guān)）的封裝技術(shù)。封裝創(chuàng)新支持更高的功率密度，從而可以向每個(gè)印刷電路板上安裝更多半導(dǎo)體器件和功能。 發(fā)表于：4/28/2022 Microchip推出面向電力運(yùn)營(yíng)商的全新彈性、冗余的安全網(wǎng)絡(luò)授時(shí)和同步源 發(fā)電廠和變電站依賴高速通信網(wǎng)絡(luò)傳輸關(guān)鍵數(shù)據(jù)，包括可操作性指標(biāo)、網(wǎng)絡(luò)健康度、故障監(jiān)測(cè)、功率測(cè)量和使用趨勢(shì)。為了同步通信并確保這些網(wǎng)絡(luò)的連續(xù)性，變電站需要安全且精確的授時(shí)和同步，以防止假跳閘并提供準(zhǔn)確的變電站數(shù)據(jù)時(shí)間戳，包括系統(tǒng)故障、功率測(cè)量數(shù)據(jù)和變電站狀態(tài)信息。為了協(xié)助電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商滿足相關(guān)要求，Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）27日宣布推出GridTime? 3000 GNSS時(shí)間服務(wù)器 —— 這是一款軟件可配置解決方案，為變電站提供全新水平的冗余、安全性和彈性。 發(fā)表于：4/28/2022 意法半導(dǎo)體的AMOLED電源管理芯片 提升便攜式設(shè)備的視覺(jué)體驗(yàn)和電池續(xù)航時(shí)間 2022 年 4 月 19 日，中國(guó)——意法半導(dǎo)體為AMOLED 顯示器新開(kāi)發(fā)的高集成度電源管理芯片 (PMIC)兼?zhèn)涞挽o態(tài)電流和高靈活性，可延長(zhǎng)便攜式設(shè)備的電池續(xù)航時(shí)間。 發(fā)表于：4/26/2022 意法半導(dǎo)體車(chē)規(guī)柵極驅(qū)動(dòng)器提高電機(jī)控制的靈活性 2022 年 4 月 15日，中國(guó)——意法半導(dǎo)體的L9908高集成度車(chē)規(guī)三相柵極驅(qū)動(dòng)單元(GDU)支持12V、24V 或 48V汽車(chē)電源系統(tǒng)，具有靈活的輸入輸出通道，可在傳統(tǒng)油車(chē)和混動(dòng)/電動(dòng)新能源汽車(chē)上實(shí)現(xiàn)多種應(yīng)用。 發(fā)表于：4/26/2022 功率半導(dǎo)體的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下一代能源網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的未來(lái) 全球變暖是人類面臨的最大挑戰(zhàn)。全球科學(xué)家已達(dá)成共識(shí)，必須將溫室氣體排放足跡減少到 2000 年的水平，將全球氣溫上升限制在 1.5oC 以下，才能擁有一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)。要實(shí)現(xiàn)面向未來(lái)的可持續(xù)能源網(wǎng)絡(luò)，綠色轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行，下一代能源基礎(chǔ)設(shè)施必須對(duì)環(huán)境有利。安森美認(rèn)為下一代能源網(wǎng)絡(luò)將主要基于太陽(yáng)能和風(fēng)能等可再生能源，并結(jié)合能源儲(chǔ)存的能力。此外，我們認(rèn)為能耗必須向電動(dòng)汽車(chē) (EV) 等高效和零排放的負(fù)載遷移，以實(shí)現(xiàn)可行且可持續(xù)的能源網(wǎng)絡(luò)。 發(fā)表于：4/24/2022 應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn) 電動(dòng)汽車(chē)充電需要的不僅僅是充電站車(chē)道上的電源插座。電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量的增加，提高了對(duì)電能需求，同時(shí)還需改進(jìn)電網(wǎng)管理系統(tǒng)，提高充電器的能效，整合家庭能源管理。 發(fā)表于：4/21/2022 英飛凌推出支持新一代英特爾至強(qiáng)處理器的完整電源管理解決方案，以提高數(shù)據(jù)中心的性能和能效 【2022年4月19日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布推出完備的電源管理解決方案，為基于英特爾Sapphire Rapids處理器（CPU）的計(jì)算服務(wù)器提供支持。 發(fā)表于：4/21/2022 大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于Diodes產(chǎn)品的130W ACF氮化鎵NB PD電源適配器方案 2022年4月19日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于達(dá)爾科技（Diodes）AP3306、APR340與AP43771V等芯片的130W ACF氮化鎵NB PD電源適配器方案。 發(fā)表于：4/21/2022 LDO 基礎(chǔ)知識(shí)：噪聲 - 降噪引腳如何提高系統(tǒng)性能 在“LDO基礎(chǔ)知識(shí)：電源抑制比”一文中，Aaron Paxton討論了使用低壓降穩(wěn)壓器 (LDO) 來(lái)過(guò)濾開(kāi)關(guān)模式電源產(chǎn)生的紋波電壓。然而，這并不是實(shí)現(xiàn)清潔直流電源的唯一考慮因素。由于LDO是電子器件，因此它們會(huì)自行產(chǎn)生一定量的噪聲。選擇低噪聲LDO并采取措施來(lái)降低內(nèi)部噪聲對(duì)于生成不會(huì)影響系統(tǒng)性能的清潔電源軌而言不可或缺。 發(fā)表于：4/19/2022 意法半導(dǎo)體發(fā)布50W GaN功率變換器，面向高能效消費(fèi)及工業(yè)級(jí)電源設(shè)計(jì) 2022 年 4 月 7 日，中國(guó)——意法半導(dǎo)體 VIPerGaN50能夠簡(jiǎn)化最高50 W的單開(kāi)關(guān)反激式功率變換器設(shè)計(jì)，并集成一個(gè) 650V 氮化鎵 (GaN) 功率晶體管，使電源的能效和小型化達(dá)到更高水平。 發(fā)表于：4/14/2022 ?…99100101102103104105106107108…?
