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能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

4月21日消息，在正在進(jìn)行中的“寧德時(shí)代超級(jí)科技日”上，寧德時(shí)代帶來(lái)了全新的鈉離子動(dòng)力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動(dòng)和純電車(chē)型。寧德時(shí)代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動(dòng)純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的測(cè)試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！

諧振高壓等離子球磨電源研究

等離子輔助球磨技術(shù)需要高壓電源激發(fā)等離子場(chǎng)，而目前高壓等離子球磨電源存在開(kāi)關(guān)管數(shù)目多、控制時(shí)序復(fù)雜、可靠性低等問(wèn)題。研制了采用單管結(jié)構(gòu)的諧振高壓等離子球磨電源。首先介紹了主電路的工作原理，詳細(xì)分析了初級(jí)諧振網(wǎng)絡(luò)的固有諧振頻率及諧振參數(shù)選擇；利用變壓器與負(fù)載的串聯(lián)諧振網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步提高輸出電壓幅值；通過(guò)Simulink仿真，驗(yàn)證了主電路工作波形以及諧振電壓增益，其輸出電壓峰峰值可達(dá)到24 kV以上。在此基礎(chǔ)上，研制了一臺(tái)輸出功率3 kW樣機(jī)，并成功激發(fā)等離子場(chǎng)用于輔助球磨。

發(fā)表于：8/31/2021

使用半自動(dòng)化工具改進(jìn)電源設(shè)計(jì)--實(shí)現(xiàn)快速高效設(shè)計(jì)的五個(gè)步驟

　　由于沒(méi)有典型的應(yīng)用，設(shè)計(jì)正確的電源既重要又復(fù)雜。雖然尚未完全實(shí)現(xiàn)電源設(shè)計(jì)的自動(dòng)化，但目前已存在一系列半自動(dòng)化工具。本文通過(guò)電源設(shè)計(jì)過(guò)程的五個(gè)關(guān)鍵步驟詳細(xì)介紹如何使用半自動(dòng)化設(shè)計(jì)工具。這些工具對(duì)于電源設(shè)計(jì)工程師新手和專(zhuān)家都很有價(jià)值。

發(fā)表于：8/31/2021

Dialog半導(dǎo)體公司為Xilinx Kria K26自適應(yīng)系統(tǒng)模塊提供電源管理方案

中國(guó)北京，2021年8月30日 - 領(lǐng)先的電池管理、AC/DC電源轉(zhuǎn)換、Wi-Fi、低功耗藍(lán)牙（BLE）、工業(yè)IC解決方案供應(yīng)商Dialog半導(dǎo)體公司（德國(guó)證券交易所交易代碼：DLG ）今天宣布，擴(kuò)大與自適應(yīng)計(jì)算領(lǐng)域領(lǐng)先廠(chǎng)商賽靈思公司（Xilinx, Inc）的合作。Dialog已獲青睞為賽靈思的新型Kria自適應(yīng)系統(tǒng)模塊（SOM）提供電源管理方案，該模塊面向智慧城市和智慧工廠(chǎng)中的視覺(jué)人工智能（AI）應(yīng)用。

發(fā)表于：8/31/2021

磷酸鐵鋰挺進(jìn)美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)

　　回溯美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，磷酸鐵鋰這個(gè)詞可能只在十年前曇花一現(xiàn)過(guò)。2011-2012年是A123獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的年代，包括當(dāng)時(shí)的CODA、Spark EV和Fisker的增程都用的磷酸鐵鋰，但隨著A123被收購(gòu)，美國(guó)的電池進(jìn)入三元鋰的時(shí)代。隨著特斯拉準(zhǔn)備在下個(gè)月把標(biāo)準(zhǔn)版本電池拉到美國(guó)市場(chǎng)，磷酸鐵鋰將重新出現(xiàn)。我們能看到在歐洲和美國(guó)，都是由特斯拉第一個(gè)帶頭把磷酸鐵鋰運(yùn)用在入門(mén)級(jí)的車(chē)型上，某種意義上極大地改變了規(guī)則。

