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智能電網(wǎng)最新文章

城市電力如何保障能源安全？?jī)?chǔ)能電站解鎖城市能源新模式

城市電力是城市的命脈，城市作息一分一秒也離不開(kāi)電力。8月中旬臺(tái)灣發(fā)生了一次全島大停電災(zāi)難，因電廠機(jī)組跳斷，停電時(shí)長(zhǎng)長(zhǎng)達(dá)5小時(shí)之久，全島電力癱瘓。近來(lái)，廣州地區(qū)受臺(tái)風(fēng)影響也多次出現(xiàn)電力中斷情況，電力安全的脆弱暴露無(wú)遺。

發(fā)表于：9/5/2017

未來(lái)充電樁為什么往950V高壓方向走？

本文將分享幾個(gè)關(guān)于充電樁未來(lái)發(fā)展方向的話題。

發(fā)表于：9/5/2017

雙積分實(shí)施推遲一年是多方勢(shì)力角力的勝利？

近日，有消息稱：原本計(jì)劃在2018年正式實(shí)施的中國(guó)新能源汽車積分政策將延后一年至2019年開(kāi)始實(shí)施，2019年和2020年新能源積分比例保持10%和12%不變，而平均油耗積分按計(jì)劃于2018年實(shí)施。

發(fā)表于：9/5/2017

大力實(shí)施全球發(fā)展戰(zhàn)略推動(dòng)能源互聯(lián)互通

在落實(shí)“一帶一路”倡議的進(jìn)程，推進(jìn)全球能源互聯(lián)互通合作中，中國(guó)企業(yè)要防止“穿舊鞋、走新路”，要戰(zhàn)略引領(lǐng)，按規(guī)劃投入，避免一哄而上的局面，以使中國(guó)的企業(yè)、中國(guó)的投資能朝著同一目標(biāo)有序推進(jìn)，而不是出去混戰(zhàn)、打價(jià)格戰(zhàn)。

發(fā)表于：9/5/2017

新能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌動(dòng)力電池企業(yè)生存為啥這么難？

動(dòng)力電池是發(fā)展新能源汽車的核心，新能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌的今天，動(dòng)力電池作為新能源汽車三大核心技術(shù)之一，該領(lǐng)域一直是產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的必爭(zhēng)之地。

發(fā)表于：9/5/2017

云南“模式” 全國(guó)“領(lǐng)跑”

促進(jìn)全省超過(guò)95%的大工業(yè)電量主動(dòng)選擇參與電力市場(chǎng)化交易并共享改革紅利;促進(jìn)云南省主要行業(yè)開(kāi)工率由年初的42%上升至65.5%;通過(guò)電力市場(chǎng)化交易，2017年1～8月，西電東送計(jì)劃外增送電量達(dá)184.4億千瓦時(shí)……這是昆明電力交易中心成立一周年交出的一份成績(jī)單。

發(fā)表于：9/5/2017

萬(wàn)億市場(chǎng)蛋糕難“入口”大量售電公司“賠不起”或?qū)⒊?/a>

“新電改有望開(kāi)啟萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)，售電側(cè)放開(kāi)可能成為本輪改革的最大紅利?！痹谛码姼膯?dòng)后，萬(wàn)億市場(chǎng)蛋糕的誘惑頻頻引發(fā)電力業(yè)界和資本市場(chǎng)的關(guān)注。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者不完全統(tǒng)計(jì)，目前已有國(guó)電電力、科陸電子、比亞迪、漳澤電力等超過(guò)20家上市公司進(jìn)入售電市場(chǎng)，而全國(guó)注冊(cè)成立的售電公司已有約6400家。

發(fā)表于：9/4/2017

我國(guó)電力系統(tǒng)效率低的原因有哪些？

效率這詞很容易明白，電力系統(tǒng)效率也一樣。也就是說(shuō)電力系統(tǒng)不是越可靠越好，要講究一個(gè)性價(jià)比和利用效率，冗余多了會(huì)造成極大的浪費(fèi)。

發(fā)表于：9/4/2017

智能電表被蓄意“加快”？這是謠言！

近日，一則說(shuō)“新更換的智能電表被蓄意‘加快’，導(dǎo)致電費(fèi)增加”的帖子在網(wǎng)絡(luò)上流傳。為此，記者8月31日走訪了國(guó)網(wǎng)瀘州供電公司，證實(shí)這一帖子的內(nèi)容為謠言。31日，記者來(lái)到瀘州供電公司客服中心計(jì)量室，工作人員為記者進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演示，將謠言中種種不合理的說(shuō)辭各個(gè)擊破。

