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能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

4月21日消息，在正在進(jìn)行中的“寧德時(shí)代超級(jí)科技日”上，寧德時(shí)代帶來了全新的鈉離子動(dòng)力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動(dòng)和純電車型。寧德時(shí)代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動(dòng)純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過了嚴(yán)苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！

Vicor 推出“電源驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新”播客，重點(diǎn)介紹能帶來世界變革的技術(shù)

2022 年 10 月 16日，馬薩諸塞州安多弗訊 — 日前，Vicor 發(fā)布了“電源驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新”播客，該播客主要介紹開拓性技術(shù)，這些開拓性技術(shù)的原創(chuàng)公司均通過富有遠(yuǎn)見的領(lǐng)導(dǎo)力和工程設(shè)計(jì)開發(fā)了能帶來世界變革的產(chǎn)品。這些播客將探討電力電子產(chǎn)品在為實(shí)際問題提供突破性解決方案方面發(fā)揮的重要作用。

發(fā)表于：10/18/2022

意法半導(dǎo)體擴(kuò)大 5V 運(yùn)放產(chǎn)品系列，優(yōu)化電源和信號(hào)調(diào)理性能

2022年10月12日，中國 –意法半導(dǎo)體5V產(chǎn)品系列新增一款高性能雙路運(yùn)算放大器。增益帶寬(GBW)30MHz ，輸入失調(diào)電壓(典型值) 50µV，新產(chǎn)品TSV78230MHz可實(shí)現(xiàn)高速、高準(zhǔn)確度的信號(hào)調(diào)理。

發(fā)表于：10/14/2022

對(duì)BMW的iX的車型做一些討論

　　AVL剛剛舉辦了一個(gè)線上研討會(huì)《Vehicle Benchmark of the BMW iX》，主要對(duì)BMW的iX的車型做了一些討論，也展示自己的對(duì)標(biāo)測試能力。BMW 2021年純電動(dòng)銷售量為10.4萬，今年有望在24-25萬之間，2023年目標(biāo)是40萬。然后進(jìn)入大圓柱時(shí)代開始更高的銷量目標(biāo)。

發(fā)表于：10/12/2022

意法半導(dǎo)體高集成度PFC升壓轉(zhuǎn)換器，解決啟動(dòng)電路設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

2022 年 9 月 27日，中國– 意法半導(dǎo)體的 L4985A/B和L4986A/B功率因數(shù)校正(PFC) 升壓轉(zhuǎn)換器集成 800V 啟動(dòng)電路，以及意法半導(dǎo)體專有的實(shí)用的輔助功能，有助于簡化應(yīng)用設(shè)計(jì)，提高設(shè)計(jì)靈活性。

發(fā)表于：10/12/2022

基于移相控制的鋰電池組雙層電壓均衡電路

單節(jié)鋰電池的端電壓較低，實(shí)際應(yīng)用中往往采用多節(jié)鋰電池串并聯(lián)成組來達(dá)到電壓和功率要求。為避免由于鋰電池不一致性而引起的過充、過放、能量利用率低等問題，有必要對(duì)串聯(lián)鋰電池組進(jìn)行均衡控制。提出一種基于開關(guān)電感與Star型連接的LC串聯(lián)支路的雙層電壓均衡電路，以兩節(jié)電池單體為一個(gè)單元，單元內(nèi)部由開關(guān)電感型均衡電路實(shí)現(xiàn)電壓均衡，單元之間由Star型接法的LC串聯(lián)支路的均衡電路來實(shí)現(xiàn)任意單元至任意單元的電壓均衡，并可以通過調(diào)節(jié)移相占空比來控制電池單元之間均衡速度的快慢。由于這兩層均衡電路共用同一組開關(guān)管，減少了開關(guān)管及其驅(qū)動(dòng)電路、電感、電容等元器件的數(shù)量，降低了成本。仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明了該均衡電路的有效性。

