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強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 GuardKnox、科絡(luò)達(dá)為汽車(chē)OEM提供OTA和網(wǎng)絡(luò)安全解決方案

GuardKnox為下一代移動(dòng)出行提供高性能安全解決方案的技術(shù)公司，科絡(luò)達(dá)是全球一站式整車(chē)OTA升級(jí)和遠(yuǎn)程診斷解決方案提供商。今天科絡(luò)達(dá)、GuardKnox正式宣布戰(zhàn)略合作，為汽車(chē)制造商提供無(wú)縫的OTA更新和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信安全解決方案。集成GuardKnox確定性車(chē)載網(wǎng)絡(luò)安全的通信鎖定方案，科絡(luò)達(dá)將賦能車(chē)企OEM客戶為下一代安全、互聯(lián)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)保駕護(hù)航。

發(fā)表于：11/16/2021

決戰(zhàn)高精尖！汽車(chē)芯片廠商開(kāi)始角力先進(jìn)制程芯片

[導(dǎo)讀]大家都知道近年來(lái)不斷有外圍企業(yè)進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域宣布造車(chē)，汽車(chē)行業(yè)發(fā)展極為迅速。而且隨著汽車(chē)越來(lái)越智能化、電氣部件越來(lái)越多，汽車(chē)已經(jīng)不再是一個(gè)單靠機(jī)械傳動(dòng)的移動(dòng)鐵殼子了。它有了眼睛、有了耳朵、有了感知，還擁有了大腦，現(xiàn)代汽車(chē)儼然已成為了一個(gè)“智能機(jī)器人”。咱們今天要聊的就是這臺(tái)智能機(jī)器人身上的大腦——汽車(chē)芯片。

發(fā)表于：11/16/2021

小馬智行元?dú)獯髠?，?dú)立自動(dòng)駕駛公司路在何方？

“你能不能幫我打造一款在加州任何道路上都能自由行駛的自動(dòng)駕駛汽車(chē)？” 這是十二年前，谷歌創(chuàng)始人拉里·佩奇向谷歌“自動(dòng)駕駛之父”Sebastian Thrun拋出的一個(gè)想法。正是這個(gè)在當(dāng)時(shí)看起來(lái)不切實(shí)際的想法，開(kāi)啟了谷歌自動(dòng)化駕駛之路，也拉開(kāi)了全球自動(dòng)駕駛行業(yè)的序幕。

發(fā)表于：11/16/2021

華為汽車(chē)首席功能安全專家加入蔚來(lái)，佘曉麗手握多少核心專利？

近日，有媒體報(bào)道稱，華為汽車(chē)BU首席功能安全專家佘曉麗將加入蔚來(lái)汽車(chē)，擔(dān)任算法研究的內(nèi)部專家。截至目前，蔚來(lái)方面暫未作出回應(yīng)。

發(fā)表于：11/16/2021

一汽解放：摯途科技完成首次超億元融資推動(dòng)解放智能車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

中證網(wǎng)訊（記者宋維東）中國(guó)證券報(bào)記者11月14日從一汽解放（000800）獲悉，蘇州摯途科技有限公司（簡(jiǎn)稱“摯途科技”）憑借領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力及獨(dú)有的商業(yè)化落地能力，得到了中銀集團(tuán)投資有限公司、中國(guó)科技開(kāi)發(fā)院、國(guó)美資本等機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，日前獲得超億元融資額。這也是摯途科技成立以來(lái)完成的首次融資。

發(fā)表于：11/15/2021

力拼電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，2021全年車(chē)用MLCC需求上看4,490億顆，明年成長(zhǎng)力道佳

根據(jù)TrendForce集邦咨詢表示，第四季各家MLCC供應(yīng)商訂單出貨比（Book-to-Bill Ratio）呈現(xiàn)下滑，不僅消費(fèi)性產(chǎn)品需求走緩，ODM廠持續(xù)受到芯片短缺、長(zhǎng)短料與中國(guó)限電等問(wèn)題影響，削弱客戶拉貨動(dòng)能。反觀第三季起至今，汽車(chē)市場(chǎng)仍維持強(qiáng)勁的需求，成為供應(yīng)商在新產(chǎn)品規(guī)劃與產(chǎn)能擴(kuò)增的重點(diǎn)方向，預(yù)估2021年車(chē)用市場(chǎng)MLCC需求達(dá)4,490億顆，年成長(zhǎng)率20%。

發(fā)表于：11/15/2021

特斯拉在超級(jí)充電站安裝星鏈天線向車(chē)主提供Wi-Fi

最近，特斯拉開(kāi)始在旗下的超級(jí)充電站安裝“星鏈”衛(wèi)星寬帶的天線，為充電的特斯拉車(chē)主們提供網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)。美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉和民營(yíng)太空公司都是馬斯克掌管的“兄弟企業(yè)”，特斯拉除了制造電動(dòng)車(chē)之外，也在全球各地建設(shè)超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)。媒體指出，特斯拉超級(jí)充電站目前在市場(chǎng)上提供了體驗(yàn)最好的充電服務(wù)。