發(fā)表于：8/31/2021

IEEE專(zhuān)家：科技創(chuàng)新推進(jìn)交通能源系統(tǒng)清潔化轉(zhuǎn)型

　　今年，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排為目標(biāo)的“碳達(dá)峰”、“碳中和”成為了當(dāng)仁不讓的討論熱詞，促使我國(guó)各行各業(yè)向更可持續(xù)發(fā)展的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，交通運(yùn)輸約占全球二氧化碳排放量的24%，因此，許多國(guó)家都已將交通系統(tǒng)的清潔能源轉(zhuǎn)型作為實(shí)現(xiàn)環(huán)境可持續(xù)性目標(biāo)的優(yōu)先事項(xiàng)。近年，國(guó)內(nèi)外汽車(chē)制造商紛紛投身新能源電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)和推廣，使得新能源電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用備受關(guān)注。

發(fā)表于：8/31/2021

采用最小封裝提供更多設(shè)計(jì)靈活性儒卓力提供英飛凌 CIPOS Maxi SiC IPM IM828系列1200 V電源模塊

　　英飛凌CIPOS? Maxi SiC IPM 是一款基于MOSFET的55 mΩ三相CoolSiC? 發(fā)射極開(kāi)路智能電源模塊，采用36x23D DIP封裝。該模塊具有優(yōu)良導(dǎo)熱性和高開(kāi)關(guān)速率范圍（高達(dá)80 Hz），提供了功能齊全的緊湊型逆變器解決方案。這個(gè)產(chǎn)品系列適用于變速驅(qū)動(dòng)器中的三相和永磁電機(jī)等應(yīng)用，以及有源暖通空調(diào)濾波器以及工業(yè)電機(jī)和泵驅(qū)動(dòng)器方面的應(yīng)用。儒卓力在電子商務(wù)平臺(tái)上提供英飛凌CIPOS Maxi SiC IPM IM828系列產(chǎn)品。

發(fā)表于：8/31/2021

Socionext 在DesignCon 2021展示領(lǐng)先的SoC設(shè)計(jì)解決方案

?　　全球領(lǐng)先的 ASIC 供應(yīng)商 Socionext Inc. 于 8 月 17 日至 18 日在圣何塞會(huì)議中心舉行的年度DesignCon展示其先進(jìn)的SoC設(shè)計(jì)。Socionext America Inc.的全套演示將包括112G SerDes，30-120GS/s ADC/DAC，PCIe Gen5，高性能內(nèi)存和多芯片封裝設(shè)計(jì)解決方案。

發(fā)表于：8/30/2021

科索推出用于工業(yè)應(yīng)用的具有200% 峰值功率的自由空氣對(duì)流冷卻開(kāi)放式框架電源

　　科索（Cosel）今天宣布增加150W和300W自由空氣對(duì)流冷卻型電源LHP150F和LHP300F，專(zhuān)為需要安全級(jí)別高的工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì)，已經(jīng)通過(guò)EN62477-1（OVC Ⅲ）認(rèn)證。LHP150F和LHP300F正常工作輸入電壓范圍為85VAC至264VAC，典型效率額定值高達(dá)93%，提供工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程中常用的五種不同輸出電壓，可為動(dòng)態(tài)負(fù)載提供長(zhǎng)達(dá)10秒的200%峰值功率。標(biāo)準(zhǔn)品為開(kāi)放式框架PCB類(lèi)型，可選配機(jī)箱和蓋板。

發(fā)表于：8/29/2021

羅姆為電動(dòng)汽車(chē)充電樁打造高效解決方案

　　全球能源短缺和大氣污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展已成為降低全社會(huì)碳排放、增強(qiáng)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的有效手段。作為領(lǐng)先的功率半導(dǎo)體廠(chǎng)商之一，羅姆一直致力于技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)各種高效、高品質(zhì)的功率器件，為大功率智能充電站提供安全可靠的解決方案，在支持綠色出行的同時(shí)助力全面低碳社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

發(fā)表于：8/28/2021

Bolt擴(kuò)大召回，難掩通用和LG化學(xué)間的愛(ài)恨情仇

　　上周五，也就是8月20日，通用汽車(chē)宣布召回7.3萬(wàn)輛使用LG化學(xué)電池的雪佛蘭Bolt電動(dòng)車(chē)，這是繼通用汽車(chē)在今年7月份決定召回6.9萬(wàn)輛Bolt之后的擴(kuò)大召回。更為讓人詫異的是，通用汽車(chē)宣布：在對(duì)修復(fù)方案感到滿(mǎn)意之前，他們將暫停銷(xiāo)售Bolt。也就是說(shuō)，當(dāng)下和Bolt電池相關(guān)的問(wèn)題，還無(wú)法得到一個(gè)徹底的解決。

發(fā)表于：8/28/2021