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智能電網(wǎng)最新文章

科研項(xiàng)目助特高壓交流變壓器硅鋼片實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化

特高壓交流變壓器用硅鋼一直是國外企業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)領(lǐng)域，在國際貿(mào)易中往往出現(xiàn)供貨周期長(zhǎng)、價(jià)格水平高的情況。與國外特高壓變壓器硅鋼產(chǎn)品“奇貨可居”的地位相比，國產(chǎn)高性能取向硅鋼在磁性能、質(zhì)量穩(wěn)定性和成材率等技術(shù)難點(diǎn)上亟待突破，而且需要實(shí)現(xiàn)特高壓變壓器硅鋼片的設(shè)計(jì)選型標(biāo)準(zhǔn)及其在復(fù)雜工況條件下應(yīng)用性能檢測(cè)和評(píng)估方法的創(chuàng)新。

發(fā)表于：12/15/2017

評(píng)論｜新能源汽車遭遇成長(zhǎng)新煩惱

新能源汽車是國家確定的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，在快速崛起的同時(shí)，也面臨發(fā)展中的諸多痛點(diǎn)。記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)“變道超車”的目標(biāo)，仍需在久久為功上下功夫。

發(fā)表于：12/15/2017

豐田聯(lián)合松下達(dá)成電池合作計(jì)劃為2020年推純電動(dòng)車鋪路

12月14日，據(jù)歐洲《汽車新聞》報(bào)道，日本第一大汽車制造商豐田于本周三(12月13日)正式發(fā)布公告稱，將與日本松下公司達(dá)成一項(xiàng)電池合作協(xié)議，共同研發(fā)電動(dòng)汽車方形電池的可行性，并最終在豐田旗下電動(dòng)車型上大規(guī)模應(yīng)用。

發(fā)表于：12/15/2017

發(fā)改委下周宣布全國碳市場(chǎng)啟動(dòng) 你需要知道這些

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道從發(fā)改委權(quán)威人士處獲悉，發(fā)改委正組織于12月19日下午召開新聞發(fā)布會(huì)，宣布全國碳市場(chǎng)啟動(dòng)。

發(fā)表于：12/15/2017

抽水蓄能機(jī)組調(diào)試定額首次發(fā)布

12月6日，由國網(wǎng)新源控股有限公司自主編制完成的《抽水蓄能機(jī)組調(diào)試費(fèi)用預(yù)算編制規(guī)定及計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)(試行)》《抽水蓄能電站機(jī)組調(diào)試預(yù)算定額(試行)》(合稱調(diào)試定額)正式發(fā)布。這是我國第一套發(fā)布實(shí)施的抽水蓄能機(jī)組調(diào)試定額。

發(fā)表于：12/15/2017

售電市場(chǎng)加速洗牌創(chuàng)新增值格局初顯

也許在不遠(yuǎn)的未來，通過售電公司的增值服務(wù)，在家里就可以選擇電源種類。

發(fā)表于：12/13/2017

構(gòu)建需求響應(yīng)機(jī)制挖掘儲(chǔ)能參與價(jià)值

2013年到2015年間，我國推動(dòng)電力需求側(cè)管理城市綜合試點(diǎn)，轉(zhuǎn)變以往僅利用行政手段落實(shí)電力運(yùn)行管理的工作模式，建立了需求響應(yīng)資源庫和長(zhǎng)效機(jī)制，儲(chǔ)(蓄)能技術(shù)手段參與其中，響應(yīng)所實(shí)現(xiàn)的臨時(shí)性轉(zhuǎn)移負(fù)荷量顯著。以北京為例，利用儲(chǔ)(蓄)能方式參與響應(yīng)的累計(jì)響應(yīng)量占整個(gè)公建樓宇總響應(yīng)量的61%。在全球各開放電力市場(chǎng)中，儲(chǔ)能技術(shù)已被允許參與響應(yīng)為電網(wǎng)提供服務(wù)，并獲取額外收益。在此我們將對(duì)比國內(nèi)外需求響應(yīng)機(jī)制異同，并探討為促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)特別是電儲(chǔ)能技術(shù)廣泛參與需求響應(yīng)可做出的機(jī)制調(diào)整方向。

