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能量密度行業(yè)最高寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池

能量密度行業(yè)最高寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池

4月21日消息，在正在進(jìn)行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動和純電車型。寧德時代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過了嚴(yán)苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！

不插電：電動汽車充電新方式

Lumen Freedom 公司采用基于模型的設(shè)計，加快了無線電動汽車的充電系統(tǒng)設(shè)計，消除了電動汽車的續(xù)航里程焦慮，并推動了綠色技術(shù)的發(fā)展。

發(fā)表于：8/11/2021

快充僅是第三代半導(dǎo)體應(yīng)用“磨刀石”，落地這一領(lǐng)域可每年省電40億度

談及功率領(lǐng)域，SiC、GaN對比硅材料的優(yōu)勢體現(xiàn)在導(dǎo)通電阻小、寄生參數(shù)小等天然特性，且更多國內(nèi)外廠商加速入局，勢必進(jìn)一步拉低第三代半導(dǎo)體的生產(chǎn)成本。因此，業(yè)界有一部分聲音認(rèn)為，SiC和GaN將會很快全面替代硅材料，而事實上真是這樣嗎？

發(fā)表于：8/9/2021

英飛凌推出全新650 V CoolSiC? Hybrid IGBT分立器件系列，提供優(yōu)異效率

近日，英飛凌科技股份有限公司 (FSE：IFX/OTCQX：IFNNY) 推出 650 V CoolSiC? Hybrid IGBT 單管產(chǎn)品組合，具有650 V阻斷電壓。新款 CoolSiC Hybrid產(chǎn)品系列結(jié)合了650 V TRENCHSTOP? 5 IGBT技術(shù)和碳化硅肖特基二極管的主要優(yōu)點，具備出色的開關(guān)速度和更低的開關(guān)損耗，特別適用于 DC-DC 功率變換器和PFC電路。其常見應(yīng)用包括：電動車輛充電設(shè)施、儲能系統(tǒng)、光伏逆變器、不間斷電源系統(tǒng) (UPS)，以及服務(wù)器和電信用開關(guān)電源 (SMPS)。

發(fā)表于：8/6/2021

英飛凌推出采用高性能AIN陶瓷的新EasyDUAL? CoolSiC? MOSFET功率模塊，助力提升功率密度和實現(xiàn)更緊湊的設(shè)計

近日，英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）將EasyDUAL? CoolSiC? MOSFET模塊升級為新型氮化鋁(AIN) 陶瓷。該器件采用半橋配置， EasyDUAL 1B封裝的導(dǎo)通電阻（R DS(on)）為11 mΩ，EasyDUAL 2B封裝的導(dǎo)通電阻（R DS(on)）為6 mΩ。升級為高性能AIN后，該1200 V器件適合用于高功率密度應(yīng)用，包括太陽能系統(tǒng)、不間斷電源、輔助逆變器、儲能系統(tǒng)和電動汽車充電樁等。

發(fā)表于：8/6/2021

Microchip推出首款通過航空航天認(rèn)證的無基座電源模塊產(chǎn)品系列，提高飛機(jī)電氣系統(tǒng)效率

為減少飛機(jī)排放，開發(fā)人員越來越傾向于采用更有效的設(shè)計，使用電氣系統(tǒng)取代當(dāng)前為機(jī)載交流發(fā)電機(jī)、執(zhí)行器和輔助動力裝置（APU）提供動力的氣動和液壓系統(tǒng)。為實現(xiàn)下一代飛機(jī)電氣系統(tǒng)，需要新的電源轉(zhuǎn)換技術(shù)。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日宣布與由歐盟委員會（EC）和業(yè)界聯(lián)合組成的Clean Sky聯(lián)盟共同開發(fā)出首款符合航空標(biāo)準(zhǔn)的無基座電源模塊，旨在實現(xiàn)更高效、更輕便、更緊湊的電源轉(zhuǎn)換和電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)。

發(fā)表于：8/6/2021

大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Infineon產(chǎn)品的65W USB-PD解決方案

2021年8月5日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌（Infineon）XDPS21081的65W USB-PD解決方案。

發(fā)表于：8/6/2021

瑞薩電子推出用于RZ/G2L、RZ/V2L的完整電源解決方案可顯著縮短系統(tǒng)設(shè)計時間

2021 年 8 月 6 日，日本東京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）今日宣布，推出RAA215300 PMIC（電源管理IC），該產(chǎn)品是針對人工智能（AI）應(yīng)用RZ/G2L、RZ/V2L微處理器（MPU）的完整電源解決方案，主要功能包括九個電源輸出通道、一個內(nèi)置充電器和一個實時時鐘；其高集成度可降低設(shè)計復(fù)雜性，加快客戶產(chǎn)品上市速度。

發(fā)表于：8/6/2021

以數(shù)據(jù)中心為代表，48V架構(gòu)迎來爆發(fā)期

“48V，未來幾年將能夠看到它在云計算、高性能計算以及廣泛的AI市場領(lǐng)域中大量應(yīng)用，Vicor很幸運較早就進(jìn)入到了48V領(lǐng)域中。”Vicor市場經(jīng)理孟令沖表示。

發(fā)表于：8/6/2021

贛鋒鋰業(yè)：鋰離子電池未來依然是新能源車的主流

?　　贛鋒鋰業(yè)在互動平臺回答鈉離子電池相關(guān)提問時表示，鋰離子電池未來依然是新能源車的主流，鈉離子電池的發(fā)布對公司鋰鹽產(chǎn)品影響不大。

發(fā)表于：8/3/2021

2021年上半年全國鋰離子電池行業(yè)持續(xù)快速增長

　　與非網(wǎng)8月2日訊 2021年上半年，在“碳達(dá)峰碳中和”宏偉目標(biāo)引領(lǐng)下，全國鋰離子電池行業(yè)實現(xiàn)快速增長，產(chǎn)品質(zhì)量和工藝技術(shù)不斷提高，光儲一體化趨勢明顯，投融資市場活躍，產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢整體向好。伴隨新能源科技的創(chuàng)新發(fā)展，以清潔能源替代化石能源的革命正加速到來。

發(fā)表于：8/3/2021