發(fā)表于：9/4/2017

透視臺(tái)灣大停電：民粹取代了科學(xué) 民愿替代了專業(yè)

8月15日，臺(tái)灣島內(nèi)發(fā)生了史上最大規(guī)模的停電事故。據(jù)媒體報(bào)道，臺(tái)灣北部地區(qū)最大的發(fā)電廠——大潭燃?xì)怆娬?臺(tái)機(jī)組共438萬(wàn)千瓦全部跳閘脫網(wǎng)，電網(wǎng)瞬時(shí)損失了大約420萬(wàn)千瓦的供電能力，占當(dāng)天全島最大負(fù)荷的11.6%左右，導(dǎo)致臺(tái)北、新北、新竹、桃園、臺(tái)南、高雄和基隆等地陸續(xù)實(shí)施緊急分區(qū)輪流停電，事故殃及了17個(gè)縣市，波及地域約占臺(tái)灣島面積的四分之三以上，約690萬(wàn)戶民眾被“無(wú)預(yù)警”停電，逾半家庭的日常生活受到影響。

發(fā)表于：9/4/2017

新能源車企與電池廠“聯(lián)姻”成趨勢(shì) 國(guó)內(nèi)外“鴛鴦譜”大盤(pán)點(diǎn)

新能源汽車在政策誘導(dǎo)下的大力發(fā)展，作為新能源汽車技術(shù)關(guān)鍵之一的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，也開(kāi)始了大踏步發(fā)展的道路。受到“雙積分政策”和“新能源退補(bǔ)”等問(wèn)題的影響，新能源汽車和動(dòng)力電池都面臨著成本降低、標(biāo)準(zhǔn)化制造、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等新的一系列問(wèn)題。

發(fā)表于：9/4/2017

電業(yè)棄風(fēng)棄光問(wèn)題亟待解決應(yīng)開(kāi)發(fā)需求側(cè)大規(guī)模用電能力

能源供給寬松是近年來(lái)?xiàng)夛L(fēng)棄光問(wèn)題產(chǎn)生的原因之一，但從深層看，風(fēng)電、光電發(fā)展與現(xiàn)行電力體制不匹配、技術(shù)不成熟、跨區(qū)域消納風(fēng)電和光電的難度大、需求側(cè)尚未形成大規(guī)模消納風(fēng)電和光電的能力才是引發(fā)棄風(fēng)棄光問(wèn)題的根本原因

發(fā)表于：9/4/2017

新能源催生新需求中央電網(wǎng)不可或缺

能源互聯(lián)網(wǎng)可以視為智能電網(wǎng)的再延伸，它的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)更為靈活，開(kāi)放性進(jìn)一步提高，不僅信息流可以雙向流動(dòng)，能量流、價(jià)值流都可以實(shí)現(xiàn)雙向交互。

發(fā)表于：9/3/2017

問(wèn)“路”充電樁新型生態(tài)模式開(kāi)放共享是關(guān)鍵

第二屆中國(guó)充電樁創(chuàng)新峰會(huì)在北京召開(kāi)。峰會(huì)聚集了，華商三優(yōu)、特來(lái)電、鼎充、云杉智慧、小二租車、綠狗租車等一些新能源汽車運(yùn)營(yíng)企業(yè)與充電設(shè)施企業(yè)。峰會(huì)以“把握趨勢(shì)攜手共建”為主題，圍繞充電樁的建設(shè)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、商業(yè)模式等話題進(jìn)行了深度的研討。

發(fā)表于：9/3/2017

HDC防開(kāi)路連接器在智能電網(wǎng)中的應(yīng)用

　　電力的生產(chǎn)和使用分為發(fā)電、輸電、變電、配電、用電和調(diào)度6個(gè)環(huán)節(jié)，其中配電環(huán)節(jié)是除用電環(huán)節(jié)之外與日常生活最為貼近的。配電變壓器，如箱式變電站、柱上變電站等配電設(shè)備將35KV、10KV、6KV等不同電壓等級(jí)的電力降壓至400V供給普通用戶（400V為線電壓，220V為相電壓）。

發(fā)表于：9/3/2017