發(fā)表于：11/15/2021

中國(guó)汽車(chē)企業(yè)學(xué)習(xí)華為，紛紛自主研發(fā)汽車(chē)芯片

今年以來(lái)多家汽車(chē)企業(yè)紛紛投資汽車(chē)芯片，推進(jìn)自主研發(fā)芯片，凸顯出它們深受華為自主研發(fā)芯片的影響，吸取了歐美日汽車(chē)企業(yè)受制于芯片短缺而不得不減產(chǎn)的教訓(xùn)，希望借此擺脫當(dāng)下依賴外國(guó)汽車(chē)芯片的局面。

發(fā)表于：11/15/2021

富士康將以2.3億美元在美獲得首座汽車(chē)工廠

富士康宣布，已與Lordstown Motors就9月份宣布的框架協(xié)議達(dá)成了一致，將向Lordstown Motors支付2．3億美元（約合14．69億人民幣）買(mǎi)下位于美國(guó)俄亥俄州的一家汽車(chē)組裝工廠，該工廠面積為620萬(wàn)平方英尺（約合58萬(wàn)平方米）。根據(jù)協(xié)議，富士康還需支付5000萬(wàn)美元用于收購(gòu)Lordstown Motors普通股，并計(jì)劃組裝后者的Endurance電動(dòng)皮卡。

發(fā)表于：11/15/2021

UL 攜手智加科技，簽署自動(dòng)駕駛安全戰(zhàn)略合作協(xié)議

2021年11月7日，第四屆進(jìn)博會(huì)的第三天，UL 與智加科技自動(dòng)駕駛安全合作協(xié)議簽約儀式在進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)隆重舉行。UL 全球副總裁、中國(guó)大陸及香港地區(qū)董事總經(jīng)理馮皓先生，智加科技中國(guó)總經(jīng)理兼集團(tuán)工程高級(jí)副總裁容力先生以及雙方其他相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了此次簽約儀式。

發(fā)表于：11/15/2021

全棧布局自動(dòng)駕駛，吉利2022年量產(chǎn)智能座艙芯片

吉利致力于成為一家具備衛(wèi)星通訊和定位、高精地圖和導(dǎo)航、汽車(chē)芯片及軟硬件全棧自研的汽車(chē)企業(yè)。

發(fā)表于：11/15/2021

大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Microchip、onsemi和ams OSRAM產(chǎn)品的LIN通訊貫穿式尾燈方案

2021年11月15日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于微芯科技（Microchip）PIC16F15344、安森美（onsemi）NCV7685與ams OSRAM LED的LIN通訊貫穿式尾燈方案。

發(fā)表于：11/15/2021

半導(dǎo)體——汽車(chē)創(chuàng)新的基石

[導(dǎo)讀]三十年前，將美光科技的 16kb EEPROM用于動(dòng)力總成，成為了福特 Model T 車(chē)型下線以來(lái)經(jīng)歷的最大變革。此后的三十年間，美光深耕汽車(chē)行業(yè)，為汽車(chē)應(yīng)用提供了大量高質(zhì)量、高可靠性的產(chǎn)品，助力汽車(chē)不斷創(chuàng)新，并成為了領(lǐng)先的汽車(chē)閃存和存儲(chǔ)解決方案供應(yīng)商。值此美光科技進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)三十周年之際，21IC邀請(qǐng)到美光科技汽車(chē)事業(yè)部副總裁 Giorgio Scuro先生，為我們解讀半導(dǎo)體如何鋪就汽車(chē)創(chuàng)新之路。

發(fā)表于：11/15/2021

高通5nm汽車(chē)芯片出樣中國(guó)成全球汽車(chē)芯片廠商角斗場(chǎng)

　　繼手機(jī)芯片之后，汽車(chē)芯片也開(kāi)始步入5nm時(shí)代。　　11月12日，第一財(cái)經(jīng)記者從高通獲悉，目前高通第四代驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)已經(jīng)出樣，開(kāi)發(fā)套件將于2021年第四季度就緒。高通產(chǎn)品市場(chǎng)高級(jí)總監(jiān)艾和志表示，上述平臺(tái)采用5nm制程工藝。

發(fā)表于：11/15/2021

高通5nm汽車(chē)芯片出樣汽車(chē)半導(dǎo)體用量提升技術(shù)戰(zhàn)打響

日前從高通獲悉，目前高通第四代驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)已經(jīng)出樣，開(kāi)發(fā)套件將于2021年第四季度就緒。高通產(chǎn)品市場(chǎng)高級(jí)總監(jiān)艾和志表示，上述平臺(tái)采用5nm制程工藝。

發(fā)表于：11/15/2021