發(fā)表于：10/12/2022

一種基于頂部熱沉的混合集成電源結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

介紹了一種基于頂部熱沉的混合集成電源結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，該電源結(jié)構(gòu)的載體為ALN陶瓷基板，內(nèi)部采用多層布線結(jié)構(gòu)，功率芯片植球后倒扣焊到陶瓷基板的焊盤上，無源器件采用高溫焊料焊接在陶瓷基板焊盤上，頂部的熱沉通過有機(jī)膠與陶瓷基板的邊緣粘接，熱沉和芯片背面、電感頂部之間采用導(dǎo)熱膠填充，以提高芯片和電感的散熱效果。該結(jié)構(gòu)在抗輻射負(fù)載點(diǎn)電源中應(yīng)用，驗(yàn)證了該方案的可行性。

發(fā)表于：10/12/2022

有源鉗位正激變換器電源設(shè)計(jì)

正激變換器適用于輸出功率為200 W以內(nèi)的電源產(chǎn)品中，而有源鉗位正激變換器由于可以實(shí)現(xiàn)變壓器磁自復(fù)位，結(jié)構(gòu)簡單，加上有較多成熟的有源鉗位正激變換器PWM控制器，使用最為廣泛。討論了有源鉗位正激變換器的工作原理；給出在實(shí)際工程應(yīng)用時(shí)關(guān)鍵參數(shù)設(shè)計(jì)方法；以LM5025C為例進(jìn)行仿真分析，對(duì)關(guān)鍵參數(shù)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行交叉驗(yàn)證。

發(fā)表于：10/12/2022

歐盟統(tǒng)一使用Type-C接口，蘋果或最受傷，怎么接招？

2022年10月4日，歐洲議會(huì)全體會(huì)議以602票贊成、13票反對(duì)、8票棄權(quán)通過了早選的臨時(shí)協(xié)議：在 2024年底之前使USB-C接口成為小型電子設(shè)備的通用充電標(biāo)準(zhǔn)。該法律適用設(shè)備包括新制造的手機(jī)、平板電腦、數(shù)碼相機(jī)、筆記本電腦、耳機(jī)、掌上游戲機(jī)、便攜式揚(yáng)聲器、電子閱讀器、鍵盤、鼠標(biāo)、便攜式導(dǎo)航系統(tǒng)，覆蓋了目前市面上所有常見的便攜型消費(fèi)電子產(chǎn)品。

發(fā)表于：10/5/2022

Pulsiv推出世界領(lǐng)先的電力電子技術(shù)，以降低能耗和優(yōu)化系統(tǒng)成本

總部位于劍橋的初創(chuàng)公司-Pulsiv，今天首次向外界宣布推出新的電力電子技術(shù)產(chǎn)品-Pulsiv OSMIUM。Pulsiv OSMIUM采用其專利技術(shù)，將AC轉(zhuǎn)換為DC，對(duì)小型存儲(chǔ)電容器進(jìn)行充電/放電，而無需PFC電感。這種獨(dú)特的解決方案提供了高功率因數(shù)、一貫的高效率和超緊湊的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。Pulsiv OSMIUM技術(shù)可用于提高整體系統(tǒng)效率、優(yōu)化成本，并有助于減少全球能源消耗。

發(fā)表于：9/27/2022

汽車LED驅(qū)動(dòng)器功率轉(zhuǎn)換拓?fù)渲改?/a>

在很多汽車系統(tǒng)中（包括汽車動(dòng)力輸出系統(tǒng)中部署的眾多調(diào)節(jié)器），功率轉(zhuǎn)換控制器的設(shè)計(jì)都是一項(xiàng)困難而復(fù)雜的工作。ADI在本文中說明了LED驅(qū)動(dòng)器使用的不同開關(guān)拓?fù)涞膬?yōu)勢、權(quán)衡取舍和應(yīng)用，旨在簡化選擇過程。

發(fā)表于：9/21/2022