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汽車(chē)電子最新文章

問(wèn)君能有幾多愁，缺芯是真，影響也是真

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉向客戶交付的一些Model 3和Model Y新車(chē)缺失了USB接口。部分海外特斯拉車(chē)主表示，在他們發(fā)現(xiàn)不能給手機(jī)充電前，特斯拉并未告知他們的新車(chē)沒(méi)有安裝USB接口。

發(fā)表于：11/17/2021

高通宣布進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域，將向?qū)汃R供應(yīng)自動(dòng)駕駛芯片，預(yù)計(jì)營(yíng)收達(dá)80億美元

電車(chē)匯消息：高通于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二早些時(shí)候達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，將向德國(guó)汽車(chē)制造商寶馬供應(yīng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)芯片。

發(fā)表于：11/17/2021

最新全球動(dòng)力電池裝機(jī)量榜單揭曉：寧德時(shí)代穩(wěn)居第一！

　　根據(jù)韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年9月，全球電動(dòng)車(chē)電池裝機(jī)量約為32.9GWh，同比增長(zhǎng)94%，環(huán)比上漲30.6%。2021年1-9月，全球動(dòng)力電池裝機(jī)量為195.4GWh，環(huán)比大漲20.6%。

發(fā)表于：11/17/2021

小米追加投資禾賽科技7000萬(wàn)美元，加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)下游的話語(yǔ)權(quán)

2021年11月16日，禾賽科技獲得小米科技7000萬(wàn)美元追加投資，算上此前在該輪次的融資，禾賽科技D輪總?cè)谫Y達(dá)到了3．7億美元。

發(fā)表于：11/17/2021

華為與高通在自動(dòng)駕駛賽道遇上了！會(huì)是勢(shì)均力敵，還是誰(shuí)碾壓誰(shuí)？

華為和高通究竟是對(duì)手還是戰(zhàn)友？相信大家并沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的答案，即可以說(shuō)是戰(zhàn)友，也可以說(shuō)是對(duì)手。

發(fā)表于：11/17/2021

進(jìn)軍汽車(chē)市場(chǎng)，高通將向?qū)汃R供應(yīng)自動(dòng)駕駛芯片

11月16日，高通宣布，將向德國(guó)汽車(chē)制造商寶馬供應(yīng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)芯片。寶馬的下一代ADAS和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將采用高通Snapdragon Ride平臺(tái)，其中包括中央計(jì)算芯片（SoC）、計(jì)算機(jī)視覺(jué)SoC和高通Car－to－Cloud服務(wù)平臺(tái)。

發(fā)表于：11/17/2021

大眾汽車(chē)再次停產(chǎn)，又是因?yàn)槿薄靶尽保?/a>

11月17日消息，據(jù)外媒報(bào)道，由于受到芯片短缺的影響，知名汽車(chē)品牌大眾將讓其位于德國(guó)的兩座工廠暫停生產(chǎn)，據(jù)悉，這兩座工廠主要為大眾生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，預(yù)計(jì)將停產(chǎn)一周時(shí)間，這次停產(chǎn)，或許會(huì)影響大眾汽車(chē)的電動(dòng)汽車(chē)系列順利交貨。

發(fā)表于：11/17/2021

封測(cè)產(chǎn)能遭排擠，車(chē)用芯片恐缺到2023年...

今年以來(lái)，受惠于5G手機(jī)內(nèi)處理器芯片和通訊芯片、高效能運(yùn)算（HPC）芯片、以及物聯(lián)網(wǎng)和資料中心伺服器芯片、以及車(chē)用芯片封裝需求暢旺，封測(cè)段產(chǎn)能幾乎滿載運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)表于：11/17/2021

互相成就！高通將為寶馬自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供芯片

　　昨日，高通宣布，寶馬汽車(chē)將在其下一代駕駛員輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中使用高通的芯片。