發(fā)表于：12/13/2017

大電網(wǎng)調(diào)度取得突破進(jìn)展推動(dòng)多類型能源互補(bǔ)

近年來以特高壓為骨干電網(wǎng)、各級(jí)電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，為能源優(yōu)化配置和清潔能源消納創(chuàng)造了良好條件，同時(shí)也給互聯(lián)大電網(wǎng)的調(diào)度運(yùn)行帶來了新的挑戰(zhàn)：互聯(lián)大電網(wǎng)多級(jí)協(xié)調(diào)優(yōu)化調(diào)度的挑戰(zhàn)，多類型間歇—常規(guī)電源協(xié)調(diào)運(yùn)行的挑戰(zhàn)，大范圍、多時(shí)間尺度發(fā)輸電資源優(yōu)化配置的挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：12/13/2017

大電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)分析取得突破多方面提升計(jì)算能力

隨著特高壓交直流混聯(lián)大電網(wǎng)的一體化調(diào)控運(yùn)行和間歇性新能源的大規(guī)模接入，對(duì)網(wǎng)絡(luò)分析應(yīng)用提出了新的要求。

發(fā)表于：12/13/2017

國際能源署：中國能源結(jié)構(gòu)將逐步轉(zhuǎn)換到清潔發(fā)電

國際能源署《世界能源展望2017中國特別報(bào)告》12日在昆明發(fā)布。報(bào)告認(rèn)為，中國能源結(jié)構(gòu)將逐步轉(zhuǎn)換到清潔發(fā)電，中國日益增長(zhǎng)的能源需求正越來越多依賴可再生能源、天然氣和電力，而煤炭需求有所回落。

發(fā)表于：12/13/2017

分析｜儲(chǔ)能參與電力市場(chǎng)批發(fā)市場(chǎng)的模式

12月4日，紐約獨(dú)立系統(tǒng)運(yùn)營商（NYISO）發(fā)布了一份報(bào)告，對(duì)0.1MW及以上容量的儲(chǔ)能資源（energystorageresources，ESR）參與市場(chǎng)新模型的整合、開發(fā)和有效利用進(jìn)行了時(shí)間安排。

發(fā)表于：12/13/2017

公共充電樁利用率不足15%：運(yùn)營商盈利模式待解

隨著電動(dòng)車的持續(xù)發(fā)展，充電樁數(shù)量達(dá)到億級(jí)的數(shù)量水平后，將需要數(shù)百萬的專業(yè)維修工人對(duì)充電樁進(jìn)行維修，屆時(shí)充電運(yùn)營商將很難支撐如此高的人力成本。

發(fā)表于：12/12/2017

全國首個(gè)“智慧停車+充電一體化”試點(diǎn)項(xiàng)目在深圳建成投運(yùn)

為探索解決當(dāng)前充電站建設(shè)布點(diǎn)不均衡、充電設(shè)施建設(shè)用地資源緊張等問題，全國首個(gè)“智慧停車+充電一體化”路邊充電樁試點(diǎn)項(xiàng)目日前在深圳建成并投入運(yùn)營。

發(fā)表于：12/12/2017

能源局劉寶華要求嚴(yán)格落實(shí)電力業(yè)務(wù)許可制度

12月8日，全國電力業(yè)務(wù)資質(zhì)管理工作會(huì)議暨能源行業(yè)信用體系建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議在京召開，會(huì)議發(fā)布了《能源行業(yè)信用體系建設(shè)發(fā)展報(bào)告》，啟動(dòng)了能源行業(yè)信用信息平臺(tái)及“信用能源”網(wǎng)站。國家能源局副局長(zhǎng)劉寶華出席會(huì)議并講話。

發(fā)表于：12/12/2017

基于FPGA的高精度數(shù)字程控直流變換器設(shè)計(jì)

精密儀器的快速發(fā)展對(duì)直流變換器品質(zhì)提出愈來愈高的要求。為了獲得穩(wěn)定高性能直流輸出，提出一種以FPGA為核心的數(shù)字程控直流變換器。介紹了該變換器的總體方案，給出主要硬件電路和軟件設(shè)計(jì)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該變換器具有輸出精度高、紋波小、穩(wěn)定性好和可靠性高等特點(diǎn)，能夠滿足電子測(cè)量領(lǐng)域的要求。

發(fā)表于：12/12/2017