汽車電子最新文章 國家能源局：2022 年鋰離子電池儲能技術占比達 94.2% IT之家 2 月 13 日消息，國家能源局今日下午召開新聞發(fā)布會。國家能源局能源節(jié)約和科技裝備司副司長劉亞芳表示，截至 2022 年底，全國新型儲能裝機中，鋰離子電池儲能占比 94.5%、壓縮空氣儲能 2.0%、液流電池儲能 1.6%、鉛酸（炭）電池儲能 1.7%、其他技術路線 0.2%。 發(fā)表于：2/13/2023 日產(chǎn)將于 2025 年前限量生產(chǎn)試驗版固態(tài)電池 IT之家 2 月 13 日消息，日產(chǎn)歐洲研發(fā)高級副總裁 David Moss 表示，日產(chǎn)將在 2025 年制造第一批無液體、成本較低的固態(tài)電池，意圖處于“同行業(yè)領先地位”，并計劃于 2028 年生產(chǎn)一款由固態(tài)電池驅(qū)動的全新電動汽車。 發(fā)表于：2/13/2023 分析稱特斯拉在華存在三大軟肋，開始偷師中國對手 北京時間 2 月 13 日消息，特斯拉在中國的大降價推動其銷量大幅上升，但分析師乃至特斯拉粉絲警告稱，這家美國汽車制造商需要改進其長期戰(zhàn)略，以避免在中國這個世界最大電動汽車市場上被快速發(fā)展的競爭對手所擊敗。 發(fā)表于：2/13/2023 我國已建成世界上數(shù)量最多、分布最廣的充電基礎設施網(wǎng)絡 IT之家 2 月 13 日消息，國家能源局今日在北京召開例行新聞發(fā)布會，發(fā)布 2022 年可再生能源發(fā)展情況，并介紹完善可再生能源綠色電力證書制度有關工作進展、全國新型儲能裝機規(guī)模情況以及全國電力市場交易規(guī)模有關情況。 發(fā)表于：2/13/2023 參加完 CES 就倒閉，太陽能汽車不可能實現(xiàn)了？ 在前段時間的 CES 大會上，來自荷蘭的造車新勢力 Lightyear 公布了第二款產(chǎn)品的原型車，該車亮相后立刻吸引了廣大網(wǎng)友的注意，因為這款車的能源竟然是太陽能。 發(fā)表于：2/13/2023 百度 Apollo 牽頭，行業(yè)首個自動駕駛《線控底盤》系列團體標準發(fā)布 IT之家 2 月 13 日消息，2022 年 12 月 30 日，在中國汽車工程學會的指導下，由百度 Apollo 和國汽智聯(lián)牽頭，聯(lián)合同濟大學、北京理工大學、上海拿森、舍弗勒、亞太機電、聯(lián)創(chuàng)電子、泛亞技術中心、伯特利、比亞迪、上海匯眾、北汽、車和家、湘江智能等多家高校、供應商、主機廠和檢測機構共同起草的《自動駕駛乘用車線控底盤性能要求及試驗方法》系列團體標準（以下簡稱“系列標準”）正式發(fā)布。 發(fā)表于：2/13/2023 1月車市徹底變天，別克GL8被拉下神壇，轎車市場熟悉的味道回歸 進入到2023年國內(nèi)汽車市場無不是哀嚎遍野，大多數(shù)汽車廠家都未能在1月份實現(xiàn)開門紅。據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，在1月份，國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達129.3萬輛，同比下降37.9％，環(huán)比下降40.4％。 發(fā)表于：2/13/2023 追光的嵐圖：2023年壓力最大的人 汽車市場的2023年，在生產(chǎn)和供應恢復常態(tài)的同時，產(chǎn)能過剩以及消費需求恢復緩慢，讓汽車銷售市場面臨巨大的壓力。 發(fā)表于：2/13/2023 降價為王，2023年的汽車沒有最便宜 汽車產(chǎn)業(yè)在2023年邁進復蘇新常態(tài)，汽車供應鏈和生產(chǎn)制造逐步恢復正常，各大車企迎來了市場和用戶的爭奪戰(zhàn)，因為汽車市場已經(jīng)進入了產(chǎn)能過剩的階段。 發(fā)表于：2/13/2023 問界墜落：“集權”余承東，難改賽力斯命運？ 進入2023年，作為華為車業(yè)務智選模式代表，問界上險量直線墜落。華為和賽力斯，都在另尋新歡。 發(fā)表于：2/13/2023 極氪獲得51億元A輪融資：動力系統(tǒng)故障頻現(xiàn)，值得安聰慧重視 2月13日，極氪智能科技有限公司（下稱“極氪”）宣布完成7.5億美元A輪融資，投后估值130億美元。本輪融資由Mobileye創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua、寧德時代、越秀產(chǎn)業(yè)基金、通商基金和衢州信安智造基金參與投資。 發(fā)表于：2/13/2023 英飛凌和日亞攜手推出業(yè)內(nèi)首款高清微型矩陣式LED解決方案 【2023年02月10日，德國慕尼黑和日本德島訊】近年來，車用LED照明技術發(fā)展迅猛，已成為汽車制造商提高駕駛舒適性和道路行車安全性的一種重要手段。其中用于自適應遠光系統(tǒng)的矩陣式LED技術，可以實現(xiàn)重要的前大燈功能，從而根據(jù)不同路況提供所需的照明效果。 發(fā)表于：2/13/2023 Socionext高端車載定制化SoC閃耀美國CES2023 今年全球規(guī)模最大、影響力廣泛的國際消費電子展(CES)全面回歸線下，在美國拉斯維加斯開展為期四天。作為SoC設計與應用技術領導廠商Socionext Inc.(以下“Socionext”)在Mobility Zone專區(qū)展示了公司在汽車自動駕駛、汽車智能座艙以及毫米波雷達應用領域的先進技術及解決方案，展現(xiàn)Socionext為滿足市場不斷變化的需求，持續(xù)投入創(chuàng)新研發(fā)成果。 發(fā)表于：2/13/2023 貿(mào)澤電子向用戶提供高品質(zhì)車用元器件 2023年2月9日 – 專注于引入新品的全球半導體和電子元器件授權分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Yazaki Corporation簽訂了全球分銷協(xié)議。Yazaki Corporation是全球知名制造商，主要致力于連接器、線束、儀表以及其他高品質(zhì)車用產(chǎn)品。 發(fā)表于：2/13/2023 高效數(shù)字化控制車載電源成為電源業(yè)界的研究熱點 車載DCDC電源作為電動汽車的能量轉(zhuǎn)換裝置，其性能好壞關系著電動汽車是否能夠安全穩(wěn)定運行。由于電動汽車運行環(huán)境的特殊性，對車載電源的高頻化、高效率和小型化要求更高，而利用模擬電路控制車載電源有太多的局限性，因此簡單可靠、高效數(shù)字化控制車載電源成為電源業(yè)界的研究熱點。 發(fā)表于：2/12/2023 ?…101102103104105106107108109110…?
