頭條 全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息,7 月 23 日,德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開,此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉,這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 BMW大圓柱電池的CTC和CTP設計 在CES2023上,寶馬全新平臺Neue Klasse也召開了一個技術的Workshop,題目是《GEN6 BATTERY CELL TECHNOLOGY&PURCHASING AND SUPPLIER NETWORK》。Neue Klasse作為寶馬在最重要的節(jié)點,一款未來電動車專屬的平臺,最大的特點是:采用圓柱形電池,第六代動力鋰電池,將寶馬的電池密度大幅提高20%,續(xù)航里程增加30%,充電速度提高30%。在這里我們首先討論的還是,為什么BMW不去投資電池廠? 發(fā)表于:2/23/2023 電動汽車與傳統(tǒng)汽車的區(qū)別 單體動力電池:構成動力電池模塊的最小單元。-般由正極、負極、電解質(zhì)、隔膜、外殼及端子(極端)等組合而成,可實現(xiàn)電能與化學能之間的直接轉(zhuǎn)換。 發(fā)表于:2/23/2023 電機趨于高集成度、高電壓、高功率密度 高集成度:從零部件到多合一,向集成化一體化整合 發(fā)表于:2/23/2023 如何設計好DC-DC電源,以下幾點值得注意 DC-DC變換器(DC-DC converter)是指在直流電路中將一個電壓值的電能變?yōu)榱硪粋€電壓值的電能的裝置。DC-DC的layout非常重要,會直接影響到產(chǎn)品的穩(wěn)定性與EMI效果。 發(fā)表于:2/23/2023 使用綠光和雙層電池設計出一種光電二極管 人們一般認為,超過100%的效率只有使用“哈利·波特”的魔法才會實現(xiàn)。而荷蘭埃因霍溫科技大學和霍爾斯特中心的一個研究團隊,使用綠光和雙層電池設計出一種光電二極管,其光電子產(chǎn)生率超過了200%。研究成果發(fā)表在最新一期《科學進展》上。 發(fā)表于:2/22/2023 米爾基于STM32MP1核心板的電池管理系統(tǒng)(BMS)解決方案 電池陣列管理單元BAU采用米爾ARM架構的MYC-YA157C-V3核心板,核心板基于STM32MP157處理器,Cortex-A7架構,支持1路千兆以太網(wǎng),2路CAN接口和8路UART接口,滿足設備與電池簇管理單元(BCU)、儲能變流器(PCS)和能源管理系統(tǒng)(EMS)數(shù)據(jù)通信功能。 發(fā)表于:2/22/2023 介紹SiC肖特基二級管在充電機AC-DC和DC-DC電路中的應用 迪龍電源(dilongChina)——找靠譜車載電源廠家,訂購DC/DC轉(zhuǎn)換器、車載充電機,就到迪龍新能源。 發(fā)表于:2/21/2023 1 月新能源汽車三電系統(tǒng)研究報告 IT之家 2 月 21 日消息,乘聯(lián)會昨晚公布了《2023 年 1 月新能源汽車三電系統(tǒng)洞察報告》,對于今年 1 月新能源業(yè)界情況進行了總結。 發(fā)表于:2/21/2023 解析歐洲禁售燃油車的臺前幕后 “讓我提醒你們,從去年到今年年底,中國將會向國際市場推出80款電動汽車。這些物美價廉的產(chǎn)品會越來越便宜,我們一定不能把這個行業(yè)拱手讓給外人?!睔W盟委員會副主席弗蘭斯·蒂默曼斯在2月14日警告歐洲議會的議員們。 發(fā)表于:2/20/2023 通用汽車的2022:北美貢獻堅挺現(xiàn)金流,中國困境懸而未決 2022年,全球跨國車企都在連續(xù)不斷地面臨芯片短缺、俄烏危機、疫情爆發(fā)等一系列危機。在這些困擾下,通用汽車還是獲得了不錯的收益,重新回到了北美市場銷量榜首的位置。這樣的成果,為通用汽車繼續(xù)堅定地邁向新能源轉(zhuǎn)型之路,提供了有力的資金支持。同時,通用汽車為了達成電動化轉(zhuǎn)型這一目標,在2022年還大力投資并采取了諸多措施,為長期目標的順利達成,做好了萬全的準備。然而,中國市場的情況卻沒有這么樂觀。如何應對中國市場激烈的競爭環(huán)境,成為了通用汽車亟待解決的一大難題。 發(fā)表于:2/20/2023 ?…76777879808182838485…?