發(fā)表于：11/17/2021

Nexperia推出一系列A-selection齊納二極管，可提供高精度基準(zhǔn)電壓，擁有業(yè)內(nèi)極低的±1%容差

Nexperia（安世半導(dǎo)體）今天宣布推出業(yè)內(nèi)首批A-selection齊納二極管。BZT52H-A(SOD123F)和BZX384-A(SOD323)系列的容差僅有±1%，相比B(±2%)和C(±5%)版本，可提供更高精度的基準(zhǔn)電壓。這兩個(gè)系列不僅可以滿足日漸增長(zhǎng)的移動(dòng)便攜式和可穿戴應(yīng)用、汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用的需求及監(jiān)管要求，也可以支持Q產(chǎn)品組合器件。

發(fā)表于：11/17/2021

上汽大眾回應(yīng)桑塔納或?qū)⑼．a(chǎn)：停產(chǎn)并不代表被放棄

一代神車(chē)要停產(chǎn)了？近日，網(wǎng)上盛傳一條關(guān)于上汽大眾桑塔納車(chē)型將正式停產(chǎn)的消息，由于桑塔納38歲的“高齡”歷史，這一消息也引發(fā)無(wú)數(shù)網(wǎng)友關(guān)注和熱議。

發(fā)表于：11/16/2021

汽車(chē)硬件軍備賽已打響！英偉達(dá)Orin芯片為何惹人青睞？

在近日的GTC大會(huì)上，英偉達(dá)創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛穿著熟悉的皮衣，公布了一系列最新AI技術(shù)和產(chǎn)品，在業(yè)內(nèi)與社交媒體上引起廣泛關(guān)注。而隨著出行場(chǎng)景加速迭代以及智能交互屬性越來(lái)越強(qiáng)，英偉達(dá)出色的“硬”實(shí)力也在不斷向汽車(chē)領(lǐng)域滲透。其中，最新宣布搭載Orin－X車(chē)規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛芯片的威馬M7，就是威馬汽車(chē)與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的最新成果。

發(fā)表于：11/16/2021

英偉達(dá)官宣新技術(shù)、升級(jí)“朋友圈”，站穩(wěn)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)

11月9日，在英偉達(dá)（NVIDIA）GTC大會(huì)上，英偉達(dá)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛（Jensen Huang）宣布了多項(xiàng)新技術(shù)，這些技術(shù)有望為萬(wàn)億美元的產(chǎn)業(yè)帶來(lái)改變。具體到自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，英偉達(dá)也新發(fā)布了多項(xiàng)成果。黃仁勛表示，所有移動(dòng)之物都將實(shí)現(xiàn)完全或近乎完全的自主化。“到2024年，絕大多數(shù)新電動(dòng)車(chē)都將具備真正的自動(dòng)駕駛功能?！?

發(fā)表于：11/16/2021

特斯拉新車(chē)減配無(wú)USB接口，罪魁禍?zhǔn)拙故且驗(yàn)椤叭毙尽?/a>

你能想象一臺(tái)轎車(chē)上沒(méi)了充電功能，車(chē)主會(huì)有多無(wú)助嗎？而這一幕竟然出現(xiàn)在了特斯拉的身上。近日，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，部分特斯拉車(chē)主在社交平臺(tái)表示，最新購(gòu)買(mǎi)的特斯拉轎車(chē)的內(nèi)飾中控和后排的USB－C接口缺失，同時(shí)手機(jī)無(wú)線充電模塊也無(wú)法正常使用。拿著剛到手的新車(chē)，車(chē)主想要給手機(jī)充電卻直接傻眼。據(jù)了解，此次受影響的車(chē)型涉及Model 3和Model Y兩款車(chē)型。

發(fā)表于：11/16/2021

Supermicro加速推理和新智能結(jié)構(gòu)支持，增強(qiáng)廣泛邊緣到云端人工智能系統(tǒng)產(chǎn)品組合

GPU系統(tǒng)以加快10倍的數(shù)據(jù)中心到邊緣推理速度及3倍的訓(xùn)練速度，為自動(dòng)駕駛、工廠車(chē)間、視頻流和云游戲等關(guān)鍵應(yīng)用實(shí)現(xiàn)AI創(chuàng)新

發(fā)表于：11/16/2021