頭條 英偉達(dá)官宣：CUDA將全面支持RISC-V架構(gòu)！ 早在2024年10月，英偉達(dá)在RISC-V北美峰會(huì)上透露，其在2015年就選定將RISC-V選定為其專有Falcon微控制器（MCU）的繼任架構(gòu)。由于 MCU 內(nèi)核是通用的，因此可以在英偉達(dá)的產(chǎn)品中廣泛使用。根據(jù)英偉達(dá)當(dāng)時(shí)的預(yù)計(jì)，2024年英偉達(dá)將交付10億個(gè)內(nèi)置于其 GPU、CPU、SoC 和其他產(chǎn)品中的 RISC-V 處理器，這也凸顯了定制 RISC-V 內(nèi)核在英偉達(dá)硬件中的普遍性和重要性。 在此次RISC-V中國(guó)峰會(huì)上，F(xiàn)rans Sijstermanns也指出，英偉達(dá)是RVI和RISE的董事會(huì)成員和技術(shù)委員會(huì)代表，也是相關(guān)規(guī)范的貢獻(xiàn)者。英偉達(dá)產(chǎn)品中的微控制器都是基于RISC-V架構(gòu)，具有可配置、可擴(kuò)展和安全保護(hù)功能，并且也被集成在30多個(gè)IP中，每年出貨量超過10億個(gè)RISC-V MCU。 最新資訊 免費(fèi)試用 | 你離進(jìn)階高級(jí)硬件工程師，就差這一塊FPGA開發(fā)板！ 如果你對(duì)一件事失去了興趣，我覺得你把這件事堅(jiān)持做下去的概率很低。 發(fā)表于：12/30/2022 技術(shù)為引 創(chuàng)新為擎——聯(lián)想助力新能源汽車跑出制造“新速度” 12月28日，由聯(lián)想集團(tuán)與AMD聯(lián)合主辦、OFweek維科網(wǎng)承辦，主題為“技術(shù)為引、創(chuàng)新為擎，看新能源汽車如何跑出制造新速度”的線上直播活動(dòng)，在維科網(wǎng)專業(yè)直播平臺(tái)成功舉辦。 發(fā)表于：12/30/2022 嵐圖汽車銷量未及預(yù)期：嵐圖汽車CEO盧放的豪言壯志成空話 2022年已經(jīng)收尾，汽車廠商的年度豪言壯語也到了驗(yàn)證時(shí)刻，俗話說得好，辭舊迎新，唯有更好的辭舊，才能不辜負(fù)新生。 發(fā)表于：12/30/2022 深度了解光耦結(jié)構(gòu)以及如何延長(zhǎng)使用壽命？ 光耦的好處是能夠消除阻抗失配，并且可以在較小的封裝尺寸中實(shí)現(xiàn)高隔離電壓和極佳的抗噪聲性能。此外，光耦還可以用于傳輸直流和交流信號(hào)、模擬和數(shù)字信號(hào)，以及中低頻信號(hào)。 發(fā)表于：12/30/2022 美國(guó)宇航局正借助 AI 開發(fā)可在月球使用的定位導(dǎo)航系統(tǒng) IT之家 12 月 29 日消息，宇航員在登陸月球之后應(yīng)該如何進(jìn)行定位導(dǎo)航？在地球人類還可以通過觀察周圍事物、通過北斗、GPS 等衛(wèi)星進(jìn)行定位，但是在月球上就會(huì)出現(xiàn)巨大的挑戰(zhàn)?？茖W(xué)家現(xiàn)在正創(chuàng)建一個(gè)人工智能系統(tǒng)，可以引導(dǎo)未來登月的宇航員進(jìn)行定位導(dǎo)航。 發(fā)表于：12/30/2022 請(qǐng)回答2022：芯片寒冬何時(shí)休？ 去年全球還在經(jīng)歷芯片短缺的危機(jī)，從智能手機(jī)、PC 到汽車，各個(gè)行業(yè)都在搶占芯片產(chǎn)能，加大庫(kù)存。高通 CEO 安蒙為此徹夜難眠，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬也在發(fā)愁芯片斷供，小米創(chuàng)始人雷軍還在底下回復(fù)了一個(gè)「唉」字。另一邊，有人形容圓晶代工廠——一邊賺錢，一邊擔(dān)憂產(chǎn)能不足，無法賺更多錢。 發(fā)表于：12/30/2022 創(chuàng)維汽車2022年的銷量flag撲街，2023年十萬輛依舊是黃粱一夢(mèng)？ 2022年已經(jīng)收尾，汽車廠商的年度豪言壯語也到了驗(yàn)證時(shí)刻。俗話說得好，辭舊迎新，唯有更好的辭舊，才能不辜負(fù)新生。 發(fā)表于：12/30/2022 極氪“美國(guó)夢(mèng)”難圓，吉利“救命藥”難尋 繼廣汽埃安、東風(fēng)嵐圖、長(zhǎng)安阿維塔相繼披露獨(dú)立上市計(jì)劃后，吉利極氪率先邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。 發(fā)表于：12/30/2022 吉利汽車分拆極氪赴美上市，21億元商業(yè)糾紛勝訴獲賠700萬元 12月13日晚間，吉利汽車控股有限公司（下稱“吉利汽車”，0175.HK）在港交所發(fā)布公告，建議分拆極氪汽車并將其獨(dú)立上市。公告稱，極氪汽車于紐約時(shí)間12月7日按保密基準(zhǔn)向美國(guó)證交會(huì)遞交可能進(jìn)行首次公開發(fā)售的注冊(cè)聲明草案。 發(fā)表于：12/30/2022 2022年智能汽車人事盤點(diǎn)：華為不斷對(duì)外輸送；車企調(diào)整尋求生機(jī) 今年3月，即將休假的特斯拉人工智能高級(jí)總監(jiān)、Autopilot系統(tǒng)負(fù)責(zé)人安德烈·卡帕西表示：“我會(huì)回來的?！?月13日，長(zhǎng)假結(jié)束，他回來了，回來辭職。 發(fā)表于：12/30/2022 ?…264265266267268269270271272273…?
